سیستم های کمک راننده یعنی ایمنی بیشتر

سطح ایمنی در یک خودرو فقط تعداد کیسه هوا یا سیستم ABS نیست. همچنین مجموعه کاملی از سیستم هاست که از راننده در حین رانندگی پشتیبانی می کند.

توسعه فناوری، به ویژه الکترونیک، به خودروسازان اجازه داده است تا سیستم هایی را توسعه دهند که نه تنها ایمنی را در شرایط سخت بهبود می بخشد، بلکه برای راننده هنگام رانندگی نیز مفید است. اینها به اصطلاح سیستم های کمکی مانند ترمز اضطراری، دستیار حفظ خطوط یا دستیار پارک هستند.

چندین سال است که سیستم هایی از این نوع به عنصر مهمی در تجهیزات مدل های جدید خودروسازان پیشرو تبدیل شده اند. در عین حال، اگر تا همین اواخر چنین سیستم هایی به خودروهای کلاس بالاتر مجهز بودند، اکنون برای تجهیز خودروها برای گروه وسیع تری از خریداران استفاده می شود. از جمله بسیاری از سیستم های کمکی در لیست تجهیزات Skoda Karoq جدید گنجانده شده است.

البته اتفاقاً هر راننده ای به طور ناخواسته یا به دلیل شرایط عینی مثلاً کور شدن در برابر آفتاب (یا در شب به دلیل تنظیم نادرست چراغ های جلوی اتومبیل جلویی) از مسیر خود منحرف شده است. این یک موقعیت بالقوه خطرناک است زیرا می‌توانید ناگهان وارد لاین روبرو شوید، از جاده به سمت راننده دیگری عبور کنید یا به کنار جاده بپیچید. این تهدید توسط Lane Assist، یعنی Lane Assist مقابله می شود. این سیستم با سرعت بالای 65 کیلومتر در ساعت کار می کند. اگر لاستیک های اشکودا کاروک به خطوط کشیده شده در جاده نزدیک شوند و راننده چراغ های راهنما را روشن نکند، سیستم با شروع یک اصلاح جزئی شیار که روی فرمان احساس می شود به راننده هشدار می دهد.

کروز کنترل یک ابزار مفید در جاده ها و به خصوص در بزرگراه ها است. با این حال، گاهی اوقات ممکن است اتفاق بیفتد که در فاصله ای خطرناک به وسیله نقلیه جلویی نزدیک شویم، مثلاً در شرایطی که خودروی ما از خودروی دیگری سبقت بگیرد. پس خوب است که کروز کنترل فعال داشته باشید - ACC، که اجازه می دهد نه تنها سرعت برنامه ریزی شده توسط راننده را حفظ کنید، بلکه یک فاصله ثابت و ایمن از وسیله نقلیه جلویی را نیز حفظ کنید. اگر سرعت این خودرو کاهش یابد، اشکودا کاروک نیز سرعت خود را کاهش خواهد داد.

اگر راننده بیش از حد مجاز باشد و با خودروی دیگری تصادف کند چه؟ چنین موقعیت هایی به هیچ وجه غیر معمول نیست. در حالی که در ترافیک شهری معمولاً به تصادف ختم می شوند، در سرعت های بالاتر خارج از مناطق مسکونی می توانند عواقب جدی داشته باشند. سیستم ترمز اضطراری Front Assist می تواند از این امر جلوگیری کند. اگر سیستم یک برخورد قریب الوقوع را تشخیص دهد، در مرحله به راننده هشدار می دهد. اما اگر سیستم تشخیص دهد که وضعیت جلوی خودرو بحرانی است - به عنوان مثال، وسیله نقلیه مقابل شما به شدت ترمز می کند - شروع به ترمز خودکار تا توقف کامل می کند. Skoda Karoq Front Assist به صورت استاندارد ارائه می شود.

سیستم کمکی جلو نیز از عابران پیاده محافظت می کند. اگر بخواهید به طور خطرناکی از جاده خودرو عبور کنید، سیستم توقف اضطراری خودرو را با سرعت 10 تا 60 کیلومتر در ساعت آغاز می کند. با سرعت توسعه یافته در مناطق پرجمعیت.

فناوری های مدرن از رانندگی یکنواخت در ترافیک نیز پشتیبانی می کنند. هر راننده ای می داند که استارت و ترمز ثابت، حتی در مسافت چند کیلومتری، بسیار خسته کننده تر از رانندگی چند ده کیلومتری است. بنابراین، دستیار ترافیک راه حل مفیدی خواهد بود. این سیستم که می تواند روی Karoq نیز نصب شود، خودرو را با سرعت کمتر از 60 کیلومتر در ساعت در لاین نگه می دارد و وظیفه هدایت خودکار، ترمز و شتاب گیری خودرو را بر عهده دارد.

وسایل الکترونیکی همچنین می توانند محیط اطراف خودرو را کنترل کنند. بیایید یک مثال بزنیم. اگر بخواهیم از وسیله نقلیه ای که کندتر حرکت می کند سبقت بگیریم، از آینه بغل بررسی می کنیم تا ببینیم کسی پشت سرمان چنین مانوری را شروع کرده است یا خیر. و مشکل اینجاست، زیرا اکثر آینه های جانبی به اصطلاح دارند. منطقه کور، منطقه ای که راننده نمی بیند. اما اگر ماشین او مجهز به تشخیص نقطه کور باشد، یعنی. سیستم مانیتورینگ نقطه کور، با چراغ LED روی آینه بیرونی که روشن می شود، راننده از خطر احتمالی مطلع می شود. اگر راننده به طور خطرناکی به وسیله نقلیه شناسایی شده نزدیک شود یا چراغ هشدار را روشن کند، LED چشمک می زند. این سیستم در پیشنهاد Skoda Karoq نیز ظاهر شد.

دستیار خروج از پارکینگ هم همینطور. این یک راه حل بسیار مفید در پارکینگ های مراکز خرید، و همچنین در هر جایی که خروج از پارکینگ به معنای خروج از یک جاده عمومی است، است. اگر وسیله نقلیه دیگری از کنار نزدیک شود، بوق هشدار همراه با هشدار بصری بر روی مانیتور داخل خودرو خواهید شنید. در صورت لزوم، خودرو به طور خودکار ترمز می کند.

ترمز همچنین به کمک بالابر متصل است که به ماشین اجازه می دهد در شیب ها بدون خطر غلتیدن و بدون نیاز به ترمز دستی معکوس شود. 

استفاده از سیستم های کمک راننده نه تنها به راننده کمک می کند، بلکه ایمنی رانندگی را نیز بهبود می بخشد. راننده‌ای که با فعالیت‌های جذبی دچار مشکل نشده باشد، می‌تواند توجه بیشتری به رانندگی داشته باشد.