سوریه. چهره جدید عملیات چمل

فرانسه مشارکت هوانوردی را در مبارزه با "دولت اسلامی" افزایش می دهد. عملیات هوایی به عنوان بخشی از عملیات چمل انجام می شود که بخشی از عملیات چندملیتی عزم تزلزل ناپذیر است که توسط ائتلافی متشکل از چندین ده کشور به رهبری ایالات متحده انجام می شود.

در 19 سپتامبر 2014، عملیات هوایی فرانسه Chammal علیه دولت اسلامی زمانی آغاز شد که گروهی متشکل از جنگنده‌های چندمنظوره رافال از اسکادران EC 3/30 Lorraine، با پشتیبانی یک هواپیمای تانکر C-135FR و یک گشت شناسایی آتلانتیک 2، تکمیل شد. اولین ماموریت رزمی آن سپس هواپیماهای دریایی از عرشه ناو هواپیمابر شارل دوگل (R91) به عملیات پیوستند. عملیات رزمی ناو هواپیمابر و کشتی های اسکورت به عنوان بخشی از عملیات Arromanches-1 انجام شد. گروه هوایی تنها ناو هواپیمابر فرانسوی شامل 21 هواپیمای جنگی، شامل 12 جنگنده چند منظوره رافال M و 9 جنگنده بمب افکن Super Étendard Modernisé (Super Etendard M) و یک هواپیمای هشدار دهنده و کنترل زودهنگام هوابرد E-2C Hawkeye بود. در میان هواپیماهای Rafale M دو واحد از جدیدترین واحدهای مجهز به ایستگاه های راداری با آنتن فعال الکترونیکی اسکن شده AESA وجود داشت. پس از یک تمرین TRAP با یک هواپیمای ترابری چندمنظوره آمریکایی MV-22 Osprey VTOL در زمین آموزشی Coron و یک تمرین متعاقب آن با کنترل کننده های هدایت FAC فرانسه و ایالات متحده در جیبوتی و توقف کوتاهی در بحرین، ناو هواپیمابر سرانجام در 23 وارد نبرد شد. فوریه 2015. دو روز بعد، جنگنده های چند منظوره رافال M (Flottille 11F) به اولین اهداف در القائم در نزدیکی مرز سوریه حمله کردند. در 20 مارس اولین حمله توسط یک جنگنده بمب افکن Super Étendard M (دم شماره 46) با استفاده از بمب های هوایی GBU-49 انجام شد. در طول ماه، 15 بمب هدایت شونده پرتاب شد. بین 1 تا 15 آوریل، قبل از ورود ناو هواپیمابر آمریکایی دیگر، شارل دوگل فرانسوی تنها کشتی از این کلاس در آب های خلیج فارس بود.

در 5 مارس 2015، ستاد کل نیروهای مسلح فرانسه کاهش رافال درگیر در عملیات Chammal را اعلام کرد و به زودی سه فروند از این نوع از اسکادران های EC 1/7 Provence و EC 2/30 Normandie-Niemen به آن بازگشتند. فرودگاه های خانه آنها در راه بازگشت به لهستان، به طور سنتی یک هواپیمای تانکر C-135FR آنها را همراهی می کرد.

در 15 مارس 2015، هواپیمای هشدار دهنده و کنترل زودهنگام هوابرد E-3F فرانسوی متعلق به اسکادران 36 EDCA (Escadre de Commandement et de Conduite Aéroportée) دوباره در صحنه عملیات خاورمیانه ظاهر شد و سه روز بعد پروازهای رزمی خود را در نزدیکی آغاز کرد. همکاری با ائتلاف نیروی هوایی بدین ترتیب دومین تور آواکس فرانسوی در صحنه عملیات خاورمیانه آغاز شد - اولین مورد در دوره اکتبر تا نوامبر 2014 انجام شد. در همین حال، هواپیمای E-2C Hawkeye از GAE هوابرد (گروه Aérien Embarqué)) از چارلز ناو هواپیمابر دوگل

بیشترین شدت پروازها در 26 تا 31 مارس 2015 انجام شد، زمانی که نیروی هوایی فرانسه و هواپیماهای هوانوردی دریایی به طور مشترک عملیات کردند. در این چند روز ماشین ها 107 سورتی پرواز را انجام دادند. نیروهای فرانسوی همیشه با مرکز هماهنگی عملیات هوایی ایالات متحده، واقع در قلمرو قطر، در العدید در تماس دائمی هستند. نه تنها هلیکوپترهای فرانسوی در این عملیات شرکت دارند، بنابراین وظایف مربوط به اطمینان از ایمنی و بازیابی خلبانان توسط بالگردهای آمریکایی انجام می شود.