علائم بد یا معیوب چراغ راهنما

علائم رایج عبارتند از چراغ راهنما روشن که خیلی سریع چشمک می زند و خود لامپ های چراغ راهنما چشمک نمی زند.

چراغ های راهنما یکی از موارد رایج «ساییدگی و پارگی» در سیستم الکتریکی خودرو شما هستند. لامپ‌های اکثر خودروها از رشته‌ای استفاده می‌کنند که به معنای واقعی کلمه می‌سوزد، درست مانند لامپ‌های رشته‌ای قدیمی خانگی در خانه. در برخی موارد، اتصال ضعیف به دلیل خوردگی در سوکت لامپ یا مشکل در سیم‌کشی لامپ نیز می‌تواند باعث ایجاد وضعیت «بدون علامت راهنما» شود. از آنجایی که چراغ های راهنما هر دو لامپ چراغ راهنما جلو و عقب را فعال می کنند، اکثر سناریوهای خرابی لامپ را می توان به راحتی تشخیص داد، اگرچه تعمیرات بهتر است برای تعویض لامپ چراغ راهنما به یک متخصص واگذار شود. برخی از علائم بد بودن لامپ چراغ راهنما عبارتند از:

1. نشانگر چراغ راهنما روی دسته ابزار روشن است و چشمک نمی زند

این یک حالت خرابی رایج است و می‌توان آن را زمانی که وسیله نقلیه شما در یک راهرو یا مکان امن دیگری پارک شده است آزمایش کرد. برای بررسی اینکه کدام یک از لامپ ها بیرون است، جلو یا عقب، پس از انتخاب جهت چراغ راهنما، ماشین را دور بزنید تا ببینید کدام یک از چراغ های راهنما (برای سمت پیچ انتخابی شما)، جلو یا عقب، کار نمی کند. روشن شد به عنوان مثال، چراغ راهنما به چپ پیوسته با چراغ راهنما جلو روشن اما چراغ راهنما عقب چپ خاموش، نشان دهنده معیوب بودن چراغ راهنما عقب چپ است.

2. چراغ راهنما خیلی سریع چشمک می زند

این یکی دیگر از حالت های شکست رایج است. برای بررسی اینکه چراغ راهنما جلو یا عقب خاموش است یا خیر، در اطراف خودرو قدم بزنید (البته هنوز و در مکانی امن!) تا ببینید کدام یک از چراغ های راهنما (برای سمت انتخابی شما از پیچ) یا پشت آن خاموش است. به عنوان مثال، چراغ راهنما سریع چشمک زن برای پیچ به راست با چراغ راهنما جلو سمت راست چشمک زن سریع و بدون چراغ راهنمای عقب راست نشان دهنده مشکل در چراغ راهنما عقب راست است.

3. هر دو چراغ چرخش چپ یا هر دو چراغ سمت راست چشمک نمی زنند

این یک خطای رایج در خود سوئیچ چراغ راهنما است. یک متخصص AvtoTachki باید این وضعیت را بررسی کند و در صورت لزوم سوئیچ چراغ راهنما را تعویض کند.

4. چراغ راهنماهای راست و چپ به درستی کار نمی کنند

این علامت را می توان در صورتی مشاهده کرد که خود واحد خطر/چشمک چراغ راهنما داخلی از کار افتاده باشد. این را می توان با فشار دادن دکمه هشدار خطر در خودرو بررسی کرد. هشدار: این تست را فقط در خارج از جاده و در مکانی امن انجام دهید! اگر چراغ های راهنما چپ و راست به درستی چشمک نمی زنند، احتمالاً واحد هشدار و چراغ راهنما معیوب است. اگر علائم و تشخیص بالا نشان دهنده وجود مشکل در واحد هشدار و چراغ راهنما باشد، یک مکانیک خبره ممکن است واحد هشدار و چراغ راهنما را جایگزین کند.

احتمال دیگر برای این علامت این است که اضافه بار الکتریکی در مدار چراغ راهنما، فیوز را منفجر کرده است که از مدار محافظت می کند اما از کارکرد چراغ های راهنما جلوگیری می کند. بررسی چراغ های راهنما AvtoTachki نشان می دهد که آیا این مورد است.