صدای فنجان ضربه گیر: مبدا، تعمیر، قیمت
مقدار
صدای فنجان کمک فنر از علائم خرابی است. از آنجایی که کیت تعلیق نقش مهمی در هندلینگ خودرو و در نتیجه ایمنی شما ایفا می کند، تعویض پایه های ضربه گیر مهم است. آنها همچنین قطعات فرسوده هستند که باید به طور دوره ای تعویض شوند.
⚙️ فنجان ضربه گیر چه صدایی ایجاد می کند؟
. کمک فنر وسیله نقلیه شما دارای عملکرد جذب شوک و لرزش است. اما آنها همچنین به نگه داشتن چرخ ها در جاده کمک می کنند. از این رو نقش چسبندگی، راحتی و ایمنی را ایفا می کنند. اکثر خودروها دارای سیستم تعلیق از نوع به اصطلاح هستند. مک فرسونمتشکل از فنر و کمک فنر.
سپس در مورد فنجان ضربه گیر صحبت می کنیم که مجموعه ای متشکل از موارد زیر را نشان می دهد:
- La ترافیک که لرزش چرخ را فیلتر می کند.
- La مناسب چه کسی با بنیاد در ارتباط است.
- La حلقه بلبرینگ که اجازه می دهد تا سیستم تعلیق در هنگام فرمان بچرخد.
فنجان ضربه گیر نیز نامیده می شود مجموعه د آویز... این امر به ویژه امکان اتصال کمک فنر را به بدنه می دهد. بنابراین، نقش تعیین کننده ای دارد، اما همچنین می تواند باعث خرابی شود، به ویژه به دلیل اینکه تحت فشارهای مکانیکی متعدد و همچنین ضربه قرار می گیرد.
فنجان ضربه گیر HS می تواند تولید کند سه نوع صداها :
- از صداهای تکراری در سطح تعلیق: سیگنال هنگامی که توقف رسیده است.
- از جیر جیر هنگام تغییر جهت: مسابقه بلبرینگ آسیب دیده است، ممکن است وسیله نقلیه نیز شروع به کشیدن یا کج شدن کند.
- از کف زدن در سطح کمک فنر: این امر به اتصالات فلزی آسیب می رساند.
فنجان کمک فنر جدید نباید صدا ایجاد کند اما ممکن است پس از تعویض ضربه گیر به درستی سفت نشود. سپس باید مهره ها را بررسی کنید و در صورت لزوم فنجان کمک فنر را سفت کنید.
🔍 چگونه متوجه می شوید که شوک ها خوب هستند؟
فنجان کمک فنر HS البته خطرناک... کمک فنرهای آسیب دیده لاستیک ها را به طور پیش از موعد و به طور ناهموار فرسوده می کنند. شما همچنین کشش، نگه داشتن جاده و در نتیجه ایمنی را از دست می دهید. همچنین می تواند بر فاصله توقف شما تأثیر بگذارد.
بنابراین، بررسی منظم سیستم تعلیق و همچنین بررسی وضعیت کمک فنرها در صورت شنیدن صدا در سطح فنجان بسیار مهم است. ما به شما توصیه می کنیم هر بار که وسیله نقلیه خود را تعمیر می کنید، کمک فنرها را بررسی کنید. هر 20 کیلومتر درباره.
برای اینکه بفهمید کمک فنرهای شما در وضعیت خوبی هستند، موارد زیر را بررسی کنید:
- وقتی ماشین شما روی سطحی صاف پارک می‌شود، آیا هر یک از گوشه‌های آن در سطحی متفاوت از سایرین قرار دارند؟
- اگر سپر را به سمت پایین فشار دهید و ناگهان فشار را رها کنید، آیا ماشین شما بیش از یک بار جهش می کند؟
- آیا سایش ناهموار لاستیک ها را می بینید؟
- آیا در کمک فنرها نشتی وجود دارد؟
با این حال، ما قویاً توصیه می کنیم که کمک فنرهای خود را توسط یک مکانیک حرفه ای بررسی و سرویس کنید. اگر فنجان کمک فنر شما ترکید، عجله کنید تا ماشین را به گاراژ ببرید.
📅 فنجان کمک فنر را چه زمانی تعویض کنیم؟
فنجان های کمک فنر فرسوده شده و نیاز به تعویض دوره ای دارند. تعویض فنجان ضربه گیر آن توصیه می شود. هر 80 کیلومتر میانگین. با این حال، فرسودگی آنها به محیط و رانندگی شما نیز بستگی دارد. بنابراین نیاز به بررسی منظم دارند.
نیز مطلوب است هر دو طرف را همزمان عوض کنید... این به این دلیل است که یک جفت فنجان دمپر معمولا در معرض شرایط و سایش یکسانی قرار دارند. علاوه بر این، عدم تعادل بین دو فنجان می‌تواند هندلینگ وسیله نقلیه شما را به خطر بیندازد.
🔧 آیا باید فنجان ها را با ضربه گیر تعویض کرد؟
کمک فنرهای فرسوده باید تعویض شوند، البته فقط برای ایمنی شما. هنگام تعویض کمک فنرها، توصیه می شود که فنجان های کمک فنر را نیز تعویض کنید. در واقع، این نیز در مورد قطعات بپوشید.
کمک فنرها نیز مانند فنجان ها باید سالیانه چک شوند یا هر 20 کیلومتر... معمولا عوض می شوند هر 80 کیلومتر، اگرچه برخی از مدل های خودرو به آنها اجازه می دهد تا 150 کیلومتر را تحمل کنند.
💰 هزینه تعویض فنجان کمک فنر چقدر است؟
تعویض فنجان کمک فنر نیاز به کمپرسور فنری دارد که معمولاً به شما اجازه نمی دهد خودتان این کار را انجام دهید. مداخله مکانیک نسبتا سریع است و کمتر از یک ساعت در هر طرف طول می کشد. به طور کلی هزینه تعویض فنجان کمک فنر می باشدحدود 300 یورو از جمله دستمزد ساعتی و هزینه قطعات یدکی.
البته هزینه تعویض شیشه به میزان کار و همچنین تعویض ضربه گیرها بستگی دارد که توصیه می شود به طور همزمان انجام شود.
حالا می دانید که اگر صدایی از فنجان کمک فنر شنیدید، چه کاری باید انجام دهید! برای ایمنی خود، خودرو خود را به مکانیک حرفه ای تحویل ندهید. برای تعویض فنجان های ضربه گیر خود با بهترین قیمت از دستگاه مقایسه مکانیک گاراژ ما دیدن کنید.
