گواهی باتری: مورد استفاده توسط iMiev، C-Zéro و iOn

آنچه ما «ترویکا» می نامیم مخفف سه خودروی برقی مینی شهری است. پژو iOn, سیتروئن C-Zero et میتسوبیشی iMiev... در این مقاله، گواهی باتری ایجاد شده توسط La Belle Batterie را برای این خودروهای الکتریکی اولیه کشف کنید و از خرید بعدی (یا فروش بعدی) iOn (یا C-Zéro، یا iMiev!) مطمئن باشید.

اولین "سه گانه"

ماشین "عموزاده ها"

10 سال پیش راه اندازی شد ، سه قلو نتیجه مشارکت میتسوبیشی و گروه PSA است. iMiev در سال 2009 تولید شد و پس از آن دو نسخه اروپایی در PSA، پژو یون و سیتروئن C-Zero تولید شد. اینها اولین خودروهای الکتریکی از هر سازنده ای هستند و از بسیاری جهات بسیار شبیه هستند.

این سه خودرو مجهز به موتور 47 کیلووات و باتری 16 کیلووات ساعتی برای نسل های اول هستند که سپس با باتری های 14,5 کیلووات ساعتی برای نسل های اول جایگزین می شوند. مدل های ION و C-Zero از آوریل 2012. خودمختاری اعلام شده آنها 130 کیلومتر است، اما خودمختاری واقعی آنها بین 100 تا 120 کیلومتر است. ظاهر آنها نیز تقریباً یکسان است: همان ابعاد، 5 در، و همچنین یک طراحی گرد غیر معمول با الهام از "چرخ چرخ"، ماشین های کوچک ژاپنی.

ما در هر یک از دستگاه ها تجهیزات مشابهی پیدا می کنیم، به ویژه تهویه مطبوع، بلوتوث، USB ... سه قلوها در زمان عرضه بسیار مجهز بودند.

در نهایت، iMiev، iOn و C-Zero به همین ترتیب شارژ می شوند: سوکت شارژ معمولی، سوکت شارژ سریع (CHAdeMO) و کابل شارژ برای اتصال به یک سوکت خانگی.

این خودروها هنوز در فرانسه به فروش می رسند، اما به سختی از رقبا عقب نمانند. این عمدتاً به دلیل برد نسبتاً کم آنها در مقایسه با سایر خودروهای برقی موجود در بازار، باتری تنها 16 کیلووات ساعت یا حتی 14,5 کیلووات ساعت برای اکثر مدل های در گردش) و گرمایش و تهویه مطبوع است که انرژی زیادی مصرف می کنند. انرژی.

با این حال، ما در بازار خودروهای دست دوم و به ویژه پژو iOn که تولید آن از ابتدای سال 2020 متوقف شده است، سه مورد برتر را پیدا می کنیم.

ماشین های برقی برای شهر

اگرچه سه گانه دارای بردی در حدود صد کیلومتر است، اما این خودروهای الکتریکی برای سفرهای درون شهری ایده آل هستند. اندازه کوچک آنها حرکت در شهر و پارک را برای رانندگان آسان می کند. در واقع، پژو iOn، سیتروئن C-Zero و میتسوبیشی iMiev خودروهای مینی شهری هستند که کوچکتر از مثلاً رنو زوئی هستند، با ابعاد جمع و جور: 3,48 متر طول و 1,47 متر عرض.

علاوه بر این، سه گانه به یک عملکرد شارژ سریع مجهز شده است که به شما امکان می دهد در زمان رکوردی استقلال آن را به حداکثر برسانید: می توانید 80٪ باتری را در 30 دقیقه شارژ کنید.

مورد استفاده توسط iOn، C-Zero و iMiev

میانگین قیمت ترویکای دست دوم

بسته به سال راه‌اندازی و مسافت طی شده، قیمت‌های یک سه‌گانه می‌تواند به طور قابل توجهی متفاوت باشد. در واقع، قیمت ها می توانند بسیار جذاب باشند - از 5 یورو تا بیش از 000 یورو برای آخرین مدل ها.

طبق تحقیقات ما، شما می توانید یک پژو iOn دست دوم را با قیمتی بین 7 تا 000 یورو خریداری کنید. برای تازه ترین (2018-2019). O سیتروئن C-Zero، قیمت ها از 8 تا 000 یورو متغیر است (برای مدل های 2019). در نهایت، شما می توانید پیدا کنید میتسوبیشی iMiev استفاده شده از 5 یورو تا حدود 000 یورو.

به‌علاوه، این خودروها به لطف کمک‌های دولتی که به ویژه برای وسایل نقلیه الکتریکی مستعمل اعمال می‌شود، می‌توانند هزینه کمتری برای شما داشته باشند پاداش تبدیل.

از کجا می توان یک iMiev، C-Zero یا iOn دست دوم را خریداری کرد

بسیاری از سایت ها وسایل نقلیه الکتریکی کارکرده را ارائه می دهند: La Centrale، Argus، Autosphere. همچنین پلتفرم هایی برای افرادی مانند Leboncoin وجود دارد.

خود تولیدکنندگان گاهی اوقات مدل های الکتریکی خود را برای مثال در وب سایت ارائه می دهند سیتروئن انتخاب کنید با تبلیغات سی-زیرو کارکرده.

بهترین گزینه مقایسه تبلیغات موجود در سایت های فروش مجدد مختلف و همچنین مقایسه آگهی های افراد حرفه ای و افراد است.

باتری هایی که می توانند به سرعت پیر شوند، گواهی باتری به عنوان یک راه حل. 

iMiev مورد استفاده C-zero یا iOn: به وضعیت باتری توجه کنید

تحقیقات Geotab نشان می دهد که باتری های خودروهای الکتریکی به طور متوسط ​​2,3 درصد از ظرفیت و مسافت پیموده شده خود را در سال از دست می دهند. ما یک مقاله کامل در مورد عمر باتری نوشته ایم که شما را به خواندن آن دعوت می کنیم. اینجا.

این بدیهی است که میانگین است، زیرا کهنه شدن باتری به عوامل زیادی بستگی دارد: شرایط نگهداری خودرو، استفاده مکرر از شارژ سریع، دمای شدید، سبک رانندگی، نوع سفر و غیره.

مدل خودروی الکتریکی و سازنده نیز ممکن است برخی از تفاوت‌ها در طول عمر باتری را توضیح دهد. این مورد در مورد سه قلوها صدق می کند، جایی که تلفات برق می تواند بسیار بیشتر از سایر وسایل نقلیه الکتریکی باشد. در واقع، پژو iOn، سیتروئن C-Zero و میتسوبیشی iMiev به طور متوسط ​​3,8٪ SoH (وضعیت سلامت) در سال از دست می دهند.... این بسیار بیشتر از رنو Zoe است که به طور متوسط ​​1,9٪ SoH در سال از دست می دهد.

گواهی باتری برای اعتبار سنجی مجدد

 از آنجایی که ظرفیت پژو iOn، سیتروئن C-Zero و میتسوبیشی iMiev در طول زمان به شدت کاهش می یابد، بررسی وضعیت باتری آنها بسیار مهم است.

به همین دلیل است که اگر به دنبال فروش مجدد سه محصول برتر خود در بازار پس از فروش هستید، باید گواهینامه باتری داشته باشید تا خریداران بالقوه را مطمئن کنید. با یک فرد قابل اعتماد مانند La Belle Batterie صحبت کنید و می توانید باتری خود را تنها در 5 دقیقه از راحتی خانه خود تشخیص دهید. سپس شما را صادر می کنیم گواهی نامه تایید وضعیت باتری شما، نشان دادن SOH (وضعیت سلامت)، و حداکثر استقلال در هنگام شارژ کامل.

 برعکس، اگر می خواهید یک ترویکای دست دوم بخرید، فقط در صورتی این کار را انجام دهید که فروشنده از قبل گواهی باتری ارائه کرده باشد که وضعیت باتری را تضمین می کند.