سباستین فتل، مرد رکورددار - فرمول 1

سباستین فتل او بدون شک قوی ترین راننده فرمول 1 در حال حاضر است و اگر به این روش ادامه دهد ، خطر تبدیل شدن به بهترین راننده تمام دوران را دارد. راننده آلمانی ردبول او تنها 25 سال دارد ، اما قبلاً سه قهرمانی جهان را به خانه آورده است و رکوردهای زیادی را برای بلوغ اولیه به ثبت رسانده است: در واقع ، او جوانترین فردی بود که یک امتیاز کسب کرد ، هدایت گرندپری را به دست آورد ، در موقعیت قطبی قرار گرفت ، از سکو بالا رفت ، اولین شد برنده مسابقه و فتح عنوان قهرمانی جهان

مخالفان او می گویند که با یک صندلی کندتر ، او نمی تواند به همه این موفقیت ها برسد: آنها بدیهی است که اولین پیروزی یک راننده آلمانی در سیرک را بر فرمان ماشین به یاد نمی آورند. تورو روسو هر چه باشد ، فقط سریع ... بیایید داستان او را با هم دریابیم.

سباستین فتل: بیوگرافی

سباستین فتل متولد شد هپنهایم (آلمان) 3 ژوئیه 1987 او مسابقه را با i شروع می کند. کارت او تنها سه سال و نیم داشت و در سال 2001 با پیروزی مورد توجه قرار گرفت جام کارتینگ نوجوانان موناکو.

انتقال به خودروهای تک نفره

اولین بازی با تک نفره به 2003 در مسابقات قهرمانی فوتبال آلمان برمی گردد. فرمول بی ام و: در فصل اول دوم و در سال آینده اول ، جلوتر سباستین بوئمی.

در 2005 سباستین فتل قابل اعتماد و متخصص فرمول 3: او در مسابقات قهرمانی اروپا و اسپانیا و همچنین در مسابقات مستر شرکت می کند ، اما بهترین بازی ها را نشان می دهد جایزه بزرگ ماکائوجایی که بعد از آن در رتبه سوم به پایان می رسد لوکاس دی گراسی... در همان سال ، او به عنوان آزمایش کننده در منصوب شد F1 برای بی ام و تمیز.

او فقط هجده سال دارد و در قاره دوم مقام دوم را کسب کرد. فرمول 3 برای پول دی رستا و در همان سال او همچنین در چندین مسابقه شرکت کرد فرمول رنو 3.5... پنج حضور به عنوان سومین سوار در Circus for را فراموش نکنید بی ام و تمیز.

اولین بازی F1

سباستین فتل اولین بار در F1 در 2007 al جایزه بزرگ آمریکا در یک بی ام و تمیز جایگزین کنید روبرت کوبیکادر تصادف در کانادا مجروح شد و در اولین تلاش ، در حالی که هم تیمی اش بود ، در مکان هشتم جالب به پایان رسید نیک هایدفلد او به دلیل مشکل انتقال مجبور به بازنشستگی شد.

با وجود چنین نتیجه درخشان ، تیم آلمانی او را آزاد کرد تورو روسو جایگزین کنید اسکات اسکات... سباستین با رانندگی با یک ماشین تک نفره از رومانیا ، بدون هیچ مشکلی از شر همراهش خلاص می شود. ویتانتونیو لیوززی و در رتبه چهارم باورنکردنی در چین قرار دارد.

اولین پیروزی

فصل 2008 بد شروع می شود سباستین فتل (چهار بازنشستگی در چهار جایزه بزرگ) ، اما استعدادهای آلمانی در نیمه دوم سال با تخریب دستگاه قهوه خود را جبران می کند. سباستین بوردیس و گرفتن مونزا اولین موقعیت قطبی او و اولین موفقیت او در مسابقه ای که مشخصه آن است باران.

ماجراجویی ردبول

در سال 2009 ، تیم ماهواره ای Toro Rosso فتل را به تیم اصلی ارتقا داد. ردبول... برای ایجاد یک سلسله مراتب داخلی به سوار توتونیک زمان کمی نیاز است: او پیوسته سریعتر از هم تیمی خود است. مارک وبر (رویدادی که تا به امروز ادامه دارد) و حتی با چهار پیروزی به مدال نقره جهان تبدیل می شود.

اولین عنوان جهانی برای سباستین فتل به سال 2010 می رسد: 5 پیروزی، 10 پوزیشن قطبی، 10 سکو، 3 دور برتر و یک عنوان در آخرین گرندپری فصل - برای ابوظبی - فرناندو آلونسو دومین قهرمانی جهان - در سال 2011 - ساده ترین است: 11 برد، 15 پوزیشن قطبی و 17 سکو در 19 گرندپری به راننده آلمانی اجازه می دهد که قهرمان جهان شود و چهار مسابقه دیگر باقی مانده است.

Vintage 2012 - برداشت سومین مسابقات قهرمانی جهانی متوالی (برنده شد، مانند سال 2010، در آخرین مسابقه) - با فصلی پر از موفقیت مشخص می شود. همان چیزی که سباستین امسال به دنبال آن است: پس از هفت جایزه بزرگ و سه پیروزی، او به طور محکم جدول رده بندی جام جهانی را کنترل می کند. کسب عنوان چهارمی در سال 2013 برای او سخت نیست.