ما به طور مستقل کوره رادیاتور را در VAZ 2106 تغییر می دهیم
مقدار
جلوپنجره رادیاتور مشخصه هر خودرویی است. جلوپنجره معمولی "شش" را به سختی می توان یک شاهکار تفکر طراحی نامید، بنابراین بسیاری از صاحبان خودرو در تلاش هستند تا این جزئیات را به تنهایی بهبود بخشند. بیایید بفهمیم که چگونه انجام می شود.
هدف از کوره رادیاتور در VAZ 2106
رادیاتور روی "شش" در جلوی موتور قرار دارد و توسط جریان هوای ورودی خنک می شود. کباب پز این دستگاه عملکردهای مختلفی را انجام می دهد.
محافظت در برابر آسیب رادیاتور
در مدل های اولیه VAZ 2106، رادیاتورها از مس ساخته شده بودند. آلومینیوم بعدها جایگزین مس شد. با این حال، در هر دو مورد اول و دوم، طراحی رادیاتور اصلی به آسیب های مکانیکی بسیار حساس بود. رادیاتور سیستمی از لوله‌ها است که باله‌های نازکی از مس (یا آلومینیوم) روی آنها بسته شده است. این دنده ها را می توان حتی با انگشتان خود خم کرد. کوره رادیاتور در VAZ 2106، با وجود شکنندگی ظاهری، به طور موثری از رادیاتور در برابر سنگ های پرنده، توده های خاک، یخ و غیره محافظت می کند.
تامین سرمایش
هنگام ساخت شبکه، مهندسان مجبور بودند یک مشکل دشوار را حل کنند. از یک طرف، کوره باید از رادیاتور محافظت کند. از طرف دیگر، شکاف های موجود در آن باید به اندازه کافی بزرگ باشد تا اطمینان حاصل شود که خنک کننده رادیاتور تا حد ممکن کارآمد است. اما طراحان این مشکل را با ایجاد شبکه ای با میله های مقطع مثلثی حل کردند که به طور موثر جریان هوای ورودی را قطع می کرد و تقریباً مانع از عبور آن از طریق شکاف های نسبتاً باریک در شبکه به رادیاتور نمی شد. و از آنجایی که ساختن توری با چنین دنده هایی از فلز چندان آسان نبود، سازنده متفاوت عمل کرد و شروع به مهر و موم کردن مشبک های رادیاتور از پلاستیک کرد. همانطور که می گویند، ارزان و شاد.
بهبود ظاهر
یکی دیگر از عملکردهای جلوپنجره این بود که ظاهری زیبا به خودرو بدهد. نظرات صاحبان خودرو در این مورد تقسیم شد. برخی مشبک معمولی VAZ را راه حل قابل قبولی می دانستند. به گفته دیگران، طراحان AvtoVAZ نتوانستند با این کار کنار بیایند. برخی از ظاهر مشبک خوششان نمی آید، به نظر آنها نوعی زاویه ای است. کسانی هستند که رنگ مشکی آن را دوست ندارند. همه این افراد دیر یا زود شروع به تنظیم مشبک می کنند. در ادامه به این موضوع پرداخته خواهد شد.
انواع توری رادیاتور
ما چندین نوع توری را لیست می کنیم که امروزه در بین رانندگان محبوب هستند:
- شبکه ایالتی از پلاستیک سیاه معمولی ساخته شده و از دو نیمه تشکیل شده است. این نیمه ها دارای فرورفتگی برای چراغ های جلو و نور بالا هستند. میله های مشبک دارای یک بخش مثلثی برای بهبود خنک کننده رادیاتور هستند.
توری های معمولی در "شش"های اولیه از پلاستیک شکننده ساخته شده بودند - شبکه جامد. در ابتدا، رانندگان به تنهایی توری های جامد می ساختند. سپس، توری های کارخانه ای از تولید کنندگانی که تصمیم به اشغال این طاقچه گرفتند، در قفسه های فروشگاه ظاهر شدند. جلوپنجره جامد نیز از پلاستیک ساخته شده است. اما برخلاف جلوپنجره معمولی، هیچ فرورفتگی برای چراغ های جلو وجود ندارد، فاصله بین میله ها بیشتر است و سطح مقطع میله ها می تواند هر چیزی باشد (اغلب مستطیل شکل است).جلوپنجره جامد به طور کامل چراغ های جلو و نور بالا را پوشش می دهد
- توری کروم. نسبتاً اخیراً ظاهر شد. امروزه آنها را می توان در مغازه هایی که قطعات تیونینگ ماشین ها را می فروشند پیدا کرد. می تواند هم جامد و هم قابل جدا شدن باشد و همچنین از پلاستیک پوشیده شده با لایه نازکی از کروم ساخته شده است. مزیت جلوپنجره کرومی واضح است: ظاهر خودرو را بهبود می بخشد. نکته منفی این است که آب به راحتی از طریق آن نفوذ می کند. از آنجایی که روکش کروم بسیار صاف است، قطرات رطوبتی که روی توری می ریزند به راحتی با جریان هوای ورودی از آن خارج می شوند و مستقیماً روی رادیاتور و عناصر بدنه مجاور می افتند و باعث خوردگی آنها می شوند. خود هیت سینک نیز مستعد خوردگی است: علیرغم اینکه باله های آن از آلومینیوم ساخته شده است (و در مدل های قبلی مسی)، لوله های حرارتی موجود در آن فولادی هستند و همچنین در معرض خوردگی هستند.
- توری از ماشین دیگر. در برخی موارد، مالک خودرو تصمیم می‌گیرد به‌طور ریشه‌ای عمل کند و مشبکی از یک خودروی دیگر را روی "شش" خود قرار می‌دهد (معمولاً این اتفاق می‌افتد که مشبک معمولی شکسته شود و راهی برای جایگزینی آن با جلوپنجره "بومی" وجود ندارد). سپس رانندگان میله هایی را از VAZ 2107 یا از VAZ 2104 قرار می دهند. این خودروها نزدیکترین "بستگان" VAZ 2106 هستند و جلوپنجره آنها هم از نظر شکل و هم اندازه تفاوت کمی دارند. نصب توری از مدل های قبلی (یا جدیدتر) VAZ به ندرت توسط رانندگان انجام می شود. این گریتینگ ها نیاز به تغییر قابل توجهی دارند و نصب آنها به سادگی هیچ فایده ای ندارد.توری با روکش کروم به طور قابل توجهی ظاهر "شش" را بهبود می بخشد
تعویض مشبک استاندارد در VAZ 2106
برای تغییر کوره رادیاتور در VAZ 2106 به موارد زیر نیاز داریم:
- مشبک رادیاتور جدید برای VAZ 2106;
- پیچ گوشتی فیلیپس سایز متوسط.
ترتیب عملیات
قبل از شروع کار، باید موارد زیر را درک کنید: توری های معمولی روی "شش ها" کاملا شکننده هستند. پس مالک خودرو هم در هنگام برداشتن توری و هم در نصب آن باید بسیار مراقب باشد.
- با استفاده از پیچ گوشتی گوشه پوشش پلاستیکی چراغ های جلو را خم می کنیم و کمی خم می کنیم. یک چفت در آنجا وجود دارد.خم کردن روکش چراغ جلو با پیچ گوشتی راحت تر است
- گوشه روکش را با دست نگه دارید، با پیچ گوشتی به آرامی روی زبانه قفل را فشار دهید تا صدای کلیک مشخص شنیده شود. به همین ترتیب، چفت دوم را (در گوشه دیگر) باز کنید. تریم را از جفت چراغ جلو سمت راست بردارید.روکش پس از خم شدن دو گیره برداشته می شود
- آستر از جفت چراغ جلو سمت چپ به همین ترتیب برداشته می شود.
- کاپوت ماشین باز می شود. درست در زیر لبه کاپوت، شش پیچ خودکار وجود دارد که قسمت بالایی نیمه سمت راست جلوپنجره را نگه می دارد. پیچ های خودکار با پیچ گوشتی فیلیپس باز می شوند.هر نیمه از مشبک توسط شش پیچ خودکار نگه داشته می شود.
- سپس نیمه چپ توری جدا می شود.نیمه سمت چپ توری فقط پس از بازکردن شش پیچ بالایی قابل جدا شدن است
- نیمه سمت راست توری به همین ترتیب برداشته می شود.
- پس از برداشتن، نیمه های قدیمی مشبک با قسمت های جدید جایگزین می شوند و تریم چراغ جلو در محل اصلی خود نصب می شود.
ویدئو: تغییر کوره رادیاتور در VAZ 2106
گریتینگ های بست از ماشین های دیگر
همانطور که در بالا ذکر شد، گاهی اوقات صاحبان خودرو مشبک های "هفت" و "چهار" را روی "شش" خود قرار می دهند. در این شرایط، مشکل اصلی با نصب سوراخ هایی است که مطابقت ندارند. به ویژه، اگر روی "شش" هر نیمه از شبکه توسط شش پیچ نگه داشته شود، در "هفت" پنج پیچ وجود دارد. راننده ای که تصمیم می گیرد چنین مشبکی را روی "شش" نصب کند، باید سوراخ های جدیدی را سوراخ کند. این کار با یک مته معمولی با اندازه مناسب انجام می شود. در مورد سوراخ های قدیمی باقی مانده، آنها با یک درزگیر مخصوص پلاستیک مهر و موم شده اند. پس از خشک شدن درزگیر، سوراخ را با کاغذ سنباده ریز سمباده می زنند و روی آن را با رنگ سیاه رنگ می کنند.
بنابراین، حتی یک راننده تازه کار می تواند مشبک رادیاتور را با VAZ 2106 جایگزین کند. تنها چیزی که از او نیاز است توانایی استفاده از پیچ گوشتی فیلیپس و مراقبت در هنگام برداشتن آستر پلاستیکی شکننده است.
