زنگ زدگی: از جدیدترین جایگزین هولدن کومودور V8 گرفته تا واکنش چین به لندکروز پرادو تویوتا، در اینجا 11 وسیله نقلیه از فروش در سال 2021 آورده شده است.

رفته اما فراموش نشده است، این 11 وسیله نقلیه در سال 2021 از فروش خارج شده اند.

برای ما رانندگان، سال نو همیشه یک رنگ غم انگیز دارد.

بله، سال آینده ما شاهد یکسری خودروهای جدید هیجان انگیز برای تست، بازرسی و رانندگی خواهیم بود. مثلا فورد رنجر در خانه ما را می زند. ظاهر تویوتا لندکروزر پرادو جدید انتظار می رود. و ما انتظار داریم حداقل یک تویوتا GR کرولا ببینیم.

اما خداحافظی های غم انگیز همراه با تازه واردان است. مثل این است که فضای کمی در قایق یک ماشین جدید وجود دارد، بنابراین وقتی یکی سوار می شود، دیگری باید پیاده شود.

بنابراین در اینجا 11 خودرو (و دو برند) که امسال از نمایشگاه های استرالیا ناپدید شده اند را معرفی می کنیم. بگذارید همه آنها تکه تکه زنگ بزنند.

کرایسلر (و 300 SRT)

در پایان، به نظر می رسید کرایسلر تنها به عنوان راهی برای تغذیه گشت بزرگراه NSW با 300 خودروی گشت SRT وجود داشت و در مناقصه جایگزینی هولدن کومودور برنده شد.

بنابراین بسیار شاعرانه است که کرایسلر یک بار دیگر از Commodore پیروی کرده است و خود را تفاله موتورهای بنزینی در دنیایی می یابد که ناگهان درگیر برق و کارایی است.

این شرکت در بیانیه‌ای اعلام کرد: فشار جهانی برای الکتریکی‌سازی و تمرکز بر خودروهای شاسی‌بلند منجر به ادغام کل خط تولید در استرالیا شده است.

این برند در ماه نوامبر زمانی که کمتر از 30 نمونه از خودروی عضلانی با موتور V8 در نمایندگی‌ها باقی مانده بود و پلیس مجبور شد یک خودروی گشتی مناسب دیگر پیدا کند، این کار را انجام داد.

آئودی R8

افراد در سن خاصی هرگز فراموش نمی کنند که چگونه اولین آئودی R8 در 2007 سال دور با موتور قدرتمند V8 و کنترل های دستی محصور شگفت انگیز در قلب ما منفجر شد. این یک لامبورگینی ساخت آلمان بود و چه ترکیبی بود.

و از آن نقطه به بعد، داستان تنها با معرفی موتور V10، نسخه کانورتیبل، و حداقل به نظر من، نسخه دیفرانسیل عقب RWS بهتر شد.

اما در سپتامبر امسال R8 قدرتمند برای استرالیا کشته شد و این برند اعلام کرد: «نسل فعلی آئودی R8 کوپه و Spyder دیگر در استرالیا به دلایل مشابه سازی محلی ارائه نمی شوند. R8 همچنان برای بازارهای دیگر ساخته خواهد شد."

هاوال H9

هاوال H9 یکی از کندترین مدل‌های بازار پررونق هاوال در سال جاری بود، بنابراین تعجبی نداشت که بدانیم این شاسی بلند آماده برای آفرود در آماده‌سازی برای ورود دیگری به این سگمنت (هاوال بیگ داگ با ظاهر باشکوه) کشته شد. مورد علاقه با قیمت پایین است).

در مقایسه با هزاران جولیون که اکنون در خیابان‌های سراسر کشور پارک شده‌اند، امسال تنها 517 خانه پیدا کرده‌اند، و بنابراین هیچ خانه قدیمی یا جدیدی برای هاوال وجود ندارد.

استیو مک آیور، سخنگوی GWM گفت: «تولید H9 برای استرالیا در حال حاضر تکمیل شده است و انتظار می‌رود تمام موجودی باقیمانده تا پایان سال به فروش برسد.

نیسان GT-R

گودزیلا اولین ورودی در فصلی است که ما آن را Killed by the Rules می نامیم، و نماد ژاپنی با قوانین جدید تست تصادف برخورد جانبی که به نام ADR 85 نیز شناخته می شود، مطابقت ندارد.

با این حال، با چند نسخه ویژه از جمله NISMO SV دیوانه‌وار که برای خداحافظی با نسل فعلی GT-R آمده‌اند، حداقل با صدای بلند ظاهر شد.

و امیدی در افق وجود دارد. در حالی که نیسان این نسل خودرو را احیا نخواهد کرد، می‌توانید تصور کنید که آن‌ها الزامات ADR را در هر گودزیلای آینده اجرا می‌کنند.

آلپاین (و A110)

بیش از یک برنده CarsGuide جایزه «فقط یک می‌خواهم» روزنامه‌نگار، Alpine A110 اسپرت مدل دیگری است که ضربه مرگبار ADR 85 را در استرالیا دریافت کرد، زیرا به نظر نمی‌رسد حجم فروش پایین آن کار مهندسی مورد نیاز برای رسیدن به استاندارد جدید را توجیه کند.

و این شرم آور است زیرا آلپاین شگفت انگیز است. در عوض، ما باید منتظر مدل‌های الکتریکی محبوب آلپاین باشیم که حدوداً در اواسط دهه عرضه می‌شوند.

مرسدس-AMG GT

مرگ یکی دیگر از نمادهای خودرو در یک سال پر از آنها، دفتر سفارش مرسدس-AMG GT در پایان سال جاری بسته شد و به دوره هفت ساله یکی از جالب ترین مدل های ستاره پایان داد.

پس از آن مرسدس-AMG SL کانورتیبل عرضه خواهد شد که طبق گزارشات، کوپه GT کاملاً جدید پس از آن عرضه خواهد شد، بنابراین مراقب این فضا باشید.

Lexus CT، IS و RC

سه خودروی لکسوس (یا لکسی؟) را می‌توان به لیست ضربه‌های جانبی اضافه کرد و لکسوس در استرالیا سفارشات نهایی مدل‌های IS، CT و RC را در استرالیا دریافت می‌کند و تحویل نهایی آن در نوامبر انجام می‌شود.

اسکات تامپسون، مدیر عامل Lexus به ما گفت: "ما باید از نوامبر با IS، RC و CT خداحافظی کنیم، زیرا تغییرات قوانین قبل از سایر بازارهای جهانی، اینجا در استرالیا اعمال می شود." 

برای اینکه بتوانیم به فروش این خودروها ادامه دهیم، نیاز به طراحی مجدد است. ما گفتگوهای زیادی با شرکت مادر خود داشتیم، گزینه‌های جایگزین را ارزیابی کردیم و تصمیم ما این بود که می‌خواهیم روی نسل بعدی وسایل نقلیه که در راه ما قرار می‌گیرند تمرکز کنیم.»

IS به ویژه با توجه به اینکه به طور غیررسمی در زمره مهم ترین مدل های لکسوس قرار گرفته است، شگفت آور است و با سدان های معروف BMW و مرسدس بنز رقابت می کند.

رنو کجار 

رنو کادجار، یکی از کوتاه‌مدت‌ترین خودروهای تاریخ استرالیا، در ابتدای سال ۲۰۲۱ پس از حدود یک سال فروش در استرالیا متوقف شد. 

به گفته رنو، طرح جایگزینی Kadjar با Arkana بود، اما فروش زودتر از حد انتظار فروخته شد. 

امروز اینجا، فردا نه. واله قاجار.

هوندا سیویک سدان

سدان هوندا سیویک مرده است و شما فقط خودتان را مقصر دارید. 

به گفته این برند، سلیقه استرالیایی ها به قدری به سمت خودروهای شاسی بلند تغییر کرده است که سدان فروتن نمی تواند آن را ادامه دهد، بنابراین تصمیم گرفته شد که از آن زمان به بعد آن را فقط به عنوان یک هاچ بک عرضه کنیم.

این برند در بیانیه‌ای اعلام کرد: پلاک سیویک به عنوان مدل پرچم‌دار نسل بعدی هوندا باقی خواهد ماند، با این حال وقتی مدل فعلی به پایان چرخه عمر خود برسد، بدنه سدان به تدریج از بین خواهد رفت.

در اواسط دهه 1990، سدان حدود 60 درصد از بازار خودروهای کوچک در استرالیا را تشکیل می داد. در بیش از 15 سال گذشته، نسبت هاچ بک به سدان از 50/50 به 80/20 در سال 2020 رسیده است که به نفع بدنه هاچ بک است.