تعمیر پمپ فرمان برق

من به شما می گویم که چگونه پمپ برق فرمان را تعمیر کردم. در ابتدا، یک مقدمه کوتاه دارم.

فرمان ماشین سرد در تابستان و زمستان بدون هیچ شکایتی کار می کند. اما به محض گرم شدن ماشین مخصوصا در تابستان، فرمان روی بیستم خیلی سفت می شود، انگار GUR نیست. در زمستان این مشکل چندان خود را نشان نمی دهد اما همچنان وجود دارد. اگر پا روی گاز بگذارید، فرمان بلافاصله به راحتی می چرخد ​​(اگرچه کاملاً عالی نیست، اما باز هم راحت تر). در عین حال پمپ ضربه نمی زند، زنگ نمی زند، جریان نمی یابد، و غیره ... (ریل پوزه را در نظر نگیرید) روغن تازه و بی نقص است (به لطف این وضعیت، بیشتر ریل مرتباً به روز می شود!)، کاردان روغن کاری شده و نمی چسبد!

به طور کلی نشانه واضحی از عدم عملکرد پمپ برق فرمان با روغن داغ در دور آرام وجود دارد. من برای مدت طولانی رنج نکشیدم، در نهایت تصمیم گرفتم با این مشکل مقابله کنم، زمان زیادی را صرف کردم، اینترنت را جستجو کردم، اصل پمپ را درک کردم، شرح مشابهی پیدا کردم و تصمیم گرفتم که خود را مرتب کنم. پمپ قدیمی

برچیدن پمپ فرمان برقی

و بنابراین، اول از همه، پمپ را خارج می کنیم، باید تمام مایع را از آن تخلیه کنیم (چگونه آن را برداریم و مایع را تخلیه کنیم، فکر می کنم هر کسی آن را بفهمد)، همچنین روی درب پشت فرمان برقی ، باید چهار پیچ را با سر 14 باز کنید.

پیچ و مهره های بستن درب پشتی پمپ GUR

پس از اینکه شروع به برداشتن دقیق روکش کردیم، سعی کنید به واشر آسیب نرسانید (دارای مهر و موم لاستیکی داخلی است)، در جعبه فرمان برق، قسمت بیرونی "سیلندر بیضوی کار" (از این پس به سادگی سیلندر) را ترک می کنیم. وقتی کاور از بدنه دور می‌شود، نیازی به ترس نیست، ممکن است به نظر برسد که به دلیل عملکرد فنر از بدن دور می‌شود، هنگام جمع‌آوری مجدد به نظرتان می‌رسد که در جای خود قرار نمی‌گیرد، فقط با دقت و متناوب ادامه دهید. پیچ ها را به صورت مورب محکم کنید، سپس همه چیز در جای خود قرار می گیرد.

قسمت کار درپوش عقب پمپ فرمان

بازرسی و تشخیص عیوب

محتویات را با دقت بررسی کنید و به یاد داشته باشید (می توانید عکس بگیرید) چه چیزی کجا و چگونه ایستاده است (باید به موقعیت سیلندر توجه بیشتری کرد). می توانید قرقره فرمان برق را بچرخانید و با موچین نحوه حرکت تیغه ها را در شیارهای روتور به دقت بررسی کنید.

محتویات پمپ فرمان

تمام قطعات باید بدون تلاش بیرون کشیده شوند، زیرا آنها هیچ گونه ثابتی ندارند، اما محور مرکزی به طور سفت و سخت ثابت است، نمی توان آن را برداشت.

محور و تیغه های پمپ فرمان

ما روتور را از سمت عقب بررسی می کنیم، قسمت هایی (بدنه فرمان برق و دیوار پوششی) که آنها را لمس می کند، برای نمره گذاری یا شیارها، همه چیز برای من عالی است.

بازرسی وضعیت روتور از سمت معکوس

اکنون کل اقتصاد داخلی را روی یک پارچه "پاک" استخراج می کنیم و شروع به مطالعه آن می کنیم ...

قسمت داخلی پمپ فرمان

روتور را به دقت بررسی می کنیم، تمام شیارهای موجود در آن دارای لبه های بسیار تیز از هر طرف هستند. یکی از ضلع های انتهایی هر شیار دارای تیز شدن مشخص به سمت داخل است که هنگام حرکت تیغه داخل شیار با شیب ثابت به سمت این سمت، حرکت آن را بسیار پیچیده می کند (این ممکن است اولین مولفه عملکرد ضعیف پاور باشد. فرمان).

بازرسی وضعیت روتور از انتها

قسمت های جانبی شکاف های روتور نیز "تیز" هستند، اگر انگشت خود را در جهات مختلف در امتداد انتهای (محیط بیرونی) و همچنین در امتداد قسمت های جانبی روتور در جهات مختلف بکشید، می توانید آن را احساس کنید. به غیر از این، کامل است، بدون نقص یا بریدگی.

بررسی وضعیت وجوه جانبی روتور پمپ فرمان

در ادامه به بررسی داخل سیلندر می پردازیم. در دو طرف مورب (قطعات کاری) بی نظمی های عمیق (به شکل فرورفتگی های عرضی، گویی از ضربات تیغه ها با نیروی قابل توجهی) وجود دارد. به طور کلی، سطح مواج است.

نقص در قسمت کار سیلندر پمپ برق فرمان

رفع نقص در پمپ فرمان قدرت

خرابی ها پیدا شده اند، اکنون شروع به از بین بردن آنها می کنیم.

ما به یک پارچه کهنه، وایت اسپریت، کاغذ سنباده P1000 / P1500 / P2000، یک سوهان سوزنی مثلثی، یک مته 12 میلی متری (یا بیشتر) و یک مته برقی نیاز داریم. با روتور، همه چیز بسیار ساده تر است، شما به پوسته P1500 نیاز دارید و ما شروع به تمیز کردن تمام لبه های شیارهای روتور با آن می کنیم (هر دو طرف بیرونی و کناری را تمیز می کنیم) به تمام روش های ممکن. ما بدون تعصب کار می کنیم، وظیفه اصلی این است که فقط فرزهای تیز را برداریم.

تمیز کردن سوراخ ها با کاغذ سنباده خوب - راه اول

تمیز کردن لبه های تیز با کاغذ سنباده - راه دوم

تمیز کردن لبه های شیارهای روتور پمپ - راه سوم

در عین حال، می توانید بلافاصله هر دو طرف روتور را روی یک سطح صاف کمی جلا دهید، توصیه می شود از کاغذ سنباده P2000 استفاده کنید.

پولیش روتور پمپ فرمان

سپس باید نتیجه کار ما را بررسی کنید ، ما آن را به صورت بصری و با لمس بررسی می کنیم ، همه چیز کاملاً صاف است و نمی چسبد.

بررسی وضعیت گوشه های شیارها پس از پرداخت

بررسی وضعیت قسمت انتهایی پس از پرداخت

از یک جهت ، می توانید تیغه ها را از هر دو طرف آسیاب کنید (آنها در یک حرکت دایره ای خرد می شوند) ، در حالی که آنها باید با انگشت خود به آرامی به پوست فشار داده شوند.

پولیش پره های روتور پمپ فرمان

سخت ترین کار مربوط به سطح سیلندر است ، من شخصاً هیچ چیز ساده تر ندارم ، من متوجه نشدم چگونه می توان از پوست ، یک مته و یک مته ضخیم (F12) یک آسیاب کروی ساخت. برای شروع ، ما یک پوست P1000 و چنین مته ای می گیریم که می توان آن را به یک مته متصل کرد.

مواد برای پولیش سیلندر پمپ برق فرمان

سپس باید پوست را در برابر چرخش مته محکم بچرخانید، در دو یا سه چرخش، نباید هیچ شکافی وجود داشته باشد.

ابزاری برای پولیش سیلندر پمپ برق فرمان

با نگه داشتن ساختار محکم پیچ خورده ، باید آن را به مته وارد کنید (پوست را نیز محکم کنید).

طراحی برای پولیش سیلندر پمپ برق فرمان

سپس ، به راحت ترین روش برای شما ، ما با دقت شروع به خرد کردن سیلندر می کنیم ، شما باید آن را به طور مساوی خرد کنید ، سیلندر را محکم فشار دهید و آن را نسبت به محور چرخش (با حداکثر سرعت) حرکت دهید. با خوردن پوست ، آن را تغییر می دهیم ، در نهایت به کوچکترین پوست P2000 می رسیم.

با ترمیم سطح داخلی سیلندر به روش اول، قطعه را روی سطح قرار داده و ثابت کنید

بازگرداندن سطح داخلی سیلندر به روش دوم، ثابت کردن مته، حرکت از طریق قسمت

نتیجه دلخواه به دست می آید ،

بررسی سطح سیلندر پمپ برق فرمان پس از پرداخت

اکنون باید همه چیز را با پارچه ای با روح سفید با دقت پاک کنید. خود روتور با تیغه ها را می توان در آن شستشو داد.

شستشوی قطعات پمپ برقی فرمان پس از پرداخت

پس از شروع مونتاژ، همه چیز به ترتیب معکوس قرار می گیرد.

نصب روتور روی شفت

قرار دادن تیغه ها در روتور

نصب سیلندر

قبل از نصب درپوش، فرمان برق را به حالت افقی بالا می بریم و قرقره پمپ را با دقت می چرخانیم، نگاه می کنیم، مطمئن می شویم که همه چیز به خوبی می چرخد ​​و تیغه ها همانطور که انتظار می رود در شیارها حرکت می کنند. سپس درب را با دقت ببندید و چهار پیچ را محکم کنید (به صورت مورب پیچ خورده اند). همه چیز آماده است!