تست گسترده: Piaggio Medley S 150 I-get (2020) // بیشتر از آنچه در نگاه اول انتظار دارید ارائه می دهد
تست رانندگی MOTO

تست گسترده: Piaggio Medley S 150 I-get (2020) // بیشتر از آنچه در نگاه اول انتظار دارید ارائه می دهد

26.05.2022 /

خواندن نسبتاً غنی از تازگی های امسال اعضای بخش موتورسیکلت مجله ما را به خود جلب کرده است ، بنابراین ما در حال حاضر "دونده راه دور" عملی را معرفی می کنیم ، اگرچه او از اواخر بهار با ما بوده است. این بار ، برای چشیدن طعم ، کمی بیشتر در مورد آنچه که به روزرسانی امسال مدلی به ارمغان آورد ، بیشتر خواهم نوشت و عاقبت های این آزمون گسترده ، طبق معمول ، از تجربه همه آزمایش کنندگان ما پیروی می کند.

پیاجیو مدلی ، اگر باشد در سال 2016 وارد بازار شد ، زمانی که به عنوان پیشنهاد برتر "چرخ های بلند" Piaggie در حجم 125 تا 150 سانتیمتر مکعب. اگر او در خانواده اسکوترهای Piaggie چیزی شبیه یک "غیرخودی" بود، امروز بیش از حد واضح است که نسل جدید به شدت از برادر بزرگترش، بورلی الهام گرفته است. این در درجه اول در نمای جانبی، چرخ‌های بزرگ و عقب آن مشهود است، اما من همچنان فکر می‌کنم مهم‌تر از ظاهر این واقعیت است که Medley همچنین برادر ممتاز خود را در قلمروهایی که با چشم غیرمسلح نامرئی است دنبال می‌کند. بنابراین، به تکنیک و قطعات با کیفیت.

تست گسترده: Piaggio Medley S 150 I-get (2020) // بیشتر از آنچه در نگاه اول انتظار دارید ارائه می دهد

Medley هم تحت بازسازی فنی و هم طراحی کامل قرار گرفته است. علاوه بر برخی از جزئیات مربوط به نام تجاری (کراوات ، موقعیت نشیمن راست ، سیگنال های پیچ دور ...) ، ما همچنین متوجه یک صفحه نمایش مرکزی جدید داده های دیجیتال شدیم. V نسخه S نیز این را با اتصال تلفن ترکیب می کند و تقریباً تمام داده های کلیدی مورد نیاز شما به صورت استاندارد در دسترس است.... از جمله پیشرفت های مهم ، من همچنین فضای ذخیره سازی زیر صندلی را ثبت می کنم ، که می تواند با خیال راحت حداکثر دو کلاه ایمنی یکپارچه را در خود جای دهد.

آزمایش Medley از موتور 155 سی سی I-Get استفاده می کند ، اما این بار آخرین تغییر است. این موتور در اصل یک موتور تک سیلندر 125 سی سی تقریباً یکسان است اما کوچکتر است. سانتی متر.... دستگاه اقتصادی اکنون نه تنها مایع خنک می شود ، بلکه شامل مجموعه کاملی از اجزای کاملاً جدید است. سرسیلندر (دریچه ها) جدید و مایع تر هستند ، میل بادامک ، پیستون ، انژکتورها ، سیستم اگزوز و محفظه هوا جدید هستند. در مقایسه با مدل قبلی خود ، قدرت 10 درصد افزایش یافته است و در نتیجه ، Medley با 16,5 "اسب" قوی ترین در گروه رقبای مستقیم خود است.

تست گسترده: Piaggio Medley S 150 I-get (2020) // بیشتر از آنچه در نگاه اول انتظار دارید ارائه می دهد

وقتی صحبت از دوچرخه سواری به میان می آید ، Medley جدید همان ویژگی های قبلی خود را حفظ کرده است. بنابراین سبک ، قابل کنترل و چابک است ، اما هنوز ارتباط کمی با راننده وجود دارد. با این حال، قطعاً موتور در هنگام رانندگی خود را به خوبی ثابت کرده است. سرزندگی او رکورد احساسات و خاطرات من در این کلاس است، اما بیش از حداکثر سرعت (120 کیلومتر در ساعت)، صداقت و پاسخگویی او را تحت تاثیر قرار دادم.... اگر بنویسم موتور بیشتر شبیه یک کلاس 250 است تا 125 سی سی ، اغراق نمی کنم.

  • داده های اصلی

    حراجی: PVG دوو

    قیمت مدل پایه: 3.499 €

    هزینه مدل تست: 3.100 €

  • اطلاعات فنی

    موتور: 155 cm3 ، تک سیلندر ، آب خنک

    قدرت: 12 کیلو وات (16,5 کیلومتر) پیش از 8.750 قبل/دقیقه

    گشتاور: 15 نیوتن متر در 6.500 دور در دقیقه

    انتقال انرژی: بدون قدم ، واریومات ، کمربند

    قاب: قاب لوله فولادی

    ترمز: دیسک جلو 260 میلی متر ، دیسک عقب 240 میلی متر ، ABS

    تعلیق: چنگال تلسکوپی جلو ، نوسان عقب ، کمک فنر دوگانه

    لاستیک: قبل از 100/80 R16 ، عقب 110/80 R14

    قد: 799 میلی متر

    مخزن سوخت: 7 XNUMX لیتر

ما ستایش و سرزنش می کنیم

فضای زیر صندلی

موتور و عملکرد

احساس برتر

جعبه ناراحت کننده جلوی راننده

آینه های خیلی کوچک

موقعیت سوئیچ احتراق

نمرهی نهایی

پیاجیو بار دیگر ثابت کرد که دیکته استانداردها در حوزه اوست. اگر مسیرهای شما عمدتا به شهر و حومه آن گره خورده است ، ما دلیلی نمی بینیم که بخواهید بورلی گران تر و بزرگتر را انتخاب کنید. یک موتور عالی نقش مهمی در این مورد دارد ، بنابراین اگر محدود به گواهینامه رانندگی نیستید ، مدل 155 متر مکعب را انتخاب کنید.

اضافه کردن نظر