توزیع؟ مراقب پمپ باشید!

بارها در مورد آن نوشته شده است، اما احتمالا کافی نیست، زیرا شگفتی های ناخوشایند مرتبط با این عنصر از تجهیزات خودرو اغلب اتفاق می افتد. این یک پمپ آب است که نیاز به توجه ویژه دارد و بنابراین باید همیشه همراه با تسمه تایم و لوازم جانبی آن تعویض شود. متأسفانه همه کارگاه ها به این قانون اساسی پایبند نیستند و عواقب چنین تاخیری دیر یا زود بر عهده صاحب وسیله نقلیه خواهد بود.

چگونه کار می کند؟

پمپ آب خودرو برای گردش مایع خنک کننده در سراسر سیستم خنک کننده طراحی شده است. به لطف عملکرد آن، گرمای جذب شده توسط موتور، مدار گرمکن را با سیال گرم تامین می کند. مهمترین قسمت پمپ آب پروانه است. طراحی آن باید عملکرد بهینه گردش ذکر شده خنک کننده و همچنین محافظت در برابر تشکیل به اصطلاح را تضمین کند. پلاگین بخار این یک پدیده خطرناک است که شامل تبخیر مایع در خطوطی است که از طریق آن سوخت از مخزن مکیده می شود، در نتیجه گرمایش آن و سپس کاهش فشار. در نتیجه، موتور ممکن است به طور ناهموار کار کند یا خفه شود. در مورد نحوه نصب پمپ های آب می توان به دو صورت با قرقره یا بدون قرقره انجام داد.

بلبرینگ…

پمپ های آب مانند تمام لوازم جانبی خودرو در معرض انواع آسیب هستند. بلبرینگ ها و مهر و موم ها در معرض خطر خاصی هستند. همانطور که برای اولی، پمپ های آب از یاتاقان های دو ردیفه بدون به اصطلاح استفاده می کنند. داخل مسیر در عوض، از تردمیل استفاده می شود که مستقیماً روی شفت قرار دارد. این راه حل، اول از همه، به دست آوردن ظرفیت باربری بیشتر در مقایسه با یاتاقان های تک ردیفی که قبلاً استفاده می شد، امکان پذیر می کند. علاوه بر این و از همه مهمتر استفاده از یک نژاد بیرونی برای هر دو یاتاقان، خطر ناهماهنگی را از بین می برد و همچنین از تنش های خطرناک داخل یاتاقان جلوگیری می کند. برای اطمینان از عملکرد صحیح، یاتاقان‌های دو ردیفه باید به‌اندازه مناسبی برای بارهای موجود در یک سیستم وسیله نقلیه مشخص شده باشند.

... یا شاید درزگیرها؟

در خودروهای مدرن از انواع آب بند بین پمپ آب و بلوک موتور استفاده می شود. آنها می توانند هر دو به شکل حلقه های O و مهر و موم های کاغذی نشت کنند. به طور فزاینده ای می توانید درزگیرهای سیلیکونی مخصوص را نیز پیدا کنید. در حالی که دو نوع اول مشکل خاصی ایجاد نمی کنند، باید توجه ویژه ای به استفاده از آنها در مورد درزگیرهای سیلیکونی داشت. در مورد چیست؟ اول از همه، در مورد ضخامت لایه آب بندی اعمال شده. باید نسبتا نازک باشد، زیرا سیلیکون اضافی می تواند وارد سیستم خنک کننده شود. در نتیجه ممکن است رادیاتور یا بخاری مسدود شود. در مورد عناصر باقی مانده، شفت با مهر و موم محوری مهر و موم می شود و عناصر کشویی (ساخته شده از کربن یا کاربید سیلیکون) با استفاده از فنر مخصوص روی یکدیگر "فشرده می شوند".

اضافه: 7 سال پیش,

عکس: بوگدان لستورژ