نمای داخلی Ineos Grenadier 2022: طراحی سخت‌کوش اما با تکنولوژی بالا برای Land Rover Defender، Mercedes-Benz G-Wagen، Toyota LandCruiser
اخبار

نمای داخلی Ineos Grenadier 2022: طراحی سخت‌کوش اما با تکنولوژی بالا برای Land Rover Defender، Mercedes-Benz G-Wagen، Toyota LandCruiser

نمای داخلی Ineos Grenadier 2022: طراحی سخت‌کوش اما با تکنولوژی بالا برای Land Rover Defender، Mercedes-Benz G-Wagen، Toyota LandCruiser

نارنجک انداز به گونه ای طراحی شده بود که سخت پوشیده شود.

امکانات مدرن و طراحی بی انتها.

اینها ویژگی های داخلی تازه رونمایی شده Ineos Grenadier کاملا جدید است. گرنادیر که زاییده افکار میلیاردر بریتانیایی سر جیم رتکلیف است، به عنوان یک SUV سخت برای رقابت با خودروهایی مانند لندروور دیفندر، مرسدس بنز جی واگن و تویوتا لندکروزر 300 جدید ساخته می شود. 

با توجه به اینکه طراحی بیرونی الهام گرفته از Defender قبلاً فاش شده و استفاده از موتورهای بنزینی و دیزلی BMW تایید شده است، فضای داخلی جدیدترین عنصر طراحی اصلی است که هنوز در هاله ای از ابهام قرار دارد.

توضیح داد: "زمانی که ما شروع به فکر کردن در مورد فضای داخلی گرنادیر کردیم، از نزدیک به هواپیماها، قایق ها و حتی تراکتورهای مدرن برای الهام گرفتن نگاه کردیم، جایی که سوئیچ ها برای عملکرد بهینه قرار دارند، کنترل های معمولی در دسترس هستند و کنترل های کمکی دورتر هستند." توبی اکویر. رئیس بخش طراحی در اینئوس اتوموتیو. همان رویکرد را می توان در گرنادیر مشاهده کرد: مدار عملکردی و منطقی است و با در نظر گرفتن سهولت استفاده طراحی شده است. همه چیزهایی که نیاز دارید را دارد و هیچ چیز دیگری که ندارید."

مانند هر چیز دیگری که در مورد Grenadier می دانیم، فضای داخلی جدیدترین چیزهای لوکس را با خواسته های عملی ترکیب می کند. فرمان دو پره دارای دکمه هایی برای عملکردهای اساسی است، از جمله دکمه "Toot" برای دوچرخه سواران، اما هیچ پانل ابزاری برای ارائه دید واضح تری از پیش رو ندارد.

در عوض، اطلاعات کلیدی رانندگی بر روی یک صفحه نمایش لمسی 12.3 اینچی چند رسانه ای که با افتخار روی کنسول مرکزی قرار دارد، نمایش داده می شود. این سیستم چند رسانه ای با Apple CarPlay و Android Auto هم برای سرگرمی و هم برای ناوبری سازگار است. اما یک سیستم "مسیر یاب خارج از جاده" نیز وجود دارد که به راننده اجازه می دهد مسیر خود را با ایستگاه های بین راهی در جاده های ناشناخته مشخص کند.

در حالی که این کنسول پیشرفته است، به نظر می رسد که بقیه قسمت های کنسول مرکزی از هواپیما الهام گرفته شده است، با سوئیچ ها و صفحه های بزرگ که می توانند در حین پوشیدن دستکش کار کنند. مطابق با موضوع هواپیما، تابلو برق بین سرنشینان جلو، با تعداد زیادی از عملکردهای کلیدی که از این پنل بالایی کنترل می‌شوند، و همچنین در صورت نیاز، شکاف‌های از پیش نصب شده برای لوازم جانبی مانند وینچ و چراغ‌های اضافی روی سقف ادامه می‌یابد. .

یکی دیگر از نشانه های کوچک خودروهای مدرن، انتخابگر دنده است که به نظر می رسد مستقیماً از سطل قطعات BMW گرفته شده است. در کنار آن یک سوئیچ کم برد قدیمی نیز وجود دارد و اینئوس با تبدیل کردن این ویژگی به یک سوئیچ یا شماره گیری، از روندهای اخیر رقبای خود پیروی نمی کند.

گرچه ممکن است دارای برخی از امکانات مدرن باشد، اما گرنادیر برای افرادی ساخته شده است که واقعاً می خواهند کثیف شوند. به همین دلیل است که فضای داخلی شامل یک کف لاستیکی با شاخه های تخلیه و تابلو برق و داشبوردی است که ضد پاشش است و می توان آن را برای تمیز کردن پاک کرد.

Ineos تایید کرده است که حداقل سه ترتیب صندلی برای Grenadier وجود خواهد داشت. اولین نسخه یک نسخه مشتری خصوصی با پنج صندلی Recaro است، سپس یک نوع تجاری با انتخاب بین دو یا پنج صندلی. این شرکت می‌گوید که این خودروی دو نفره می‌تواند یک پالت استاندارد اروپایی (که بلندتر اما باریک‌تر از پالت استرالیایی است) در پشت خود جای دهد.

تمام صندلی‌ها با پارچه‌ای که شرکت آن را «مقاوم در برابر سایش، مقاوم در برابر پرز، ضد خاک و آب» می‌نامد، ساخته شده‌اند که نیازی به درمان‌های پس از فروش یا پوشش ندارد.

فضای ذخیره سازی بخش کلیدی فرآیند طراحی بود، با یک جعبه بزرگ قابل قفل در کنسول مرکزی، یک جعبه ذخیره سازی خشک در زیر صندلی های عقب و جا بطری های بزرگ در هر در.

یکی دیگر از ویژگی های کاربردی یک "جعبه برق" اختیاری است که شامل یک مبدل AC 2000 واتی است که می تواند ابزارهای برقی و سایر وسایل الکترونیکی کوچک مانند وسایل کمپینگ را تامین کند. پانل های سقف شیشه ای نیز به عنوان یک آپشن موجود است و می تواند در دو طرف کنسول بالای سر قرار گیرد. بسته به نیاز اپراتور می توان آنها را کج کرد یا کاملاً برداشت.

اینئوس می گوید Grenadier در جولای 2022 - حداقل در اروپا - با 130 نمونه اولیه در نیمه راه به هدف شرکت یعنی 1.8 میلیون کیلومتر آزمایشی وارد بازار خواهد شد. به گفته این شرکت، گرنادیر در حال حاضر در تپه های شنی مراکش در حال آزمایش است.

با توجه به منشاء بریتانیایی اینئوس، گرنادیر با فرمان سمت راست ساخته خواهد شد و به احتمال زیاد مدت کوتاهی پس از تاریخ شروع فروش خارج از کشور، در استرالیا فروخته خواهد شد.

اضافه کردن نظر