پانچ پاورگلاید 6L50
مقدار
- مشخصات گیربکس اتوماتیک پانچ 6L50
- توضیحات دستگاه Punch Powerglide 6L50
- ضریب دنده گیربکس اتوماتیک 6L50
- جعبه 6L50 روی چه ماشین هایی یافت می شود
- بررسی ها در مورد جعبه پانچ 6L50 جوانب مثبت و منفی آن
- برنامه تعمیر و نگهداری گیربکس اتوماتیک Punch Powerglide 6L50
- معایب، خرابی و مشکلات جعبه اتوماتیک 6L50
- قیمت دستگاه پانچ 6L50 جدید و در بازار ثانویه
گیربکس اتوماتیک Punch Powerglide 6L50 از سال 2015 در کارخانه استراسبورگ مونتاژ شده است و در بازار ما با مدل های محبوبی مانند UAZ Patriot و GAZelle Next شناخته شده است. این گیربکس در اصل شبیه به 6L50 اتوماتیک جنرال موتورز 2006 است.
مشخصات گیربکس اتوماتیک پانچ 6L50
| نوع | ماشین هیدرولیک |
| تعداد دنده ها | 6 |
| برای رانندگی | عقب / پر |
| ظرفیت موتور | تا 4.6 لیتر |
| گشتاور | تا 450 نیوتن متر |
| چه روغنی بریزم | دکسرون ششم |
| حجم گریس | 9.7 لیتر |
| جایگزینی جزئی | 6.0 لیتر |
| خدمات | هر 60،000 کیلومتر |
| منبع تقریبی | 250 000 کیلومتر |
وزن گیربکس اتوماتیک 6L50 طبق کاتالوگ 89 کیلوگرم است
توضیحات دستگاه Punch Powerglide 6L50
این گیربکس 6 سرعته اتوماتیک از سال 2006 بر روی مدل های GM نصب شده است. گیربکس متعلق به کلاس Medium-Duty است و برای گشتاور کمتر از 450 نیوتن متر طراحی شده است. از سال 2015، Punch Powertrain نمونه ای از این گیربکس را برای بازارهای نوظهور تولید می کند.
از نظر طراحی، این یک گیربکس اتوماتیک هیدرومکانیکی کلاسیک برای اتومبیل های عقب و تمام چرخ است که در آن یک مبدل گشتاور، یک پمپ دوار، دنده های سیاره ای، بسته های کلاچ، یک سیستم هیدرولیک و یک سیستم کنترل برای این گیربکس در یک محفظه ترکیب شده اند. . یکی از ویژگی های متمایز، دمپر ارتعاش پیچشی داخلی یا CPVA است که به طور موثر ناهمواری های چرخشی را کاهش می دهد و لرزش جعبه را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.
این دستگاه توسط هشت شیر برقی کنترل می شود: دو نوع روشن-خاموش و شش رگولاتور.
ضریب دنده گیربکس اتوماتیک 6L50
به عنوان مثال UAZ Patriot 2019 با موتور ZMZ Pro با قدرت 150 اسب بخار. 235 نیوتن متر:
| اصلی | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | عقب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N / A | 4.065 | 2.371 | 1.551 | 1.157 | 0.853 | 0.674 | 3.200 |
جعبه 6L50 روی چه ماشین هایی یافت می شود
| غزال بعدی | 2018 - اکنون |
| پاتریوت | 2019 - اکنون |
بررسی ها در مورد جعبه پانچ 6L50 جوانب مثبت و منفی آن
مزایا:
- گیربکس اتوماتیک ساختاری ساده و قابل اعتماد
- امکان تعویض دستی
- دستگاه به سرعت و بدون تاخیر کار می کند
- قیمت متوسط نو و فروش مجدد
معایب:
- دستگیره انتخاب بسیار سفت
- شماره برنامه را روی نمایشگر نشان نمی دهد
- گیربکس اتوماتیک دوست دارد در سرعت های بالا آویزان شود
- بدون ورزش و حالت عملیات زمستانی
برنامه تعمیر و نگهداری گیربکس اتوماتیک Punch Powerglide 6L50
روغن موجود در گیربکس اتوماتیک برای کل عمر پر شده در نظر گرفته می شود، اما بهتر است هر 60 کیلومتر آن را به روز کنید. در مجموع حدود 000 لیتر ATF Dexron VI در جعبه وجود دارد، اما پنج لیتر برای تعویض جزئی کافی است.
معایب، خرابی و مشکلات جعبه اتوماتیک 6L50
مانند بسیاری از گیربکس های اتوماتیک مدرن، صفحه کنترل در اینجا با یک بلوک از شیر برقی ترکیب شده است و در داخل محفظه گیربکس قرار دارد و بنابراین اغلب هنگام گرم شدن بیش از حد آسیب می بیند.
اغلب، هنگام جدا کردن چنین ماشین‌هایی، نیروهای خدماتی ترک‌هایی در درام پیدا می‌کنند. به همین دلیل گیربکس از دنده دوم به سوم تغییر نمی کند و دنده عقب روشن نمی شود.
مبدل گشتاور و هاب آن رانندگی طولانی با سرعت بیش از 120 کیلومتر در ساعت را دوست ندارند. با این حالت عملکرد مکرر، ممکن است تا 100 کیلومتر به تعمیرات نیاز باشد. همین امر، فقط به میزان کمتر، در مورد پمپ چرخشی نوع لوب صدق می کند.
این مشکل از مشکل قبلی ناشی می شود، مهر و موم مبدل گشتاور اغلب در اینجا جریان دارد.
در استاتور پمپ، شیر فشار اصلی گیربکس می تواند فرسوده و گوه شود، و جعبه بلافاصله شروع به تعویض بسیار سخت می کند. بهتر است آن را به آنالوگ تغییر دهید.
منبع گیربکس اتوماتیک طبق دستورالعمل 200 کیلومتر است، اما با تعویض مکرر روغن 000 هزار کیلومتر بالاتر است.
قیمت دستگاه پانچ 6L50 جدید و در بازار ثانویه
| حداقل هزینه | 55 000 روبل |
| قیمت متوسط در ثانویه | 65 000 روبل |
| حداکثر هزینه | 90 000 روبل |
| موتور قراردادی در خارج از کشور | 1 000 یورو |
| چنین واحد جدیدی بخرید | 220 000 روبل |
| وضعیت: | BOO |
| برای موتورها: | ZMZ PRO |
| برای مدل ها: | Gazelle Next، UAZ Patriot |
* ما پست های بازرسی را نمی فروشیم، قیمت برای مرجع ذکر شده است