به چیزهای خوب بچسب
خوب، یکی از آنها یک اسکوتر است، اما Vespa GTS 250ie هنوز یک حالت حمل و نقل دو چرخ است.
و اغلب برای سفرهای کوتاه، خریدهای معمولی، و رفت و آمد استفاده می شود، زیرا بسیار ساده است.
بپر، بچرخ و برو. همین.
فضای زیادی در زیر صندلی برای نگهداری کت، دستکش و کلاه ایمنی وجود دارد، و در راه خانه، می‌توانم چند چیز از مغازه‌ها یا هر کاری از دفتر که باید به خانه ببرم، انبار کنم.
کارکرد آن نیز ارزان است. با مصرف حدود 3.5 لیتر در 100 کیلومتر، یک رفت و آمد روزانه 10 کیلومتری به محل کار و بازگشت به محل کار کمتر از 50 دلار در هفته هزینه دارد.
عملی، اما جالب؟
شرط می بندی. طراحی رترو ایتالیایی و رنگ مشکی.
اما برای افزودن ادویه بیشتر، برجسته کردن میراث ایتالیایی و جلب توجه بیشتر، دوباره به کارل مرز از Performance Decals & Signage، Moss St, Slacks Creek برای طراحی، ساخت و نصب برخی برگردان های خوشمزه مراجعه کردیم.
سال گذشته، مرتز ظاهر یاماها XTX660 طولانی مدت را با تنها 200 دلار احیا کرد، که برای طراحی منحصر به فرد بد نیست.
این بار ما به یک تأثیر ایتالیایی، اشاره ای به سبک یکپارچهسازی با سیستمعامل و چیزی نیاز داشتیم که نشان دهد اکنون شلخته است.
به این ترتیب، پرچم‌های سبز، سفید و قرمز و نوارهای نقره‌ای GT وجود دارد که نمایانگر کروم سخاوتمندانه به کار رفته در طراحی دوچرخه است.
از آنجایی که سطح اسکوتر بزرگتر است، برگردان های بیشتری مورد نیاز بود، بنابراین این کار 300 دلار هزینه داشت، که هنوز هم ارزش خوبی برای طراحی منحصر به فرد است.
Merz برای تیم‌های مسابقه‌ای در جاده و خارج از جاده، دوچرخه‌فروشی‌ها، دوچرخه‌سواران خصوصی، ترمیم‌کنندگان دوچرخه و افرادی که به چیزی متفاوت یا راه‌حل ارزان‌قیمت نیاز دارند، برچسب می‌سازد.
مرز گفت: «ما می‌توانیم هر کاری را که کارخانه‌ها انجام می‌دهند، از جمله سایه‌زنی و الگوهای صاف، تکرار کنیم. بسیاری از مردم دوچرخه‌ها را بازسازی می‌کنند، اما دیگر برگردانی وجود ندارد.
شگفت‌انگیز است که چگونه مجموعه‌ای از برگردان‌ها می‌توانند یک دوچرخه را شبیه نو کنند.»
قیمت‌ها تا حدود 700 دلار برای مجموعه کامل برچسب‌های دوچرخه جاده و 350 دلار برای برچسب‌های موتورکراس ضخیم و مقاوم در برابر خش متغیر است.
