دلایل شکستگی شیشه
مقدار
رگولاتور پنجره جزء جدایی ناپذیر یک خودروی مدرن است. امروزه حتی نسخه های ارزان قیمت خودروها به مکانیزم های اتوماتیک بالابر پنجره مجهز شده اند. اما اتوماسیون همچنین می تواند شروع به تزلزل یا حتی نقص کند. دلایل اصلی خرابی این گره را در نظر بگیرید.
نحوه عملکرد سیستم پنجره برقی
تنظیم کننده اتوماتیک پنجره یک وسیله الکترومکانیکی است که به شما امکان می دهد شیشه های وسیله نقلیه خود را ببندید یا باز کنید. اصل اساسی کار حرکت شیشه است که نیروی گیربکس دستگاه را به خود شیشه منتقل می کند.
طراحی گره بر اساس چهار جزء اصلی است:
- گیربکس نیز مکانیزم محرک است. نیرویی برای حرکت شیشه در درب فراهم می کند. این در پشت سر هم با چرخ دنده یا چرخ دنده کرم کار می کند. این چیدمان به شما این امکان را می دهد که پنجره را تا ارتفاع دلخواه باز کنید. در عین حال نمی افتد و نمی افتد.
- دستگاه را روشن و خاموش کنید. به طور خلاصه: دکمه ای که ارتفاع شیشه را تنظیم می کند.
- شیشه به طور مستقیم
- مکانیزم بالابر وسیله ای که نیرو را از گیربکس به شیشه منتقل می کند. این مکانیسم می تواند یک اصل عملکرد متفاوت داشته باشد:
- انتقال نیرو از طریق سیستم قفسه؛
- بلند کردن شیشه با کابل؛
- انتقال نیرو از طریق یک سیستم اهرمی
بسته به سیستم انتقال انرژی مورد استفاده، از یک قفسه، کابل یا مکانیزم پنجره اهرمی صحبت می شود. در اتومبیل های مدرن، دو گزینه آخر اغلب یافت می شود.
با وجود سادگی طراحی، گره ممکن است شروع به شکست یا حتی شکست کند.
ارتباط دادن! اولین شیشه های برقی در ایالات متحده در سال 1940 در Packard 180s ظاهر شدند. یک سال بعد، لینکلن بلوک جدیدی را به سدان های هفت نفره خود اضافه کرد.
دلایل نقص
خرابی ها یا خرابی های جزئی ممکن است به دلایل مختلفی رخ دهد:
- بعد از سقوط. اگر ضربه به در کناری افتاد. این می تواند خود را هم در عملکرد نادرست پنجره برق و هم در شکست کامل این واحد نشان دهد.
- هنگامی که در معرض رطوبت یا رطوبت قرار می گیرند. البته درب خودرو به اندازه کافی هواگیر است. اما در برخی موارد به دلیل تراکم یا ماندن طولانی خودرو در عمق آب، اتصال کوتاهی در قطعات الکتریکی شیشه برقی ایجاد می شود.
- نصب قطعات معیوب یا بی کیفیت.
بیایید به رایج ترین مشکلات نگاه کنیم.
خرابی های الکتریکی
یک خطای الکتریکی ساده‌ترین راه است، زیرا رفع آن آسان‌تر است. خطاهای الکتریکی ممکن است به دلایل زیر رخ دهد:
- تماس ضعیف در دکمه / رله کنترل باز. در بیشتر موارد، این زمانی مشاهده می شود که تماس کافی در دستگاه سوئیچینگ وجود نداشته باشد. پدهای برق اکسید شده یا فرسوده روی برد جریان را در مدار هدایت نمی کنند. تنظیم کننده پنجره شروع به لرزیدن می کند یا کاملاً از کار می افتد.
- بسته های سیمی درب دارای قطعات متحرک است. سیم کشی در این مکان ها ممکن است فرسوده یا پاره شود. برق قطع می شود و شیشه بالا و پایین نمی رود.
- فیوز منفجر شده است. با یک پرش شدید در مدار خودرو، ممکن است فیوز در مدار شیشه برقی بسوزد.
- خرابی موتور/دنده. دلایل زیادی برای این وجود دارد: از سایش و چسبندگی برس ها تا اکسید شدن گروه تماس در موتور.
برای هر نوع نقص، ارزش تشخیص در یک ایستگاه خدمات تخصصی را دارد. اما ابتدا باید فیوزهای شیشه برق را بررسی کنید. بیشتر اوقات، علت خرابی در این مکان قرار دارد.
اطلاعات! مکانیزم پنجره برقی برای 30 چرخه باز و بسته شدن طراحی شده است. این حدود 000 سال کارکرد در سطح متوسط استفاده است. پس از این زمان، گره ها و اجزای سیستم ممکن است شروع به از کار بیفتند.
نقص مکانیکی مکانیسم
عیوب مکانیکی بسیار رایج تر از عیوب الکتریکی است. آنها همچنین می توانند به شیشه های برقی آسیب برسانند. شایع ترین خرابی های مکانیکی عبارتند از:
- پاره شدن طناب نقص نادر با چنین نقصی، شیشه به قاب در می افتد و از دکمه بالا نمی رود.
- اهرم ها یا راهنماهای خم شده. در این حالت گیر کردن کار یا عملکرد دکمه کاملاً نادیده گرفته می شود.
- خرابی گیربکس. خودروهای مدرن اغلب مجهز به چرخ دنده های پلاستیکی هستند که به سرعت فرسوده می شوند، ترک می خورند یا از هم می پاشند. دندان ها شروع به لیز خوردن می کنند. شیشه می پیچد یا بالا می رود.
- مکانیسم به دلیل عدم روانکاری می گیرد یا می گیرد. یک "زخم" رایج در ماشین های قدیمی تر. منبع مکانیک بی نهایت نیست، همچنین نیاز به نگرش دقیق و مراقبت به موقع دارد. با گذشت سالها، روان کننده ماشین روی قطعات متحرک خشک می شود. قطعات شروع به مالیدن و گرفتن یکدیگر می کنند.
عیوب ذکر شده را می توان فقط در درب جدا شده از بین برد. در این صورت باید قطعات آسیب دیده یا شکسته اضافی خریداری کنید.
سایر دلایل شکستگی پنجره ها
گاهی اوقات شیشه به دلایلی که با چشم غیرمسلح مشخص نیست به طور معمول باز نمی شود. این ممکن است به دلیل:
- یخبندان شدید. تراکم در یک کابین گرم شکل می گیرد. در شب، خودرو خنک می شود و در هوای یخبندان، رطوبت انباشته شده در محل اتصال شیشه به در، یخ تشکیل می دهد. همچنین، ممکن است یک پوسته یخی در داخل مکانیسم بالابر ایجاد شود. همه اینها منجر به مشکلاتی در عملکرد پنجره های برقی می شود.
- یک جسم خارجی وارد شکاف بین شیشه و در می شود. در این حالت، شیشه برقی می چسبد.
در 80 درصد موارد، هرگونه نقص مکانیکی و الکتریکی در درب جدا شده برطرف می شود.
چگونه شکستگی پنجره را تعمیر کنیم؟
در ابتدا، شما باید یک تشخیص اولیه برای تعیین علت خرابی انجام دهید:
- فیوز را در پنجره برق چک کنید.
- سعی کنید شیشه را از یک دکمه جداگانه و همچنین از واحد کنترل پنجره برقی اصلی بالا بیاورید. اگر سیگنال از بلوک عبور کند، مشکل از دکمه است.
- با دقت گوش کنید که آیا موتور در حال کار است یا خیر. صدای گیربکس شنیده می شود اما شیشه بالا نمی رود یعنی باید در را جدا کنید. به احتمال زیاد مکانیسم بالابر معیوب است.
این مراحل در زمان و تلاش شما صرفه جویی می کند. اگر نقص در داخل در رخ داده است، باید آن را جدا کنید. برای این کار باید زمان آزاد را انتخاب کنید و برای خرید قطعات جدید پول پیدا کنید.
تعویض دکمه پاور
بیایید با ساده ترین شروع کنیم - تعویض دکمه کنترل. برای انجام این کار، نیازی به برداشتن کل تزئینات درب ندارید. در بیشتر موارد کافی است پوشش پلاستیکی بالای دکمه را بردارید که با سیم های متصل مکانیسم الکتریکی را آشکار می کند.
از یک چاقوی تیز برای جدا کردن شاخه ها استفاده کنید. پوشش پلاستیکی را با احتیاط بلند کرده و آن را بردارید. سپس گروه تماس دکمه را بررسی کنید. سیم ها را چک کنید، شاید تماس آنها قطع شده باشد.
برای خرید دکمه جدید عجله نکنید، ابتدا عنصر آسیب دیده را با یک مولتی متر لمس کنید. اگر جریان از مدار عبور کند، ممکن است دلیل آن در گروه تماس اکسید شده باشد. در این مورد، فقط باید کنتاکت ها را جدا کرده و سیم ها را لحیم کنید.
اگر دکمه "بی صدا" است و جریان الکتریکی را هدایت نمی کند، یک دکمه جدید نصب کنید و کل ساختار را به ترتیب معکوس مونتاژ کنید.
دستورالعمل تعویض موتور الکتریکی
تعویض موتور الکتریکی فقط روی درب جدا شده امکان پذیر است. برای برداشتن دقیق تریم، این ترتیب را دنبال کنید:
- برق باتری را برای جلوگیری از اتصال کوتاه قطع کنید.
- با استفاده از یک چاقوی تیز، دستگیره ها، پوشش های قفل درها را بردارید و آنها را بچینید. راحت باش. لبه های لنت ها را یکی یکی بلند کنید تا مشخص شود که گیره ها یا چفت ها کجا وصل شده اند.
- پیچ های بلندگو را از درها باز کرده یا بردارید.
- با احتیاط قسمت باقیمانده از روکش درب را بردارید و به تدریج لبه آن را در کل محیط بلند کنید. حرکت را در یک جهت کنترل کنید: در جهت عقربه های ساعت یا خلاف جهت عقربه های ساعت.
- سیم‌های اضافی را از بلندگوها یا چراغ‌های جلوپنجره در که به قسمت تریم می‌رود جدا کنید.
در باز شده، می توانید کل طرح پنجره برق را ببینید.
موتور را با مولتی متر چک کنید. اگر نشانه‌های حیات را نشان نمی‌دهد، با خیال راحت همه لوازم جانبی را بردارید: دنده‌ها و اهرم‌ها. موتور را از پیچ و مهره های نصب باز کنید، سپس یک موتور جدید را نصب کنید. فراموش نکنید که اتصالات دنده را با موتور جدید با روغن یا گریس مخصوص درمان کنید.
مهم! برای جداسازی ایمن درب، بدون تراشه یا خط و خش، از ادبیات ویژه مدل ماشین خود استفاده کنید. چنین کتابچه هایی در فروشگاه های قطعات خودرو فروخته می شوند و همچنین می توان آنها را در انجمن ها و سایت های موضوعی در اینترنت یافت.
ما خرابی های مکانیکی تنظیم کننده های پنجره را از بین می بریم
خرابی های مکانیکی نیز در درب جدا شده از بین می رود. رایج ترین خرابی ها و راه حل آنها:
- دنده پلاستیکی آسیب دیده در گیربکس. تعمیر این عنصر منطقی نیست. اگر چرخ دنده فرسوده یا ترک خورده باشد، فقط می توان آن را تعویض کرد.
- راهنماهای خمیده یک مشکل رایج پس از تصادف. در برخی موارد، راهنماها را می توان به سادگی صاف کرد. اما بهتر و قابل اعتمادتر است که آنها را با موارد جدید جایگزین کنید.
- طناب شکسته. در این مورد، تنها جایگزینی این عنصر است.
- روان کننده خشک. بهتر است کل مجموعه مکانیکی را جدا کنید، تمیز کنید، روغن کاری کنید و دوباره بگذارید.
روش های ذکر شده برای از بین بردن خرابی های مربوط به قسمت مکانیکی پنجره برق کافی است. با این حال، گاهی اوقات لازم است کل مجموعه از جمله موتور و بالابر تعویض شود.
نصب یک قطعه یدکی جدید یا اورجینال می تواند برای علاقه مندان به خودرو گران تمام شود. همچنین، ممکن است چیزی طول بکشد تا "تحت دستور" قرار گیرد. برای صرفه جویی در وقت و هزینه، قطعه یدکی مناسب را در نمایندگی های خودرو پیدا کنید. اغلب در آنجا می توانید قطعات و مجموعه ها را در شرایط عالی با نصف قیمت قطعات مشابه در فروشگاه پیدا کنید.
چگونه رگولاتور پنجره را برداریم و یک قطعه جدید نصب کنیم؟
برای حذف کامل پنجره پاور، مراحل زیر را دنبال کنید:
- پایانه های باتری را بردارید. برای انجام این کار، به سادگی "منهای" را از باتری حذف کنید.
- روکش درب را بردارید.
- برای دسترسی به پیچ های بالای اتصالات پیچ، شیشه را بالا و پایین بیاورید.
- پیچ ها را باز کنید.
- لیوان را به صورت دستی در موقعیت بالایی قرار دهید تا متوقف شود و آن را با گوه های چوبی یا پلاستیکی آماده شده ثابت کنید.
- بلوک را با کابل از مکانیزمی که شیشه را بالا می برد جدا کنید.
- مهره های نگهدارنده گیربکس را بردارید.
- مهره های نگهدارنده راهنمای مکانیزم را باز کنید.
پس از جدا شدن تمام بست ها، پنجره برق را از طریق سوراخ مخصوص خارج کنید. در حین جداسازی، امنیت بست شیشه را بررسی کنید. پس از اتمام کار، طبق الگوریتم معکوس، تمام قطعات را به جای خود برگردانید.
