سوپراسپرت های فورد موستانگ 2023 و شورولت کامارو Gen3 V8 XNUMX رونمایی شدند: این خودروهای مسابقه ای جدید چقدر به مدل های جاده ای خود نزدیک هستند؟

ابرخودروی جدید فورد موستانگ GT V8 در مسابقات سال 2023 شرکت خواهد کرد.

نسل جدید مسابقات سوپراسپرت V8 استرالیا روز جمعه در Bathurst رونمایی شد و این ورزش را به ریشه های خود بازمی گرداند. به طور خاص، فورد موستانگ GT جدید و شورولت کامارو ZL1 به مدل جاده ای که بر اساس آن ساخته شده اند بسیار نزدیکتر هستند.

ابعاد شاسی و موتورهای جدید با همکاری Supercars Australia، Ford Performance و Chevrolet Racing توسعه یافته است.

خودروهای با ظاهر جدید بسیار به آنچه در خیابان می‌بینید نزدیک‌تر هستند، بسیاری از پنل‌ها به طور موثری بین آنها قابل تعویض هستند - که در مورد موستانگ‌ها و هولدن کومودورهای امروزی که به شدت تغییر یافته‌اند صدق نمی‌کند.

اگرچه تمام پانل ها از مواد کامپوزیتی برای کاهش هزینه و وزن ساخته شده اند، اما درها، کاپوت، صندوق عقب و سقف، و همچنین چراغ های جلو و شیشه از نظر اندازه با نمونه های جاده ای یکسان هستند.

برای داشتن ظاهری تهاجمی و هدفمندتر، هر دو مدل دارای گاردهای جلو و عقب تقویت شده و همچنین اسپویلر جلو و بال عقب به سبک مسابقه ای هستند.

در زیر کاپوت هر دو مدل موتورهای کاملاً جدیدی قرار دارند که جایگزین موتور 5.0 لیتری V8 مورد استفاده در اتومبیل های مسابقه ای فعلی می شوند. فورد از یک موتور 5.4 لیتری V8 بر اساس همان معماری کایوت مانند موستانگ جاده ای استفاده خواهد کرد، در حالی که کامارو از یک موتور 5.7 لیتری V8 LTR استفاده می کند.

کامارو از موتوری با اسب بخار بالاتر استفاده می کند زیرا از فناوری قدیمی تری نسبت به فورد استفاده می کند و تنها دو سوپاپ در هر سیلندر و یک میل بادامک دارد. در مقابل، موتور موستانگ دارای چهار سوپاپ در هر سیلندر و چهار میل بادامک است که به این معنی است که این دو موتور علیرغم اندازه های مختلف، عملکرد یکسانی دارند.

این تغییر به سمت خودروهای سهام بیشتر به جلب توجه فورد و جنرال موتورز نه تنها در استرالیا بلکه در مقر آنها در ایالات متحده کمک کرد. مارک راشبروک، مدیر جهانی فورد پرفورمنس برای راه‌اندازی به Bathurst در راه بود، اما در قرنطینه 72 ساعته متوقف شد، در حالی که جیم کمپبل، رئیس مسابقات جهانی جنرال موتورز، پیام ضبط‌شده‌ای را به افتتاحیه ارسال کرد.

راشبروک می گوید: «وقتی به ابرخودروی موستانگ GT Gen3 نگاه می کنید، شکی نیست که این یک موستانگ است. راشبروک گفت: "این کاملاً مطابق با بخشی است که در مرحله طراحی و توسعه این خودرو برای ما تمرکز داشت."

او افزود: «آشکار روی کیک این واقعیت است که موتور فورد استوک دارد.

همچنین در مراسم معرفی خودروهای Gen3، اندرو بیرکیک، رئیس فورد استرالیا و مارک ابولو، مدیر عامل جنرال موتورز استرالیا و نیوزلند حضور داشتند.

معرفی شورولت ریسینگ تبدیل به یک نام تجاری چتر برای تمام عملیات‌های پیست محلی جنرال موتورز خواهد شد که به عناصر میراثی از GM Specialty Vehicles، AC Delco و Holden اجازه می‌دهد.

تصمیم جنرال موتورز برای ادامه مسابقات محلی پس از بسته شدن هولدن، و با وجود این واقعیت که کامارو قرار نیست در اینجا با نام GMSV فروخته شود، یک تقویت بزرگ برای سازمان‌دهندگان سوپراسپرت است.

ابولو گفت: "من فکر می کنم مهم است که با ایالات متحده معامله کنیم، آنها به تازگی کاماروی خود را در نسکار راه اندازی کردند." ما شروع به دیدن این همسویی بین مارک های خود و بازارهایمان کرده ایم. ما معتقدیم که ظاهر، احساس و اشتیاق این وسیله نقلیه هیجان باورنکردنی را برای همه برندهای ما ایجاد خواهد کرد.

او افزود: «[موتور اسپرت] بسیار مهم است، ما می دانیم که موتوراسپرت از نظر اشتیاق و حمایتی که برای همه واحدهای تجاری ما به ارمغان می آورد چقدر قوی است. ما بر این باوریم که این ستون اصلی تجارت ما در آینده است."

خودروهای Gen3 تحت نظارت Supercars Australia در طول سال 2022 آزمایش و تایید خواهند شد و آزمایش‌هایی در پیست‌های مختلف انجام می‌شود تا رقابت برابر بین دو خودروی جدید تضمین شود. سپس تیم ها ماشین ها را در اولین دور فصل 2023 که در پیست خیابان نیوکاسل برنامه ریزی شده است، ارائه خواهند کرد.