پیش گرمکن موتور - برقی، مستقل
پیش گرم کننده موتور - دستگاهی که به شما امکان می دهد قبل از روشن کردن موتور آن را تا دمای مطلوب گرم کنید. علاوه بر این، این دستگاه به شما امکان می دهد هوای داخل کابین را گرم کنید و از این طریق بدون اتلاف وقت برای گرم کردن و تمیز کردن خودرو از برف و یخ، خودرو را برای سفر در زمستان به طور کامل آماده کنید.
پیش گرمکن برقی
بخاری برقی مستقل نیست. برای عملکرد آن ، لازم است یک منبع تغذیه 220 ولت در نزدیکی داشته باشید ، که موافقت می کنید چندان راحت نیست ، زیرا در روسیه عملا هیچ پارکینگ و پارکینگ با سوکت های قابل دسترس وجود ندارد. با این حال ، برخی از تولید کنندگان این گزینه را در بسته استاندارد خودروهای خود گنجانده اند. بیشتر این سیستم بر روی اتومبیل های ایالات شمالی ایالات متحده آمریکا ، کانادا و غیره نصب شده است.
مشکل وجود سوکت در پارکینگ ها و پارکینگ ها
اصل عملکرد بخاری برقی این است که سیستم به جریان متناوب (220 ولت) متصل است. با کمک یک عنصر گرمایش الکتریکی ، مایع خنک کننده گرم می شود و گردش خون به این دلیل انجام می شود که مایع گرم شده بالا می رود و سرد در پایین باقی می ماند ، بنابراین لازم است عنصر گرمایش را قرار دهید تا حد ممکن در کل سیستم اگر پمپ نصب شده باشد ، عنصر گرمایش را می توان در هر مکانی نصب کرد.
علاوه بر این ، سیستم ویژه ای را ارائه می دهد سنسور دمای خنک کننده و هنگامی که درجه حرارت بهینه می شود ، گرمایش متوقف می شود ، در نتیجه از گرم شدن بیش از حد و مصرف برق غیر ضروری جلوگیری می شود.
پیش گرمکن خودکار
بخاری مستقل می تواند با بنزین ، سوخت دیزل و گاز کار کند. اصل عملکرد آن به شرح زیر است. سیستم گرمایش از پمپ بنزین برای پمپ بنزین از مخزن گاز خودرو به داخل محفظه احتراق استفاده می کند ، جایی که با هوا مخلوط شده و توسط جرقه ای از شمع مشتعل می شود. از طریق مبدل حرارتی ، گرما به مایع خنک کننده منتقل می شود و پمپ سیستم گرمایش سیال را مجبور می کند تا از طریق ژاکت بلوک سیلندر و همچنین اجاق گاز (کانال های بخاری داخلی) گردش کند. پس از رسیدن به دمای مطلوب ، فن اجاق گاز روشن می شود و هوای گرم را به قسمت سرنشینان می رساند ، که به ذوب شدن یخ روی پنجره ها و ایجاد دمای راحت کمک می کند.
دستگاه پیش گرم کننده خودکار (مایع) موتور
معایب این نوع بخاری ها را می توان به این دلیل نسبت داد که آنها از سوخت ماشین شما استفاده می کنند ، یک باتری ذخیره سازی (با باتری ضعیف شارژ ، می توان آن را به طور کامل کاشت). و همچنین هزینه یک بخاری مایع بسیار بالا است.
2 комментария
یوجین
کل این سیستم چگونه شروع می شود؟ با فشار دادن از جاکلیدی؟ و چه چیزی بدتر از راه اندازی خودکار ساده است؟ به همین ترتیب ، بالاخره همه چیز گرم می شود.
توربو ریسینگ
این سیستم هم کنترل پنل مخصوص به خود را دارد و هم قابلیت تنظیم زمان سنج برای شروع گرمایش را دارد.
تفاوت این است که موتور در هوای سرد روشن نمی شود (استارت در هوای سرد بهترین فرایند برای موتورهای احتراق داخلی نیست). راه اندازی موتور در حال حاضر گرم در یخبندان می تواند منابع آن را به میزان قابل توجهی افزایش دهد.
علاوه بر این ، می توان چنین مزیتی را به عنوان حالت گرمایش مقرون به صرفه تر ، یعنی در صورت گرم شدن خودکار خودرو هنگام راه اندازی خودکار ، سیستم کمتر از موتور مصرف می کند.