فیوز و رله Lexus RX450h
مقدار
در این مقاله نگاهی خواهیم داشت به نسل سوم لکسوس RX Hybrid (AL10) که از سال 2010 تا 2015 تولید شده است تا اطلاعاتی در مورد محل قرارگیری پنل فیوز در خودرو بدست آوریم و متوجه شویم که هر فیوز برای چه کاری (فیوز) استفاده می شود. محل).
جعبه فیوز محفظه سرنشین
محل جعبه فیوز
جعبه فیوز در زیر صفحه ابزار (در سمت راننده)، زیر کاپوت قرار دارد.
نمودار بلوک فیوز (2010-2012)
تعیین فیوز در جعبه فیوز محفظه مسافر (2010-2012)
№ | نام | قدرت فعلی | نمودار شماتیک |
---|---|---|---|
یک | P/POINTS | 15A | خفه شو |
два | EU-ACC | 10A | سیستم ناوبری، آینه عقب، سیستم چند ارتباطی، نمایشگر چند اطلاعاتی، نمایشگر هدآپ |
3 | IPC | 15A | خفه شو |
4 | شعاع 2 | 7,5 A | سیستم صوتی، سوکت |
5 | مبدل شماره 1 | 10A | چراغ اضطراری، سیستم ناوبری، مانیتور پروجکشن |
6 | ECU-IG1 #3 | 10A | آینه عقب، برف پاک کن و واشر، صندلی های گرم کن، موتور استارت، پریز برق، سانروف |
7 | EU-IG1 شماره 1 | 10A | سیستم ارتباطی چند طرفه، فرمان برقی، کنترل قفل تعویض دنده، فرمان شیب و تلسکوپی، سیستم استارت، سیستم درایو هیبریدی، درب عقب برقی، گیربکس هیبریدی، سیستم هشدار فشار لاستیک |
هشت | بدون سقف | 30A | پنجره ماه |
نه | سوخت باز باز | 7,5 A | درب بازکن باک بنزین |
ده | PSB | 30A | کمربند ایمنی ضد برخورد |
11 | آن و شما | 30A | سیستم فرمان شیب دار و تلسکوپی |
12 | دکتر راک | 10A | سیستم قفل برقی درب |
سیزده | مه (FR FOG) | 15A | |
14 | R را در سمت چپ قرار دهید | 30A | صندلی برقی (سمت چپ) |
پانزده | مبدل | 20 A | |
16A | مه شکن عقب | 7,5 A | |
17 | P/L جایگزین V | 25A | سیستم ارتباط چندگانه |
18 | آبگرمکن | 10A | تهویه مطبوع |
نوزده | ECU-IG1 #2 | 10A | سیستم تهویه مطبوع، سیستم تزریق سوخت / سیستم تزریق سوخت متوالی، سیستم کیسه هوا SRS، نمایشگر چند اطلاعاتی، کندانسور |
بیست | گروه بخش | 10A | سوئیچ چراغ، سیستم ناوبری، تنظیم ارتفاع، واشر چراغ جلو، برف پاک کن، صندلی های گرمکن، درب عقب برقی، سیستم صوتی، صفحه نمایش چند رسانه ای، تهویه مطبوع |
21 | ناحیه | 10A | چراغ های جلو، چراغ های عقب، چراغ پلاک، مبدل کشش |
22 | AIRSO | 20 A | سیستم تعلیق بادی با تنظیم الکترونیکی |
23 | سمت راست صندلی عقب. | 30A | صندلی برقی (سمت راست) |
24 | بلوط | 7,5 A | عیب یابی روی برد |
25 | درب ورودی | 25A | پنجره برقی جلو (سمت راست) |
26 | در پشتی | 25A | شیشه عقب برقی (سمت راست) |
27 | درب FL | 25A | شیشه جلو برقی (سمت چپ) |
28 | دروازه RL | 25A | شیشه عقب برقی (سمت چپ) |
29 | تمیز کاری | 25A | برف پاک کن و شوینده شیشه جلو |
30 | RR NZP | 15A | برف پاک کن و شوینده شیشه جلو |
31 | WASH PP | 20 A | برف پاک کن و شوینده شیشه جلو |
32 | FR WIP | 30A | برف پاک کن و شوینده شیشه جلو |
33 | ECU IG2 | 10A | سیستم استارت، دستیار پارک بصری، سیستم تمام چرخ محرک |
3. 4 | حسگرها 2 | 7,5 A | سیستم راه اندازی |
35 | سمت راست S-HTR | 15A | گرمکن صندلی (سمت راست) |
36 | S-HTR سمت چپ | 15A | گرمکن صندلی (سمت چپ) |
نمودار بلوک فیوز (2013-2015)
تخصیص فیوز در جعبه فیوز محفظه سرنشین (2013-2015)
№ | نام | قدرت فعلی | نمودار شماتیک |
---|---|---|---|
یک | P/POINTS | 15A | خفه شو |
два | EU-ACC | 10A | سیستم ناوبری، سیستم تهویه مطبوع، سیستم صوتی، سیستم ارتباطی چند کاناله، نمایشگر چند اطلاعاتی، نمایشگر هد آپ |
3 | IPC | 15A | خفه شو |
4 | شعاع 2 | 7,5 A | سیستم صوتی، سیستم ناوبری |
5 | سنسور NR.1 | 10A | هشدار خطر، سیستم ناوبری، صفحه نمایش، سیستم تهویه مطبوع، سیستم هشدار مجاورت، سیستم صوتی |
6 | ECU-IG1 #3 | 10A | آینه های بیرونی، برف پاک کن و واشر، صندلی های گرم کن، استارت، سوکت، سانروف، تهویه مطبوع |
7 | EU-IG1 شماره 1 | 10A | سیستم ارتباط چند طرفه، سنسورهای فرمان، کنترل قفل دنده، فرمان شیب و تلسکوپی، درهای عقب برقی، سیستم هشدار برخورد، کنترل یکپارچه دینامیک خودرو، سیستم هشدار فشار لاستیک |
هشت | بدون سقف | 30A | سکوی قمری |
نه | سوخت باز باز | 7,5 A | درب بازکن باک بنزین |
ده | PSB | 30A | کمربند ایمنی ضد برخورد |
11 | آن و شما | 30A | سیستم فرمان شیب دار و تلسکوپی |
12 | دکتر راک | 10A | - |
سیزده | مه (FR FOG) | 15A | چراغ مه شکن جلو |
14 | R را در سمت چپ قرار دهید | 30A | صندلی برقی (سمت چپ) |
پانزده | کشش روی چهار چرخ | 7,5 A | سیستم چهار چرخ متحرک |
شانزده | مبدل | 20 A | چنگال |
17 | مه شکن عقب | 7,5 A | - |
هجده | P/L جایگزین V | 25A | سیستم ارتباط چند طرفه، سیستم قفل برقی درب، درب عقب برقی |
نوزده | سود هر سهم | 10A | سیستم های فرمان برقی |
بیست | ECU-IG1 #2 | 10A | دستیار پارک بصری، کمربند ایمنی قبل از تصادف، خازن |
21 | گروه بخش | 10A | سوئیچ چراغ، سیستم ناوبری، سیستم رانندگی هیبریدی، سیستم صوتی، نمایشگر چند اطلاعاتی، سیستم تهویه مطبوع، سیستم ارتباطی چند کاناله |
22 | تیتان | 10A | چراغ های نشانگر جلو، چراغ های نشانگر سمت جلو، چراغ های نشانگر عقب، چراغ های پلاک خودرو، چراغ های مه شکن جلو، مبدل تریلر |
23 | سفینه فضایی (AIRSUS) | 20 A | |
24 | صندلی عقب راست | 30A | صندلی برقی (سمت راست) |
25 | بلوط | 7,5 A | عیب یابی روی برد |
26 | درب ورودی | 25A | شیشه جلو برقی (سمت راست)، آینه دید عقب بیرونی |
27 | درهای عقب | 25A | شیشه عقب برقی (سمت راست) |
28 | درب FL | 25A | شیشه جلو برقی (چپ)، آینه دید عقب بیرون |
29 | دروازه RL | 25A | شیشه عقب برقی (سمت چپ) |
30 | تمیز کاری | 25A | برف پاک کن و شوینده شیشه جلو |
31 | RR NZP | 15A | برف پاک کن و شوینده شیشه جلو |
32 | WASH PP | 20 A | برف پاک کن و شوینده شیشه جلو |
33 | FR WIP | 30A | برف پاک کن و شوینده شیشه جلو |
3. 4 | ECU IG2 | 10A | تزریق سوخت چند درگاهی / تزریق سوخت متوالی چند درگاهی، سیستم طبقه بندی سرنشینان، سیستم کیسه هوای SRS، چراغ های ترمز، سیستم ترمز الکترونیکی، قفل فرمان، سیستم هیبریدی |
35 | حسگرها 2 | 7,5 A | حسگرها و ابزار اندازه گیری |
36 | سمت راست S-HTR | 15A | گرمکن صندلی (سمت راست) |
37 | S-HTR سمت چپ | 15A | صندلی گرم کن (سمت چپ) |
جعبه فیوز شماره 1 در محفظه موتور
نمودار بلوک فیوز
هدف فیوزهای جعبه فیوز شماره 1 در محفظه موتور.
№ | نام | قدرت فعلی | طرح |
---|---|---|---|
یک | پنتاکس | 15A | سیستم های هیبریدی |
два | IGKT №2 | 10A | سیستم هیبریدی |
3 | IGKT №3 | 10A | سیستم هیبریدی |
4 | INV F/R | 10A | سیستم های هیبریدی |
جعبه فیوز در محفظه موتور شماره 2
نمودار بلوک فیوز (2010-2012)
تخصیص فیوزهای جعبه فیوز شماره 2 در محفظه موتور (2010-2012)
№ | نام | قدرت فعلی | تصوير |
---|---|---|---|
یک | کنترل از راه دور | 120A | - |
два | DEF RR | 50A | پنجره عقب مجهز به گرمکن |
3 | AIRSO | 50A | سیستم تعلیق بادی با تنظیم الکترونیکی |
4 | HTR | 50A | تهویه مطبوع |
5 | ECB №1 | 50A | سیستم های ترمز، کنترل پایداری خودرو، کنترل یکپارچه دینامیک خودرو، ابزار دقیق و سنسورها |
6 | طرفدار RDI تنها نیست | 40A | فن خنک کننده برقی |
7 | فن RDI شماره دو | 40A | فن خنک کننده برقی |
هشت | HLP CLN | 30A | پاک کننده چراغ جلو |
نه | PBB | 30A | سیستم برقی درب عقب |
ده | HV R/BN° 1 | 30A | PCU، IGCT #2، IGCT #3، Inv W/P |
11 | PS | 50A | سیستم چراغ روشنایی در روز، A/F، H-LP RH HI، H-LP LH LO، H-LP RH LO، H-LP LH HI، بوق، بوق S شکل، سیستم Multi-Comm، سیستم پاشش چند نقطه ای سوخت سیستم نقطه ای / تزریق سوخت متوالی |
12 | ECB №2 | 50A | سیستم های ترمز |
سیزده | HV R/BN° 2 | 80A | ECB اصلی 1، ECB اصلی 2، A/CW/P، فن باتری، پمپ روغن |
14 | DCDC | 150A | عملکرد سوخت، قفل خودرو، OBD، چراغ مه شکن عقب، سانروف، اینورتر، Ecu-ig1 NO. 1، ECU-IG1 #2، پنل، سنسور شماره 1 |
پانزده | AMP1 | 30A | سیستم صوتی |
شانزده | صفحه اصلی EFI | 30A | تزریق سوخت بندری/تزریق سوخت پیوسته چند درگاهی، EFI #2 |
17 | AMP2 | 30A | سیستم صوتی |
هجده | IG2 اصلی | 30A | سیستم راه اندازی، IGN، سنسور 2، ECU IG2 |
نوزده | IP JB | 25A | سیستم قفل برقی درب |
بیست | قفل های STR | 20 A | سیستم های فعال سازی |
21 | کار شماره 3 | 15A | ابزار اندازه گیری و فشار سنج، روشنایی داشبورد، سیستم ناوبری، سیستم صوتی |
22 | خانه | 15A | چراغ های اضطراری چشمک زن |
23 | ETCS | 10A | سیستم تزریق سوخت چند پورت / سیستم تزریق سوخت متوالی چند پورت |
24 | کار شماره 1 | 10A | سیستم های صوتی |
25 | AM2 | 7,5 A | سیستم راه اندازی |
26 | EBU-V №2 | 7,5 A | سیستم تهویه مطبوع، سیستم طبقه بندی سرنشینان جلو، سیستم استارت، سیستم فرمان برقی |
27 | MAIDEN / TEL. | 7,5 A | سیستم نجات |
28 | ویژگی | 7,5 A | |
29 | تعداد etabهای اساسی 3 | 15A | سیستم ترمز |
30 | IGN | 10A | سیستم تزریق سوخت چند درگاهی / سیستم تزریق متوالی، سیستم ترمز، سیستم کیسه هوای SRS |
31 | من را بساز | 10A | نور آینه دید عقب، روشنایی صندوق عقب، روشنایی داخلی، روشنایی فردی |
32 | EBU-V №1 | 10A | روشنایی داخلی، روشنایی فردی، فرمان شیب دار و تلسکوپی، سیستم چندگانه، سنسورها و ابزار، شیشه های برقی، سیستم حافظه موقعیت راننده، صندلی های برقی، درب های عقب برقی، صفحه نمایش پروجکشن، سیستم استارت، سیستم تهویه مطبوع، سیستم قفل برقی درب |
33 | EFI شماره 1 | 10A | سیستم تزریق سوخت چند پورت / سیستم تزریق سوخت متوالی چند پورت |
3. 4 | WIP-S | 7,5 A | سیستم برف پاک کن و واشر |
35 | SAF | 7,5 A | سیستم روشنایی تطبیقی جلو |
36 | BC/UPLP | 7,5 A | نور یدکی |
37 | آبگرمکن شماره 2 | 7,5 A | سیستم تهویه مطبوع، سیستم تمام چرخ محرک |
38 | ECU IG1 | 10A | سیستم چراغ جلو تطبیقی، واشر چراغ جلو، فن خنک کننده، کروز کنترل، سیستم تعلیق بادی الکترونیکی، کنترل پایداری خودرو، کنترل دینامیک یکپارچه خودرو، سیستم ترمز |
39 | EFI شماره 2 | 10A | سیستم تزریق سوخت چند پورت / سیستم تزریق سوخت متوالی چند پورت |
40 | F/PMP | 15A | سیستم تزریق سوخت چند درگاهی / تزریق سوخت متوالی چند درگاهی |
41 | دستگاه ضد یخ زدگی | 25A | سیستم های برف پاک کن و واشر |
42 | متوقف کردن | 7,5 A | کنترل پایداری خودرو، کنترل دینامیک یکپارچه خودرو، چراغ های ترمز بالا |
43 | با موفقیت کامل شود | 20 A | باتری تریلر |
44 | تریلر | 30A | نورپردازی تریلر |
چهار پنج | غرق شدن | 10A | کانزاسر |
46 | IG1 اصلی | 30A | ig1 ebu، bk/up lp، هیتر #2، afs |
47 | H-LP RH HI | 15A | چراغ جلو راست (نور بالا) |
48 | H-LP LH HI | 15A | چراغ جلو سمت چپ (نور بالا) |
49 | لامپ دو زنون | 10A | تخلیه چراغ جلو |
50 | H-LP RH LO | 15A | چراغ جلو سمت راست (نور مایل) |
51 | H-LP LH LO | 15A | چراغ جلو سمت چپ (نور مایل) |
52 | صدای بوق | 10A | صدای بوق |
53 | تهویه مطبوع | 20 A | تزریق سوخت چند درگاهی / تزریق سوخت متوالی چند پورت |
54 | شاخ | 7,5 A | علائم ایمنی |
نمودار بلوک فیوز (2013-2015
تخصیص فیوزها در جعبه فیوز 2 در محفظه موتور (2013-2015)
№ | نام | قدرت فعلی | نمودار شماتیک |
---|---|---|---|
یک | DEF RR | 50A | پنجره عقب مجهز به گرمکن |
два | AIRSO | 50A | - |
3 | سفینه فضایی (AIRSUS) | 50A | تهویه مطبوع |
4 | ABS 1 | 50A | سیستم ترمز با کنترل الکترونیکی |
5 | فن شماره 1 | 40A | فن خنک کننده برقی |
6 | فن RDI شماره دو | 40A | فن خنک کننده برقی |
7 | HLP CLN | 30A | پاک کننده چراغ جلو |
هشت | PBB | 30A | درب عقب برقی |
نه | HV R/BN° 1 | 30A | PCU، IGCT #2، IGCT #3، INV W/P |
ده | PS | 50A | a/f، h-lp rh hi، h-lp lh lo، h-lp rh lo، h-lp lh hi، рог، рогатый |
11 | ABS شماره 2 | 50A | سیستم های ترمز با کنترل الکترونیکی |
12 | ХВ R/B شماره 2 | 80A | عدد اصلی abs. 1، شماره اصلی abs. 2، A/CW/P، فن، پمپ روغن |
سیزده | DCDC | 150A | ig1 master، کشیدن، ضد عفونی کردن، کشیدن، توقف، فن rdi no. 1، abs #1، rr def، سیستم تعلیق هوا، بخاری، فن RDI #2، h-lp cln، pbd، ecu-ig1 #1، ECUIG1 #3، سنسور #1، ecu-ig1 #2، eps، fr wip درب عقب، شستشوی جلو، شستشو، p-sh-htr، l-str، دم، پنل، d/l alt-b، جلو-مه، درب جلو، درب fl-در، درب rr-در، pl-door، psb , صندلی r lh, r صندلی سمت راست, ti&te, تعلیق بادی, مخزن سوخت, قفل dr, obd, چراغ مه شکن rr, سقف فولادی ضد زنگ, 4wd, اینورتر, ecuacc, p/point, cig , شعاع 2 |
14 | AMP1 | 30A | سیستم صوتی |
پانزده | صفحه اصلی EFI | 30A | تزریق سوخت بندری/تزریق سوخت مداوم چند درگاهی، EFI #1، EFI #2، F/PMP |
شانزده | AMP2 | 30A | سیستم صوتی |
17 | IG2 اصلی | 30A | سنسور جرقه زنی شماره 2 اکولایزر IG2 |
هجده | گیاه دارویی | 25A | سیستم قفل برقی درب |
نوزده | قفل های STR | 20 A | سیستم های فعال سازی |
بیست | کار شماره 3 | 15A | ابزار اندازه گیری و حسگرها، سیستم های ناوبری، سیستم های صوتی |
21 | آشوب | 15A | چراغ های اضطراری چشمک زن |
22 | ETCS | 10A | سیستم تزریق سوخت چند پورت / سیستم تزریق سوخت متوالی چند پورت |
23 | سایت 1 | 10A | سیستم صوتی، سیستم ناوبری |
24 | AM2 | 7,5 A | راه اندازی سیستم ها |
25 | EBU-B №2 | 7,5 A | سیستم تهویه مطبوع، سیستم طبقه بندی سرنشینان جلو، سیستم صوتی، کنترل یکپارچه دینامیک خودرو، شیشه های برقی، فرمان برقی |
26 | MAYDEN / تلفن | 7,5 A | MAYDEN / تلفن |
27 | ویژگی | 7,5 A | ویژگی |
28 | شماره اصلی 3 را فشار دهید | 15A | سیستم ترمز |
29 | زمان صرفه جویی در نور روز | 7,5 A | سیستم چراغ روشنایی در روز |
30 | IGN | 10A | سیستم تزریق سوخت چند درگاهی / سیستم تزریق سوخت متوالی چند پورت |
31 | من را بساز | 10A | نورپردازی آینه روشویی، نور صندوق عقب، نورپردازی داخلی، نورپردازی شخصی، نورپردازی درب، روشنایی محل پا |
32 | EBU-V №1 | 10A | فرمان قابل تنظیم و تلسکوپ، سیستم ارتباطی چندگانه، پانل ابزار، حافظه موقعیت راننده، صندلی های برقی، درب عقب برقی، صفحه نمایش پروژکتور، سیستم استارت، آینه عقب، سنسورهای فرمان، درب بازکن |
33 | EFI شماره 1 | 10A | تزریق سوخت چند پورت / تزریق سوخت متوالی چند پورت |
3. 4 | WIP-S | 7,5 A | کنترل کروز |
35 | ECU-IG1 #4 | 10A | تهویه مطبوع، گرمکن شیشه عقب، سیستم ترمز الکترونیکی، فن خنک کننده برقی |
36 | BC/UPLP | 7,5 A | لامپ یدکی |
37 | ECU-IG1 #5 | 15A | تهویه مطبوع |
38 | ECU-IG1 #6 | 10A | ماشین لباسشویی چراغ جلو، کروز کنترل، سیستم تهویه مطبوع، سیستم نظارت بر نقاط کور |
39 | EFI شماره 2 | 10A | سیستم تزریق سوخت چند پورت / سیستم تزریق سوخت متوالی چند پورت |
40 | F/PMP | 15A | سیستم تزریق سوخت چند درگاهی / تزریق سوخت متوالی چند درگاهی |
41 | دستگاه ضد یخ زدگی | 25A | سیستم های برف پاک کن و واشر |
42 | متوقف کردن | 7,5 A | سیستم هشدار مجاورت، سیستم مدیریت دینامیک یکپارچه خودرو، چراغ های ترمز، تزریق سوخت چند درگاهی / سیستم تزریق سوخت متوالی چند پورت، قفل گیربکس، سیستم جرقه زنی، کروز کنترل |
43 | موفقیت | 20 A | |
44 | تریلر | 30A | نورپردازی تریلر |
چهار پنج | غرق شدن | 10A | |
46 | ژنرال IG1 | 30A | شماره ECU-IG1 6، BC/UPLP، ECU-IG1 شماره 5، ECU-IG1. |
47 | H-LP RH HI | 15A | چراغ جلو راست (نور بالا) |
48 | H-LP LH HI | 15A | چراغ سمت چپ (نور بالا) |
49 | لامپ دو زنون | 10A | - |
50 | H-LP RH LO | 15A | چراغ جلو سمت راست (نور مایل) |
51 | H-LP LH LO | 15A | چراغ جلو سمت چپ (نور مایل) |
52 | صدای بوق | 10A | صدای بوق |
53 | تهویه مطبوع | 20 A | تزریق سوخت چند درگاهی / تزریق سوخت متوالی چند پورت |
54 | شاخ | 75A | شاخ |
جعبه فیوز در محفظه موتور شماره 3
نمودار بلوک فیوز
تعیین فیوزهای جعبه فیوز شماره 3 در محفظه موتور.
№ | نام | قدرت فعلی | طرح |
---|---|---|---|
یک | جاده اصلی ECKB 1 | 10A | سیستم ترمز |
два | ECB اصلی №2 | 10A | سیستم های ترمز |
3 | کیت فن | 15A | فن خنک کننده باتری |
4 | BAT-PUMP | 10A | سیستم هیبریدی |
5 | A/CW/P | 10A | تهویه مطبوع |
جعبه فیوز شماره 1 در محفظه بار
№ | نام | قدرت فعلی | طرح |
---|---|---|---|
یک | DCDC-S | 7,5 A | سیستم هیبریدی |
два | کانزاسر | 10A | 2010-2012: سیستم های ترکیبی 2013-2015: خازن ها |
جعبه فیوز شماره 2 در محفظه بار
روی باتری در صندوق عقب قرار دارد.
№ | نام | قدرت فعلی | طرح |
---|---|---|---|
یک | کسب و کار اصلی | 180A | کلیه قطعات الکتریکی |
два | RR-B. | 50A | خازن، DCDC-S |
3 | سود هر سهم | 80A | 2010-2012: سیستم های فرمان الکتریکی. 2013-2015: سیستم های ترکیبی. |