ترجمه خطاهای کامپیوتر داخلی BMW e39

ترجمه پیام‌های رایانه داخلی (E38, E39, E53.

با چرخش کلید احتراق به موقعیت 2، دکمه CHECK (دکمه سمت راست روی داشبورد) را فشار دهید.

یک تأییدیه باید روی صفحه ظاهر شود:

"کنترل را بررسی کنید خوب است).

این بدان معنی است که هیچ خطایی در سیستم های نظارت شده یافت نشد.

اگر پس از فشار دادن دکمه CHECK روی دسته ابزار (دکمه سمت راست) خطاهایی پیدا شد، این خطاها و معنی آنها در زیر ذکر شده است.

هر BMW باید آنها را از روی قلب بشناسد.

ترجمه خطاهای پیام ها از رایانه داخلی.

• Parkbremse Losen - ترمز دستی را رها کنید
• Bremstlussigkeit prufen: سطح روغن ترمز را بررسی کنید
• Kullwassertemperatur - خنک کننده مایع با دمای بالا
• Bremslichtelektrik - نقص سوئیچ چراغ ترمز
• Niveauregelung - شوک عقب با تورم کم
• متوقف کردن! موتور Oldruck متوقف شد! فشار کم روغن در موتور
• کوفروم آفن - تنه باز
• خاموش شدن - در باز است
• پروفن فون: - بررسی کنید:
• Bremslicht - چراغ های ترمز
• Abblendlicht - پرتو پایین
• Standlicht - ابعاد (از نظر)
• Rucklicht - ابعاد (rear-e)
• Nebellicht - چراغ مه شکن جلو
• اشاره Nebellich - چراغ های مه شکن عقب
• Kennzeichenlicht - نور اتاق
• Anhangerlicht - چراغ های تریلر
• Fernlicht - نور بالا
• Ruckfahrlicht - نور معکوس
• Getriebe - خرابی در سیستم الکتریکی گیربکس اتوماتیک
• Sensor-Olstand - سنسور سطح روغن موتور
• Olstand Fetribe - سطح روغن پایین در گیربکس اتوماتیک
• Check-Control: خرابی در کنترل کننده چک کنترل
• سنسور Oldruck - سنسور فشار روغن
• Getribenoprogram - خرابی کنترل گیربکس اتوماتیک
• Bremsbelag pruffen - لنت های ترمز را بررسی کنید
• Waschwasser fullen - آب را داخل درام ماشین لباسشویی بریزید
• Olstand Motor pruffen - سطح روغن موتور را بررسی کنید
• Kullwasserstand pruffen: سطح مایع خنک کننده را بررسی کنید
• باتری Funkschlussel - باتری های کنترل از راه دور
• ASC: کنترل کننده پایداری خودکار فعال شده است
• Bremslichtelektrik - نقص سوئیچ چراغ ترمز
• پروفن فون: - بررسی کنید:
• Oilstand Getriebe - سطح روغن گیربکس اتوماتیک
• Bremsdruck - فشار کم ترمز

اهمیت 1

"پارکبرمس گم شد"

(ترمز دستی را رها کنید).

"دمای کولواسر"

(دمای خنک کننده).

موتور بیش از حد گرم شده است. فوراً توقف کرده و موتور را خاموش کنید.

متوقف کردن! موتور اولداک»

(استاپ! فشار روغن موتور).

فشار روغن زیر نرمال است. فوراً توقف کرده و موتور را خاموش کنید.

«روغن ترمز را چک کنید»

(سطح روغن ترمز را بررسی کنید).

سطح روغن ترمز تقریباً به حداقل رسیده است. در اسرع وقت شارژ کنید.

این خطاها توسط یک گونگ و یک شاخص چشمک زن در سمت چپ و راست خط نمایش تجزیه و تحلیل می شوند. اگر چندین خطا به طور همزمان رخ دهد، آنها به صورت متوالی نمایش داده می شوند. پیام ها تا زمانی که عیوب تصحیح شوند باقی می مانند.

این پیام‌ها را نمی‌توان با کلید کنترل لغو کرد - نمایشگر هشداری که در پایین سمت چپ سرعت‌سنج قرار دارد.

اهمیت 2

"Coffraum open"

(تنه باز).

پیام فقط در اولین سفر ظاهر می شود.

"توهین تو"

(در باز است).

به محض اینکه سرعت از مقداری ناچیز فراتر رفت، پیام ظاهر می شود.

"باند آنلگن"

(کمربند ایمنی خود را ببندید).

علاوه بر این، چراغ هشدار با علامت کمربند ایمنی روشن می شود.

فولن واشر

(مایع شوینده شیشه جلو را اضافه کنید).

سطح مایع خیلی کم است، در اسرع وقت شارژ کنید.

"موتور اولستان پروفن"

(سطح روغن موتور را بررسی کنید).

سطح روغن به حداقل رسیده است. در اسرع وقت سطح را به حالت عادی برسانید. مسافت پیموده شده قبل از شارژ مجدد: حداکثر 50 کیلومتر.

Bremslicht Prufen

(چراغ های ترمز خود را بررسی کنید).

لامپ سوخته یا مدار الکتریکی خراب شده است.

«Abblendlicht Prüfen»

(نور پایین را بررسی کنید).

"ضد نور ایستاده"

(چراغ های موقعیت جلو را بررسی کنید).

"Rucklicht Prufen"

(چراغ های عقب را بررسی کنید).

"Nebelicht in Prufen"

(چراغ مه شکن را بررسی کنید).

"Nebellicht hello prufen"

(چراغ های مه شکن عقب را بررسی کنید).

"Kennzeichenl proofen"

(چراغ پلاک را بررسی کنید).

«چراغ های دنده عقب را بررسی کنید»

(چراغ های معکوس را بررسی کنید).

لامپ سوخته یا مدار الکتریکی خراب شده است.

"دریافت برنامه"

(برنامه مدیریت پخش اضطراری).

با نزدیکترین فروشنده BMW تماس بگیرید.

"برمسبلاگ پروفن"

(لنت های ترمز را بررسی کنید).

برای بررسی لنت ها با مرکز خدمات BMW تماس بگیرید.

“Kulvasserst Proofen”

(سطح مایع خنک کننده را بررسی کنید).

سطح مایع خیلی کم است.

هنگامی که کلید احتراق در موقعیت 2 قرار می گیرد، پیام ها ظاهر می شوند (در صورت وجود خطاهای درجه 1 شدت، به طور خودکار ظاهر می شوند). پس از خاموش شدن پیام های روی صفحه، علائم وجود اطلاعات باقی می ماند. هنگامی که علامت (+) ظاهر می شود، با فشار دادن کلید روی صفحه کنترل با آنها تماس بگیرید - سیگنال، پیام های وارد شده به حافظه را می توان خاموش کرد تا زمانی که به طور خودکار حذف شوند. یا برعکس، با وجود اطلاعات نشان داده می شود، پیام ها را می توان به ترتیب از حافظه بازیابی کرد.

انگلیسی روسی

• رها کردن ترمز دستی - ترمز دستی را رها کنید
• مایع ترمز را چک کنید - سطح روغن ترمز را بررسی کنید
• داشتن! پرس روغن موتور - ایست! فشار کم روغن در موتور
• دمای خنک کننده - دمای مایع خنک کننده
• BOOTLID OPEN - صندوق عقب را باز کنید
• DOOR OPEN - در باز است
• چراغ های ترمز را چک کنید - چراغ های ترمز را بررسی کنید
• چراغ های جلوی پایین را بررسی کنید - نور پایین را بررسی کنید
• چراغ های عقب را بررسی کنید - چراغ های عقب را بررسی کنید
• چراغ های پارکینگ را بررسی کنید - چراغ کناری را بررسی کنید
• کنترل مه شکن جلو - روشنایی چراغ های مه شکن جلو را کنترل کنید
• چراغ های مه شکن عقب را بررسی کنید - چراغ های مه شکن عقب را بررسی کنید
• CHECK NUMPLATE LIGHT - روشنایی پلاک خودرو را بررسی کنید
• چراغ های تریلر را بررسی کنید - چراغ های تریلر را بررسی کنید
• نور پرتو بلند را بررسی کنید
• چراغ های عقب را بررسی کنید - چراغ های معکوس را بررسی کنید
• مطابق. FAILSAFE PROG - برنامه اضطراری گیربکس اتوماتیک
• لنت ترمز را چک کنید - لنت ترمز را چک کنید
• مایع شوینده شیشه جلو کم - سطح مایع شیشه شوی پایین است. آب را به مخزن واشر اضافه کنید
• سطح روغن موتور را بررسی کنید - سطح روغن موتور را بررسی کنید
• باتری کلید احتراق - باتری کلید احتراق را تعویض کنید
• سطح خنک کننده را بررسی کنید - سطح مایع خنک کننده را بررسی کنید
• چراغ را روشن کن؟ - چراغ روشن است؟
• سطح مایع فرمان را بررسی کنید
• نقص لاستیک - نقص لاستیک، فوراً سرعت خود را کاهش داده و بدون انجام حرکات ناگهانی چرخش متوقف کنید.
• EDC INACTIVE - سیستم کنترل شوک الکترونیکی فعال نیست
• SUSP. INACT - ارتفاع سواری با غیرفعال شدن تراز خودکار
• تزریق سوخت. SIS. - انژکتور را توسط فروشنده BMW چک کنید!
• محدودیت سرعت - از حد مجاز سرعت تعیین شده در رایانه داخلی تجاوز کرده اید
• PREHEAT - موتور را روشن نکنید تا زمانی که این پیام خاموش شود (پیش گرمکن کار می کند)
• بست های ایمنی خود را ببندید - کمربندهای ایمنی خود را ببندید
• ENGINE FAILSAFE PROG - برنامه حفاظت از موتور، با فروشنده BMW خود تماس بگیرید!
• تنظیم فشار تایر: فشار لاستیک تجویز شده را تنظیم کنید
• فشار تایر را بررسی کنید - فشار تایر را بررسی کنید، در صورت لزوم تنظیم کنید
• مانیتورینگ غیرفعال لاستیک - نقص در سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک، سیستم غیرفعال است
• کلید در قفل جرقه - کلید سمت چپ در جرقه

خودروهای آلمانی تضمین کیفیت و قابلیت اطمینان هستند. با این حال، چنین ماشین هایی ممکن است خرابی های مختلفی را تجربه کنند. رایانه سواری خودرو در مورد آنها سیگنال می دهد. برای تفسیر قرائت ها، باید کدهای خطای اصلی و البته رمزگشایی آنها را بدانید. این مقاله خطاهای BMW E39 صادر شده توسط داشبورد را بررسی می کند. این اطلاعات مطمئناً به درک اینکه خودرو در تلاش است چه نوع نقصی را به صاحب خود گزارش دهد کمک می کند.

خطاهای BMW E39

خطاهای رایانه سواری ممکن است در حین کار خودرو رخ دهد. در بیشتر موارد، آنها مشکلات سطح روغن، مایع خنک کننده را نشان می دهند، ممکن است نشان دهنده کار نکردن چراغ های جلوی خودرو باشد و همچنین ممکن است چنین خطاهایی به دلیل سایش قطعات مهم خودرو مانند لنت ترمز و لاستیک رخ دهد.

نمایندگی های رسمی معمولاً خطای رایانه داخلی BMW E39 را ارائه می دهند. به عنوان یک قاعده، آنها بر اساس درجه اهمیت تقسیم می شوند. هنگامی که رایانه داخلی چندین خطا را شناسایی می کند، آنها را به ترتیب سیگنال می دهد. پیام های مربوط به آنها ظاهر می شود تا زمانی که نقص هایی که نشان می دهند اصلاح شود. اگر خرابی یا نقص تعمیر شد و پیام خطا ناپدید نشد، باید بلافاصله با خدمات تخصصی خودرو تماس بگیرید.

کدهای خطا BMW E39

هر خطایی که روی صفحه نمایش رایانه داخلی ظاهر می شود، کد منحصر به فرد خود را دارد. این کار به این منظور انجام می شود که بعداً علت خرابی را راحت تر پیدا کنید.

کد خطا از پنج مقدار تشکیل شده است که اولین آن برای حرف تعیین خرابی "رزرو شده" است:

• پ - خطای مربوط به دستگاه های انتقال قدرت خودرو.
• ب - خطای مربوط به خرابی بدنه خودرو.
• ج - خطای مربوط به شاسی خودرو.

کد دوم:

• 0 کد عمومی پذیرفته شده استاندارد OBD-II است.
• 1 - کد فردی سازنده خودرو.

شخص ثالث "مسئول" نوع خرابی است:

1. مشکل تامین هوا همچنین، چنین کد زمانی رخ می دهد که یک نقص در سیستم مسئول تامین سوخت تشخیص داده شود.
2. رمزگشایی مشابه اطلاعات پاراگراف اول است.
3. مشکلات ابزارها و وسایلی که جرقه ای ایجاد می کنند که مخلوط سوخت خودرو را مشتعل می کند.
4. خطای مربوط به بروز اشکال در سیستم کنترل کمکی خودرو.
5. مشکلات خلوت خودرو
6. مشکلات ECU یا اهداف آن.
7. ظاهر مشکلات با گیربکس دستی.
8. مشکلات مربوط به گیربکس اتوماتیک

خوب، در آخرین موقعیت ها، مقدار اصلی کد خطا است. به عنوان مثال، در زیر برخی از کدهای خطای BMW E39 آورده شده است:

• PO100 - این خطا نشان می دهد که دستگاه تامین هوا معیوب است (که در آن P نشان می دهد که مشکل در دستگاه های انتقال قدرت است، O کد کلی برای استانداردهای OBD-II و 00 شماره سریال کد است که نشان دهنده نقص است. رخ می دهد).
• PO101 - خطا نشان دهنده هوای بای پس، همانطور که توسط خوانش سنسورهایی که خارج از محدوده هستند نشان می دهد.
• PO102 - خطایی که نشان می دهد مقدار هوای مصرف شده برای عملکرد عادی خودرو کافی نیست، همانطور که توسط سطح پایین قرائت ابزار مشهود است.

بنابراین، کد خطا از چندین کاراکتر تشکیل شده است و اگر معنی هر یک از آنها را بدانید، می توانید به راحتی این یا آن خطا را رمزگشایی کنید. در مورد کدهایی که ممکن است روی داشبورد BMW E39 ظاهر شوند در زیر بیشتر بخوانید.

معنی اشتباهات

معنی خطاهای روی داشبورد BMW E39 کلید تعمیر خرابی خودرو است. در زیر کدهای خطای اصلی که در خودروی BMW E39 رخ می دهد، آورده شده است. شایان ذکر است که این یک لیست کامل نیست، زیرا هر سال خودروساز تعدادی از آنها را اضافه یا حذف می کند:

• P0103 - یک خطا که یک بای پس حیاتی هوا را نشان می دهد، همانطور که با یک سیگنال هشدار بیش از حد از دستگاهی که سطح جریان هوا را کنترل می کند نشان داده می شود.
• P0105 - خطایی که نشان دهنده نقص دستگاه است که سطح فشار هوا را تعیین می کند.
• P0106 ​​یک خطا است که نشان می دهد سیگنال های تولید شده توسط سنسور فشار هوا خارج از محدوده هستند.
• P0107 یک خطا نشان دهنده خروجی سنسور فشار هوا پایین است.
• P0108 خطایی است که نشان می دهد سنسور فشار هوا سطح سیگنال بسیار بالایی را دریافت می کند.
• P0110 - خطایی که نشان می دهد سنسور مسئول خواندن دمای هوای ورودی معیوب است.
• P0111 - خطایی که نشان می دهد سیگنال سنسور دمای هوای ورودی خارج از محدوده است.
• P0112 - سطح سنسور دمای هوای ورودی به اندازه کافی پایین است.
• P0113 - خطای "معکوس" موارد فوق، نشان می دهد که سطح خوانش سنسور هوای ورودی به اندازه کافی بالا است.
• P0115 - هنگامی که این خطا رخ می دهد، باید به قرائت سنسور دمای مایع خنک کننده توجه کنید، به احتمال زیاد سنسور از کار افتاده است.
• P0116 - دمای مایع خنک کننده خارج از محدوده است.
• P0117 - سیگنال سنسور مسئول دمای مایع خنک کننده به اندازه کافی کم است.
• P0118 - سیگنال سنسور دمای مایع خنک کننده به اندازه کافی بالا است.

مهم است که اضافه کنیم که همه کدهای خطا در بالا ارائه نشده اند، لیست کامل رمزگشایی را می توان در وب سایت رسمی سازنده خودرو یافت. اگر کدی ظاهر شد که در لیست رمزگشایی نیست، باید فوراً برای رفع مشکل با مرکز خدمات تماس بگیرید.

خطاهای رمزگشایی

برای رمزگشایی کدهای خطا در BMW E39، باید مقدار هر پارامتر را بدانید و همچنین لیست کاملی از کدها را داشته باشید که به شما امکان می دهد وجود یک خطای خاص را به صورت بصری تشخیص دهید.

در این مورد، خطاها اغلب نه در قالب یک کد عددی، بلکه در قالب یک پیام متنی که به زبان انگلیسی یا آلمانی نوشته شده است (بسته به جایی که خودرو در نظر گرفته شده است: برای بازار داخلی یا برای صادرات نمایش داده می شود. ). برای رمزگشایی خطاهای BMW E39، می توانید از یک مترجم آنلاین یا یک "فرهنگ لغت آفلاین" استفاده کنید.

اشتباهات در زبان روسی

همانطور که در بالا ذکر شد، کدهای خطا را می توان به صورت یک پیام متنی به زبان انگلیسی یا آلمانی ارائه کرد. متأسفانه، در اتومبیل های BMW E39، کدهای خطا به زبان روسی ارائه نمی شود. با این حال، برای افرادی که انگلیسی یا آلمانی می دانند، این مشکلی ندارد. هر کس دیگری می تواند به راحتی نسخه ای از خطاها را در اینترنت پیدا کند یا از فرهنگ لغت و مترجم آنلاین برای ترجمه خطاهای BMW E39 استفاده کند.

ترجمه از انگلیسی

خطاهای اختیاری BMW E39 ترجمه شده از انگلیسی به شرح زیر است:

• نقص لاستیک - خطایی که نشان دهنده وجود مشکل در لاستیک خودرو است، توصیه می شود سریعا سرعت خود را کاهش داده و متوقف کنید.
• EDC INACTIVE - خطایی که نشان می دهد سیستم مسئول تنظیم الکترونیکی سفتی کمک فنرها در حالت غیر فعال است.
• SUSP. INACT - خطایی که نشان می دهد سیستم کنترل خودکار ارتفاع سواری غیرفعال است.
• تزریق سوخت. SIS. - خطا در گزارش مشکلات انژکتور. در صورت بروز چنین خطایی، خودرو باید توسط نمایندگی مجاز BMW بررسی شود.
• SPEED LIMIT - خطایی در گزارشی مبنی بر تجاوز از حد مجاز سرعت تعیین شده در رایانه داخلی.
• گرمایش - خطایی که نشان می دهد پیش گرمکن کار می کند و توصیه نمی شود واحد برق خودرو را روشن کنید.
• کمربندهای ایمنی بغل - پیامی با توصیه بستن کمربندهای ایمنی.

برای ترجمه پیام های خطا در BMW E39، لازم نیست به زبان انگلیسی یا آلمانی مسلط باشید، کافی است بدانید کدام خطا مربوط به یک کد خاص است و همچنین از فرهنگ لغت یا مترجم آنلاین استفاده کنید.

چگونه خطاها را بازنشانی کنم؟

اغلب موقعیت هایی وجود دارد که علت خطا از بین می رود، اما پیام در هیچ کجا ناپدید نمی شود. در این مورد، لازم است خطاهای موجود در رایانه داخلی BMW E39 را بازنشانی کنید.

راه های زیادی برای انجام این عملیات وجود دارد: می توانید از رایانه استفاده کنید و از طریق اتصال دهنده های تشخیصی بازنشانی کنید، می توانید با خاموش کردن سیستم های خودرو از برق و روشن کردن آنها سعی کنید رایانه داخلی را "تنظیم مجدد" کنید. روز بعد از خاموش کردن آن

اگر این عملیات موفقیت آمیز نبود و خطا همچنان "ظاهر می شود" ، بهتر است برای بازرسی فنی کامل با مرکز خدمات تماس بگیرید و به طور مستقل حدس نزنید که چگونه خطاهای BMW E39 را بازنشانی کنید.

هنگام تنظیم مجدد تنظیمات، باید تعدادی از قوانین را رعایت کنید که حل می شود و مشکل را تشدید نمی کند:

• توصیه می شود دفترچه راهنمای کاربر را با دقت مطالعه کنید.
• بسیاری از رانندگان با تعویض سنسورها پیام های خطا را بازنشانی می کنند. توصیه می شود فقط از قطعات یدکی اصلی نمایندگی های معتبر استفاده کنید. در غیر این صورت، خطا ممکن است دوباره ظاهر شود، یا برعکس، سنسور مشکلی را نشان نمی دهد، که منجر به خرابی کامل خودرو می شود.
• با "تنظیم مجدد سخت"، باید بدانید که سیستم های مختلف خودرو ممکن است اشتباه شروع به کار کنند.
• هنگام بازنشانی تنظیمات از طریق کانکتورهای تشخیصی، تمام عملیات باید با حداکثر دقت و دقت انجام شود. در غیر این صورت، مشکل ناپدید نخواهد شد و "برگرداندن" تغییرات غیرممکن خواهد بود. در نهایت، شما باید ماشین را به یک مرکز خدمات تحویل دهید، جایی که متخصصان نرم افزار رایانه داخلی را به روز می کنند.
• اگر از اقدامات انجام شده مطمئن نیستید، توصیه می شود به یک مرکز خدمات مراجعه کنید و عملیات بازنشانی خطاها را به متخصصان بسپارید.

آیا انجام معاینه خودرو در صورت بروز خطا ارزش دارد؟

این سوال توسط رانندگان بی تجربه پرسیده می شود. پاسخ بستگی به این دارد که کدام پیام یا خطا رخ دهد: اگر کد خطا نشان دهنده مشکل در حسگرها و موتور است، به شدت توصیه می شود که فوراً به مرکز خدمات مراجعه کرده و تشخیص کامل خودرو را داشته باشید.

البته این ارزان ترین گزینه نیست، اما در زندگی و سلامتی صرفه جویی نمی کنند. اگر پیام ها حاکی از ناکافی بودن روغن موتور یا عدم وجود مایع در مخزن واشر باشد، این مشکلات توسط خودتان حل می شود.

پیشگیری از خطا

البته در حین کارکرد خودرو انواع خطاها روی نمایشگر کامپیوتر داخلی BMW E39 رخ می دهد. به طوری که آنها اغلب رخ نمی دهند، لازم است به طور منظم ماشین را عیب یابی کنید، کیفیت ماشین لباسشویی و خنک کننده، سوخت و روغن موتور را کنترل کنید و توصیه هایی را برای عملکرد و نگهداری خودرو که توسط سازنده خودرو.

به لطف عملیات فوق، خطر بروز مشکل جدی در سیستم ها و مجموعه های خودرو به حداقل می رسد که به معنای صرفه جویی قابل توجه در زمان، تلاش و منابع مادی مالک خودرو خواهد بود. اگر علاوه بر اشکالات، شکایات دیگری در خودروی BMW E39 وجود دارد، باید بلافاصله آن را به متخصصان تحویل دهید. واقعیت این است که در نقص های جزئی می توان مشکلات جدی را پنهان کرد.

نمایش نتایج: از

با جمع بندی موارد فوق ، لازم به ذکر است که آگاهی از کدهای خطا و معنای پیام هایی که روی صفحه رایانه سواری ظاهر می شود به شما این امکان را می دهد که به موقع تعیین کنید که نقص در خودرو رخ داده و آن را برطرف کنید. برخی از آنها را می توان توسط خودتان حذف کرد، در حالی که برخی دیگر - فقط در مرکز خدمات.

نکته اصلی این است که پیام ها و کدهای خطای ظاهر شده را نادیده نگیرید، بلکه فوراً دلیل ظاهر آنها را درک کنید و مشکلات اجزا و مجموعه های خودرو را برطرف کنید. همه این اقدامات به این واقعیت منجر می شود که ماشین با ثبات و قابل اطمینان کار می کند و در حین کار وسیله نقلیه هیچ موقعیتی وجود نخواهد داشت که بر ایمنی زندگی و سلامت راننده و سرنشینان تأثیر بگذارد. علاوه بر این، نادیده گرفتن پیام های خرابی برای مدت طولانی می تواند منجر به خرابی جدی خودرو شود که به نوبه خود به طور قابل توجهی بودجه مالک خودرو را "از بین می برد".

البته خودروهای آلمانی بی ام و به دلیل قابلیت اطمینان و کاربردی بودن مشهور هستند. با این حال، حتی مطمئن ترین خودروها نیز می توانند در طول زمان خراب شوند و از کار بیفتند. برای جلوگیری از این اتفاق، توصیه می شود ظاهر پیام ها و خطاها را بر روی داشبورد BMW E39 به دقت بررسی کنید و سعی کنید به موقع علت آنها را از بین ببرید.