پس از تعویض روغن، دود از لوله اگزوز خارج شد: دلایلی که باید انجام دهید
اگر روغن موتور را عوض کردید و دود از لوله اگزوز خارج شد، باید با خودکار تماس بگیرید، جایی که متخصصان تشخیص می دهند. اگر تجربه ای در تعمیر موتور و سیستم سوخت ندارید، توصیه می شود که سعی نکنید خرابی را در خانه تعمیر کنید - خطر بدتر شدن اوضاع وجود دارد.
پس از تعویض روغن، می توانید دود کاملاً غلیظی را با رنگ های مختلف مشاهده کنید: از روشن تا بسیار تیره. هنگامی که موتور به اندازه کافی گرم است ناپدید می شود، اما نمی توان مشکل را نادیده گرفت. اگر صاحب خودرو روغن موتور را عوض کرد و دود از لوله اگزوز خارج شد، این نشانه نقص است.
منبع مشکل
دود نشانه ای از اختلال در ترافیک است. موجود در رنگ های روشن، آبی یا مشکی.
هنگامی که موتور احتراق داخلی گرم می شود، مشکل معمولا ناپدید می شود، اما این بدان معنا نیست که می توانید نقص را فراموش کنید - موتور به وضوح درست نیست. با رنگ اگزوز، راننده متوجه خواهد شد که خرابی چقدر جدی است.
موضوعات مهم
موتور خودرو به دلایل مختلفی پس از تعویض روغن دود می کند:
- موتور یک ماشین سرد با تلاش روشن می شود.
- موتور کار می کند اما ناپایدار است. این هم در حالت بیکار و هم در هنگام رانندگی قابل توجه است.
- چرخش حمل و نقل به شدت تغییر می کند، گاهی اوقات به طور اسپاسم.
- جریان بیش از حد در سیستم سوخت.
- هنگام تعویض بیش از حد روغن پر شده است.
- نیروگاه معیوب است، توان لازم را به دست نمی آورد.
در مرحله بعد، باید دریابید که مشکل چقدر جدی بوده است.
دود آبی از لوله اگزوز
تعریف خطای اگزوز:
- آبی - در حین تعویض، روغن ریخته شد، ماده می سوزد و بنابراین دود وجود دارد.
- رنگ مشکی نشانه وجود بنزین نسوخته در سیستم است که فاقد اکسیژن است. توجه به تغذیه خودرو ضروری است.
- سفید دود نیست، بخار است. علت احتمالی آن تراکم است.
اگر یک راننده موتور روغن موتور را تغییر داد و دود از لوله اگزوز خارج شد، این ممکن است نشان دهنده یک نشانه از نقص و تعدادی از مشکلات باشد که باید در اسرع وقت برطرف شوند. تا زمانی که مشکل جدی تر شود و خودرو از کار نیفتد باید به حمل و نقل توجه شود.
چه کاری انجام دهید
اگر روغن موتور را عوض کردید و دود از لوله اگزوز خارج شد، باید با خودکار تماس بگیرید، جایی که متخصصان تشخیص می دهند. اگر تجربه ای در تعمیر موتور و سیستم سوخت ندارید، توصیه می شود که سعی نکنید خرابی را در خانه تعمیر کنید - خطر بدتر شدن اوضاع وجود دارد.
توسط تولید کنندگان مختلف تولید می شود، اما تقریباً یکسان است:
- یک لایه محافظ روی قسمت های مالشی موتور ایجاد می کند. مکانیسم ها کمتر در معرض سایش هستند.
- از رسوبات مختلف و کثیفی های انباشته شده در حین کار ماشین پاک می کند.
- ترک ها و عیوب فلز را پر می کند. بنابراین اندازه اسمی به حالت اولیه خود می رسد.
افزودنی ها خرابی موتور را از بین نمی برند، بلکه فقط به حفظ موتور در وضعیت کار تا تعمیر کامل کمک می کنند.
چرا نمی توانید مشکل را نادیده بگیرید
هنگامی که پس از تعویض روغن، دود از لوله اگزوز شروع به آزار می کند، زمان تشخیص جدی فرا رسیده است. اگر نادیده گرفته شود، بسیاری از قطعات به دلیل افزایش بار در معرض سایش بیش از حد قرار می گیرند. این امر مخصوصاً روی کاسه نمدهای اصلی روغن تأثیر می گذارد و در فصل سرد که روغن غلیظ تر از حد معمول است، بار روی قطعه دو برابر می شود.
دود آبی نشان دهنده سرریز روغن به داخل موتور است که منجر به اکستروژن مهر و موم روغن واقع در میل لنگ می شود. به زودی، مقدار اضافی از تمام واشرها، حتی از زیر پوشش سوپاپ، شروع به ریختن خواهد کرد.
دود از صدا خفه کن
اگر پس از تعویض روغن، دود از صدا خفه کن ظاهر شود، دستگاه شروع به جذب فعال روان کننده می کند. در نتیجه، موتور می تواند بدون مواد مورد نیاز کار کند و در نتیجه تعمیرات اساسی پرهزینه به همراه خواهد داشت.
شمع ها نیز آسیب می بینند. هنگامی که پس از تعویض روغن، دود از لوله اگزوز خارج می شود، قطعه خراب می شود - یک پوشش سیاه روی سطح ظاهر می شود. سرعت موتور نیز کاهش می یابد، بیکار ناپایدار می شود.
اولین علائم هشدار دهنده سیگنالی است که تعمیرات را نباید به تعویق انداخت. هنگامی که لوله اگزوز پس از تعویض روغن دود می کند و راننده غیرفعال است، باید حداقل 20 هزار روبل بپردازید. در سرویس خودرو
