جزئیات ماهیندرا XUV2023 700: راه اندازی استرالیایی برای رقیب هندی جدید تویوتا راو4، مزدا CX-5، نیسان ایکس تریل و میتسوبیشی اوتلندر تایید شد.
اخبار

جزئیات ماهیندرا XUV2023 700: راه اندازی استرالیایی برای رقیب هندی جدید تویوتا راو4، مزدا CX-5، نیسان ایکس تریل و میتسوبیشی اوتلندر تایید شد.

جزئیات ماهیندرا XUV2023 700: راه اندازی استرالیایی برای رقیب هندی جدید تویوتا راو4، مزدا CX-5، نیسان ایکس تریل و میتسوبیشی اوتلندر تایید شد.

XUV700 (تصویر) جایگزین XUV500 به عنوان شاسی بلند سایز متوسط ​​ماهیندرا خواهد شد.

ماهیندرا استرالیا عرضه محلی XUV700 کاملاً جدید را تأیید کرده است، در حالی که شاسی بلند سایز متوسط ​​هندی اواخر سال آینده به نمایشگاه‌ها عرضه خواهد شد.

XUV700 که ماه گذشته رونمایی شد، در رقابتی ترین بخش استرالیا با تویوتا RAV4، مزدا CX-5، نیسان ایکس تریل و میتسوبیشی اوتلندر روبرو خواهد شد.

ناگفته نماند که ماهیندرا استرالیا امید زیادی به XUV700 دارد تا جایگزین XUV500 قدیمی شود. بنابراین با انتخاب پنج یا هفت صندلی مانند X-Trail و Outlander ارائه خواهد شد، اما نه RAV4 و CX-5.

قابل ذکر است که XUV700 از جدیدترین پلت فرم W601 برند هندی (با پایه های مک فرسون جلو و سیستم تعلیق چند پیوندی عقب) استفاده می کند و طول آن 4695 میلی متر (با فاصله بین دو محور 2750 میلی متر)، عرض 1890 میلی متر و ارتفاع 1755 میلی متر است که به این معنی است که بزرگتر است. SUV سایز متوسط

همانطور که گزارش شده است، XUV700 با زبان طراحی جدید ماهیندرا، از جمله دستگیره های درب جمع شونده و همچنین لوگوی جدید، رونمایی خواهد شد. با این حال، ارتباط بین آن و XUV500 به لطف چراغ های جلو C شکل و نمای عقب مشخص است.

با این حال، در داخل است که XUV700 و XUV500 احساس می‌کنند نسل‌ها از هم دور هستند، بیشتر به لطف سانروف پانوراما موجود و دو صفحه نمایش لمسی مرکزی 10.25 اینچی و دسته ابزار دیجیتالی که در زیر یک صفحه شیشه‌ای قرار گرفته‌اند.

حتی در ظاهر اولیه، XUV700 با یک صفحه نمایش لمسی مرکزی 8.0 اینچی و صفحه نمایش چندکاره 7.0 اینچی عرضه می شود، اما تنها سیستم اطلاعات سرگرمی بزرگتر می تواند اپل کارپلی بی سیم و اندروید اتو و همچنین 445 وات سونی را داشته باشد. سیستم صوتی با 12 بلندگو

سیستم‌های کمک راننده پیشرفته در XUV700 به ترمز اضطراری خودکار، کمک حفظ خطوط، نظارت بر نقاط کور، کروز کنترل تطبیقی، تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی، هشدار راننده، دوربین‌های کمکی نور بالا و دید فراگیر و همچنین هفت کیسه هوا گسترش می‌یابد. نصب شده است.

از نظر موتورها، XUV700 با دو موتور چهار سیلندر توربوشارژ و چهار چرخ محرک اختیاری، از جمله یک موتور 147 لیتری بنزینی 380 کیلووات/2.0 نیوتن متری همراه با گیربکس اتوماتیک شش سرعته دستی یا مبدل گشتاور شش سرعته ارائه می شود.

دیزل 2.2 لیتری در نسخه های 114 کیلووات/360 نیوتن متر و 136 کیلووات/420 تا 450 نیوتن متر موجود است که اولی فقط با گیربکس دستی کار می کند و دومی دارای گیربکس اتوماتیک اختیاری برای حداکثر گشتاور خروجی است.

اضافه کردن نظر