ماشین خود را برای سفر آماده کنید
فصل تعطیلات نزدیک است. در طول ماه ژوئن، ما به شما توصیه می کنیم که چگونه این زمان را به زیبایی و ایمن سپری کنید. قسمت اول به آماده سازی ماشین برای سفر اختصاص دارد. در نقش سوارکار باتجربه ما کریستوف هولوچیک.
فصل تعطیلات نزدیک است. در طول ماه ژوئن، ما به شما توصیه می کنیم که چگونه این زمان را به زیبایی و ایمن سپری کنید. قسمت اول به آماده سازی ماشین برای سفر اختصاص دارد. در نقش سوارکار باتجربه ما کریستوف هولوچیک.
در حال حاضر، احتمالاً اکثر خودروها در حال سرویس هستند، بنابراین کلیه بازرسی ها از جمله بررسی عناصر و اجزای اصلی خودرو، عملاً این اطمینان را به ما القا می کند که ماشین ما برای سفر آماده است. البته هنوز همه چنین خودروهای مدرنی ندارند و لزوماً آنها را به کارگاه های مجاز نمی بریم. قبل از حرکت حتماً خودتان ماشین را چک کنید، که از غافلگیری ناخوشایند جلوگیری می کند.
لاستیک ها سالم هستند
یکی از مهم ترین قسمت های خودرو قسمتی است که مستقیماً با جاده در تماس است یعنی لاستیک. قبل از حرکت، باید فشار تمام لاستیک ها از جمله لاستیک زاپاس را نیز بررسی کنید. اگر آج خیلی کم باشد، یعنی حدود 1-2 میلی متر، این نشانه آن است که زمان تعویض لاستیک ها فرا رسیده است. اگر این کار را انجام ندهیم، پس باید درک کنیم که در صورت بارندگی، چنین لاستیک هایی بسیار بدتر عمل می کنند. در یک جاده مرطوب، یک پدیده به اصطلاح. هیدروپلنینگ، یعنی لایه ای از آب شروع به جدا کردن سطح از لاستیک می کند که به دلیل پایین بودن آج آب اضافی را تخلیه نمی کند و در نتیجه کشش آنی از بین می رود که می تواند عواقب غیر قابل پیش بینی برای ما و سایر کاربران جاده داشته باشد.
روغن پانسمان
تمام انواع روغن ها و مایعات نیز باید آزمایش شوند. من فرض می کنم که در بسیاری از موارد این کار توسط سرویس ها انجام می شود، اما همه باید هر از گاهی و حتما قبل از یک سفر طولانی، مثلاً سطح روغن موتور یا مایع سیستم ترمز را بررسی کنند. ارزش دارد مقدار کمی از این مایعات را برای به اصطلاح سوخت گیری با خود ببرید تا در پمپ بنزین ها بیش از حد پرداخت نکنید. همراه داشتن مایع لباسشویی نیز خوب است، زیرا عدم وجود آن به خصوص در هوای بد، میدان دید را به میزان قابل توجهی محدود می کند.
هوای تازه
وقتی صحبت از فضای داخلی خودرو می‌شود، باید به طور مرتب فیلتر گرد و غبار را به یاد داشته باشیم. در غیر این صورت، گردش هوا به طور قابل توجهی با مشکل مواجه می شود و پنجره ها به خصوص در هنگام بارندگی مه می گیرند.
ترمز سرویس
و ترمز را فراموش نکنید. بلوک ها باید همیشه در شرایط خوبی باشند، بنابراین زمانی که قصد داریم مثلاً چند صد یا چند هزار کیلومتر رانندگی کنیم، ارزش آن را دارد که آنها را بررسی کنیم و در صورت لزوم آنها را تعویض کنیم. در این صورت قطعاً از موقعیت‌های ناخوشایند اجتناب می‌کنیم، زمانی که فقط یک جغجغه فلزی مشخص به ما نشان می‌دهد که آجرهای ماشین ما به سادگی فرسوده شده‌اند.
خودروهای مدرن دارای سنسورهای سایش لنت ترمز هستند و از لحظه ای که رایانه داخلی اطلاعاتی را در اختیار ما قرار می دهد، معمولاً می توانیم آنها را از 500 تا 1000 کیلومتر رانندگی کنیم.
هنگام بازدید از کارگاه، ارزش این را دارد که وضعیت سیستم تعلیق را نیز بررسی کنید، که در نه بهترین جاده های ما به سرعت فرسوده می شود.
ارزش یک سفر را دارد
علاوه بر وضعیت فنی خودرو، باید به این فکر کنید که علاوه بر چمدان و کوله پشتی، چه چیزهایی را در صندوق عقب قرار دهید. بسته به کشورهایی که در آن سفر خواهیم کرد، شرایط در این زمینه متفاوت است. با این حال، به ویژه در اتحادیه اروپا، قوانین به تدریج در حال هماهنگ شدن هستند.
حتماً باید یک مثلث هشدار دهنده، یک کپسول آتش نشانی و یک جعبه کمک های اولیه با دستکش لاستیکی داشته باشیم. تجهیزاتی که هنگام خرید خودروی جدید به دست می آوریم معمولاً آماده هستند، اما همیشه بهتر است دوباره به همه چیز نگاهی بیندازیم. لازم به یادآوری است که در کشورهایی مانند اتریش، کرواسی، اسپانیا و ایتالیا، جلیقه بازتابنده اجباری است و در برخی از کشورها برای همه مسافران اجباری است که از خودرو خارج شوند، مثلاً در بزرگراه.
قبل از ترک، باید با قوانین یک کشور خاص، به عنوان مثال، در اینترنت آشنا شوید تا از موقعیت های ناخوشایند و جریمه های بالا جلوگیری کنید.
به یاد داشته باشید در مورد بیمه
- هنگام برنامه ریزی برای سفر، بیمه خودرو را به خاطر بسپارید. در اکثر کشورهای اروپایی، بیمه مسئولیت شخص ثالث لهستان رعایت می شود. زمانی اعمال می‌شود که مالک یا راننده وسیله نقلیه به افراد دیگر خسارت وارد کند و طبق قانون قابل اجرا در این مورد مسئولیت مدنی دارد. غرامتی که مالک یا راننده وسیله نقلیه موظف است به زیان دیده بدهد توسط شرکت بیمه ای که مرتکب با آن قرارداد بیمه مناسبی منعقد کرده است پرداخت می شود.
- اما در برخی از کشورهای قاره کهن گرین کارت همچنان معتبر است، یعنی گواهی بیمه بین المللی که تایید می کند صاحب آن در برابر مسئولیت مدنی در قبال اشخاص ثالث بیمه شده است. بدون هیچ تشریفات و هزینه اضافی معتبر است و حداقل مدتی که برای آن گرین کارت صادر می شود 15 روز است.
- اگر در خارج از کشور باعث تصادف یا تصادف شدیم، باید تمام اطلاعات مربوط به خط مشی مسئولیت شخص ثالث یا گرین کارت را در اختیار طرف آسیب‌دیده قرار دهیم. اگر راننده وسیله نقلیه ای که در کشوری که در آن تصادف یا تصادف ثبت شده مقصر باشد، اطلاعات شخصی (نام، نام خانوادگی و آدرس) و اطلاعات بیمه نامه مسئولیت شخص ثالث او (شماره بیمه نامه، مدت اعتبار، شماره ثبت وسیله نقلیه). ، نام و نشانی شرکت بیمه صادر کننده آن) و سپس به شرکت بیمه صادر کننده و مسئول تسویه خسارت اطلاع دهید.
گزینه دیگر این است که پس از بازگشت به کشور به دفتر بیمه گران موتور لهستان مراجعه کنید که بر اساس داده های بیمه نامه مسئولیت مدنی شخص مقصر، نماینده ای را برای مطالبات یک شرکت بیمه خارجی تعیین می کند که با آن برخورد خواهد کرد. درخواست، طلب. و پرداخت غرامت
- بسته به نوع بسته کمکی، ممکن است بتوانیم وسیله نقلیه را به یک کارگاه بکشیم، هزینه های ترک وسیله نقلیه را در پارکینگ امن پوشش دهیم، یا وسیله نقلیه جایگزینی را اجاره کنیم.
بررسی در دسترس بودن جعبه کمکهای اولیه
یکی از عناصر مهم تجهیزات خودرو که نمی توان از آن صرف نظر کرد، کیت کمک های اولیه خودرو است. بر خلاف تصورات، در اکثر کشورهای اروپایی الزام قانونی ندارد، اما به دلیل نیاز به کمک به قربانیان تصادفات جاده ای، ضروری می شود.
جعبه کمک های اولیه خودرو نباید همراه با داروهایی باشد که در صورت عدم استفاده طولانی مدت، تاریخ انقضای آن به پایان می رسد. علاوه بر این، هنگامی که آنها در یک ماشین در دمای منفی چند ده تا ده ها درجه هستند، تغییرات شیمیایی نامطلوبی در آنها ایجاد می شود. مهمترین اقلام تجهیزات: دستکش یکبار مصرف، ماسک یا لوله مخصوص تنفس مصنوعی، پتویی که هم از گرمای بیش از حد و هم از سرد شدن بدن محافظت می کند، بانداژ، نوارهای کشسان و فشاری، قیچی یا چاقوی قابل استفاده. بستن کمربند ایمنی یا لباس
ارزش داشتن ابزارهای مفید 
برای رفتن به سفر، حتی پس از بررسی وضعیت فنی خودروی خود، باید همیشه احتمال وقوع حوادث غیرمترقبه را در نظر بگیریم. البته در حال حاضر می‌توانیم از طریق تلفن همراه برای کمکهای مناسب تماس بگیریم، اما ممکن است انتظار طولانی‌تر شود و وضعیت مالی ما کاهش بیشتری پیدا کند. به همین دلیل است که دستگاه ما مجهز به ابزار اولیه است. امروزه افراد زیادی نیستند که دوست دارند خود را جلوی ماشینشان دفن کنند.
لوازم الکترونیکی همه جا، ممنوعیت های سازنده در مورد هرگونه مداخله در عملکرد موتور، به این معنی است که در صورت خرابی بزرگ، باید به سرویس مراجعه کنید. اما تعویض چرخ کاری است که هر راننده ای باید بتواند بدون هیچ مشکلی از عهده آن برآید. برای این کار البته باید ابزار مناسب و لاستیک زاپاس یا حداقل به اصطلاح داشته باشد. جاده عبوری کیت های تعمیری که به طور فزاینده ای مورد استفاده قرار می گیرند کمتر مفید هستند (به دلیل فضای کم در صندوق عقب) که متأسفانه مثلاً لاستیک بریده شده را آب بندی نمی کند. سپس ما فقط می توانیم با کمک فنی در جاده تماس بگیریم.
