ماشین های اسپرت دست دوم - Lotus Europa S - Sports Cars
ماشین های اسپرت دست دوم - Lotus Europa S - Sports Cars
Lotus Europa S دارای DNA مشابه Elise است ، اما از سطح بهتر و راحتی بیشتری برخوردار است.
قبل از رسیدن Evora، نقش "نیلوفر راحت" ، متاسفم برای اکسیمورون ، در بهترین حالت خود بود'اروپا اس... البته مفهوم راحتی برای لوتوس نسبی است و لذت رانندگی در مقیاس اولویت اول است. Europa S که در سال 2006 راه اندازی شد و بر اساس Elise ساخته شد ، چرخ عقب دارد ، وزن آن کمتر از یک تن (995 کیلوگرم خشک) و یک موتور میانی است. با این حال ، به جای 1.8 ، الیز دارد موتور 2.0 لیتری توربوشارژ GM با توان 200 اسب بخار. و گشتاور 272 نیوتن متر ، به اندازه کافی برای اجرا از آن از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 5,5 ثانیه تا حداکثر سرعت 230 کیلومتر در ساعت. یک موتور دوقلو و گرد بیشتر ارائه می شود که برای راهنمای تور مناسب تر است.
تعلیق سفت و سخت ، کاهش فضای تا مغز ، سطح سر و صدا و صندلی راننده سطح پایین همان Elise استاما Europa S دارای «تجملاتی» مانند ABS، سیستم عایق، کیسه هوای دوگانه، کنترل آب و هوا، شیشه‌های برقی و روکش‌های چرمی است که همگی به‌صورت استاندارد ارائه می‌شوند.
Lo فرمان با این حال ، هنوز فاقد تقویت کننده سروو و همچنین فاقد کنترل کشش است. که در تنه? 154 لیتر ، فقط بیشتر از الیزا (115 لیتر)
نکته قابل توجه این است که لوتوس سعی کرده "Europe S" را "گسترش" دهد می توان آن را راحت تر زندگی کرد ، اما Maybach قطعاً نمی تواند از شاسی Elise ساخته شود.... با این حال ، اروپا طولانی تر (تقریباً 12 سانتی متر) است و بهتر به پایان رسیده است: جایی برای یک تلفن همراه در تونل مرکزی وجود دارد (به نظر می رسد کافی نیست ، اما اینطور نیست) ، چرم بسیار بیشتری وجود دارد و برخی از آنها اقلام اضافی را حمل می کنند.
اروپای رانندگی S
با چشمان بسته به نظر می رسد که اوالیزا: فرمان مستقیم ، دقیق ، بسیار ارتباطی ، کلاچ بزرگ و همان گیربکس نامعلوم که گیر می کند... احساس قرار گرفتن در مرکز یک ماشین با موتور پشت سر شما فوق العاده است و وقتی در جاده کوهستانی مسابقه می دهید ، بیشتر از آنچه تصور می کنید احساس امنیت می کنید. اگر زیاده روی کنید ، خودرو شروع به ناهنجاری می کند.مخصوصاً اگر در اواسط پیچ کمی زودتر شتاب کنید و گشتاور ناگهانی توربین 2.0 بر شما غرق شود.
با این حال ، عصبانیت در دورهای بالا مشخصه 1.8 تویوتااما گشتاور زیاد در دنده های بالا تا حدی این کمبود را جبران می کند. با هر سرعتی کمی زیباتر است ، اما اصلا GT نیست ، برعکس ، مانند خواهر کوچکش سخت و تمیز است. مطمئنا همینطوره"Elise turbo با صندوق عقب کوچک و راحتی بیشتر ، این همه.
قیمت ها
La Lotus Europe S کاملا کمیاب، بسیار نایاب: تعداد زیادی قطعه در گردش نیست و اگرچه این یکی از جذاب ترین مدل های House of Hetel نیست ، اما ارزش خود را به خوبی حفظ می کند. در بازار ثانویه ، نسخه هایی با مسافت پیموده شده چندین کیلومتر برای حدود وجود دارد 30.000 40.000 یورو ، اما در جدیدترین و مجهزترین نسخه به XNUMX XNUMX یورو می رسد. چرا یکی بخرم؟ از آنجا که تعداد بسیار کمی از آنها در گردش است (حدود 500) ، می توانید یک شیء واقعاً منحصر به فرد را در گاراژ خود قرار دهید که برای نگهداری و افزایش قیمت در نظر گرفته شده است و می تواند لحظات جادویی رانندگی را به شما هدیه دهد. اما اگر به دنبال یک لوتوس راحت هستید ، Evora ممکن است شرط بندی بهتری باشد.
