خودروهای اسپرت دست دوم: فورد فیستا ST – خودروهای اسپرت
درست است ، تعداد زیادی از آنها در اطراف وجود ندارد ، اما این بدان معنا نیست که آنجا وجود دارد فورد فیستا ST این یک ماشین کار نیست ، برعکس. موتور کوچک فورد از موتور EcoBoost 1.6 توربو با 180 اسب بخار نیرو می گیرد. و 240 نیوتن متر گشتاور توسط چرخ های جلو به زمین پرتاب می شود. رینگ های 17 اینچی ، لاستیک 205/40 ، وزن 1.080 کیلوگرم و نسبت قدرت / وزن 167 اسب بخار. / تن ، که چندان کم نیست. Ford Fiesta ST با سرعت 0 کیلومتر در ساعت در 100 ثانیه حرکت می کند و حداکثر سرعت آن 6,9 کیلومتر در ساعت است ، اما اعداد و ارقام عدالت را برآورده نمی کنند.
سخت و تمیز
در مقایسه با رقبا (رنو کلیو RS e پژو 208 GTi) ، فیستا ST این چیزی است که حداقل از همه روح ورزشی خود را نشان می دهد ، حداقل زمانی که از بیرون مشاهده می شود. یک نشان ST وجود دارد ، رینگ ها بزرگتر از حد معمول هستند و سپرها کمی عضلانی تر هستند ، اما در کل ظاهر آن کمرنگ است. فضای داخلی چیز دیگری می گوید: آنها صندلی های اسپرت Recaro برای شروع هستند (سنت فورد) و صندلی آنقدر پایین است که احساس می کنید در ماشین پیچیده شده است و یک رانندگی راحت را برای شما به ارمغان می آورد.
پدال ها از آلومینیوم ساخته شده اند و حروف ST روی فرمان نوشته شده است ، در غیر این صورت فیستا معمولی است. اما نه هنگام رانندگی. ساختار گرانیت پس از 20 متر رانندگی ظاهر می شود: نه از دست اندازها جلوگیری می کند و نه از دریچه بیرون می آید و باعث می شود راه آهن به سمت بالا پرید. فرمان همچنین آسفالت به شما می دهد و باعث می شود مانند دیگران به خودرو متصل شوید.
Il موتور دور موتور را از 1.500 دور در دقیقه افزایش می دهد و حتی در 6.000 دور در دقیقه نیز نفس خود را از دست نمی دهد ، که برای موتورهای توربوشارژ نادر است. به نظر می رسد بسیار بیشتر از 186 اسب بخار اعلام شده است ، و در واقع کسانی که این خودرو را روی غلطک امتحان کردند ، اسب بخار بیشتری پیدا کردند. و Nm ، که با توجه به پرداخت مهر بر اساس KW شگفت انگیز است ...
اما بیشتر از یک موتور است فریم متعجب ساختن. فرمان مستقیم و ارتباطی ابزار عالی برای کنترل یک وسیله نقلیه محکم و منسجم است که تمایل دارد با شما بازی کند. قسمت عقب متحرک است، عصبی نیست و هرگز شما را به دردسر نمی‌اندازد، فقط با برداشتن پای خود از روی پدال گاز به کوتاه‌تر کردن مسیر کمک می‌کند. Fiesta ST همچنین دارای یک سیستم بردار گشتاور (که اکنون بیشتر و بیشتر می شود) دارد که چرخ داخلی را در یک چرخش ترمز می کند تا کم فرمانی را کاهش دهد، که واقعاً مؤثر است و اصلاً مزاحم نیست. گیربکس هم عالی، دقیق و با تلقیح های کوتاه است.
در سرعت های عادی ، می توانید به 13 کیلومتر در لیتر (15 در جاده اصلی) برسید ، اما وقتی در حال رانندگی با یک کار بسیار سرگرم کننده هستید ، مقاومت در برابر آن دشوار است.
بازار دست دوم
با نگاهی به آگهی های مورد استفاده ، نمونه های جالبی از سال 2013-2014 یافتیم که حدود 15.000 13.000 یورو برای چندین کیلومتر (از 25.000 2013 تا 21.500 XNUMX) هزینه دارد. XNUMX جدید سال ارزش XNUMX داشت و اکنون جدید منتشر شده است. مهمانی ST 200، قیمت نسخه ST 180 دوباره کاهش می یابد.
