چرا موتور شما هر بار که شتاب می گیرید می تواند تیک بزند؟

«تیک» صدای آزاردهنده ای است که می تواند به دلایل مختلفی ایجاد شود که باید در اسرع وقت بررسی و رفع شود.

صداهای زیادی در موتور وجود دارد و به دلایل مختلفی ایجاد می شود که برای جلوگیری از تعمیرات پرهزینه باید فورا حذف شوند.

با این حال، "تیک تیک" صدای رایج تری است که حتی بسیاری از افراد ترجیح می دهند آن را نادیده بگیرند، اما واقعیت این است که اگر موتور خودرویی این صدا را ایجاد می کند، بهتر است بررسی کنید که چه چیزی باعث آن شده و تعمیرات لازم را انجام دهید.

ممکن است دلایل مختلفی برای "تیک" وجود داشته باشد، اما همه آنها باید حذف شوند. از همین رو، در اینجا ما تعدادی از متداول ترین دلایلی را گردآوری کرده ایم که چرا موتور شما ممکن است هر بار که شتاب می گیرید "تیک تاک" کند.

1- سطح روغن پایین

سطح پایین روغن می تواند باعث ایجاد این صدا شود و بهتر است بررسی کنید که آیا روغن موتور کم است یا خیر.

La فشار روغن این خیلی مهمه. در صورتی که موتور فشار لازم را نداشته باشد، عدم روغن کاری در اثر اصطکاک به فلزات داخل آن آسیب وارد می کند و باعث توقف کامل خودرو می شود. 

. اطمینان از سطح صحیح روغن از تعمیرات پرهزینه به دلیل کمبود روغن جلوگیری می کند.

2.- بالابرها

سرسیلندر موتور از یک سری بالابرها برای باز و بسته کردن سوپاپ ها استفاده می کند. این بالابرها می توانند در طول زمان فرسوده شوند و به ناچار باعث ایجاد لرزش فلز به فلز در حالت بیکار و در شتاب می شوند. 

انجام تعمیر و نگهداری در زمان های توصیه شده می تواند از این امر جلوگیری کند و در برخی موارد نیاز به تعویض آسانسورها خواهد بود.

3.- سوپاپ ها ضعیف تنظیم شده اند 

داخل سیلندر (یا سیلندرهای) یک موتور، وظیفه اصلی آن احتراق مخلوط بین هوا و سوخت است. 

اگر مشکل از بالابرهای هیدرولیک نیست، بلکه سطح روغن موتور نرمال است، ممکن است به دلیل تنظیم نادرست سوپاپ باشد. بسیاری از خودروها، به ویژه آنهایی که مسافت پیموده شده بالایی دارند، برای اطمینان از تراز بودن آنها نیاز به بررسی سوپاپ دارند.

4- شمع های آسیب دیده

اگر خودرو مسافت پیموده شده زیادی دارد و صدای تیک تاک شنیده می شود، ممکن است علت خرابی یا قدیمی بودن شمع ها باشد. 

ایجاد جرقه ای است که مخلوط هوا/سوخت را مشتعل می کند و انفجاری ایجاد می کند که باعث تولید نیرو در موتور می شود. این امر آنها را به یک بخش اساسی برای عملکرد صحیح آن تبدیل می کند. به همین دلیل مهم است که آنها را در شرایط خوبی نگه دارید و بدانید که در صورت لزوم آنها را تعویض کنید.

شمع ها در فواصل 19,000 تا 37,000 مایل تعویض می شوند و همیشه از توصیه های سازنده پیروی می کنند.. 

5.- سایش قرقره های محرک

این قرقره ها از یاتاقان ها برای چرخش مانند چرخ های روی اسکیت بورد استفاده می کنند و به مرور زمان یاتاقان ها فرسوده می شوند.

هنگام پوشیدن، می توانند صدای تیک تیک در هنگام دور آرام و هنگام شتاب ایجاد کنند. اگر واقعاً فرسوده شده اند، توصیه می کنیم خودرو را نزد یک مکانیک معتبر ببرید تا بلبرینگ های قرقره را تعویض کنند.