چرا ماشین هنگام استارت زدن تکان می خورد؟
مقدار
هر گونه خرابی خودرو صاحب آن را عصبی می کند. یکی از این مشکلات تکان خوردن ماشین در هنگام استارت است. این می تواند هم به دلایل بی اهمیت ایجاد شود که از بین بردن آنها نیازی به هزینه های زیادی ندارد و هم خرابی های جدی. در هر صورت، تعیین علت چنین تکان‌هایی و رفع آن ضروری است.
چرا ماشین هنگام استارت زدن تکان می خورد؟
اگر در هنگام شروع حرکت، ماشین شروع به تکان خوردن کرد، معمولاً دلیل آن با نقص عملکرد کلاچ یا مفاصل CV مرتبط است. در چنین مواردی، انجام تشخیص به منظور تعیین فوری خرابی و شروع از بین بردن آن ضروری است.
نکته اصلی این است که وحشت نکنید، باید مطمئن شوید که موتور قبل از شروع به حرکت تا دمای کار گرم شده است، هیچ مشکلی در احتراق و سیستم تامین سوخت وجود ندارد. اگر اینجا همه چیز عادی است، پس باید به دنبال دلیل باشیم.
سبک رانندگی
رانندگان بی تجربه اغلب پدال کلاچ را به طور ناگهانی رها می کنند و باعث می شود خودرو برای روشن شدن حرکت کند. هیچ نقصی وجود ندارد، فقط باید سبک رانندگی را تغییر دهید، یاد بگیرید که چگونه کلاچ را به آرامی رها کنید و در عین حال گاز اضافه کنید.
تعیین لحظه درگیر شدن کلاچ روی خودرو ضروری است. برای انجام این کار، بدون اضافه کردن گاز شروع کنید و کلاچ را به آرامی رها کنید. با تعیین اینکه کلاچ در چه موقعیتی شروع به درگیر شدن می کند، می توانید به آرامی خود را کنار بکشید. روی خودرویی که گیربکس اتوماتیک دارد پدال کلاچ وجود ندارد. برای اینکه چنین خودرویی بدون تکان حرکت کند، پدال گاز باید به آرامی فشار داده شود.
مشکل مفاصل CV
در خودروهای دیفرانسیل جلو، نیروی گیربکس با استفاده از اتصالات CV داخلی و خارجی به چرخ ها منتقل می شود. در صورت خرابی نسبی این قطعات، خودرو هنگام استارت زدن تکان می‌خورد.
علائم نقص عملکرد مفصل CV:
- عکس العمل
- ضربه زدن در حین رانندگی؛
- در حین چرخش ترد کردن
تعویض مفاصل CV می تواند در ایستگاه خدمات یا به تنهایی انجام شود. این قطعات نسبتاً ارزان هستند و زمان کمی برای تعویض نیاز دارند. با داشتن یک سوراخ بازرسی و مجموعه ای از کلیدها، می توانید اتصالات CV را با دستان خود جایگزین کنید.
روش تعویض مفصل CV:
- برداشتن چرخ از سمتی که مفاصل CV جایگزین می شوند.
- شل کردن مهره توپی
- پیچ و مهره هایی را که با آن اتصال CV خارجی به شفت محرک نهایی ثابت می شود، باز کنید.
- برچیدن محور. همراه با مفاصل CV داخلی و خارجی برداشته می شود.
شفت محور همراه با مفصل CV داخلی و خارجی برداشته می شود - برداشتن گیره ها و بساک ها از محور محور. پس از آن، شفت در یک گیره ثابت می شود و مفاصل CV بیرونی و داخلی با یک چکش از بین می روند.
خرابی کلاچ
اغلب اوقات، مشکلات مربوط به تکان دادن خودرو در هنگام استارت زمانی رخ می دهد که کلاچ خراب می شود.
نقص کلاچ اصلی:
- ساییدگی یا آسیب به دیسک درایو، تعمیر شامل تعویض آن است.
- توقیف هاب دیسک روی شفت ورودی گیربکس. آنها خطوط را از خاک تمیز می کنند، سوراخ ها را از بین می برند. اگر آسیب زیاد باشد، باید دیسک یا شافت را تغییر دهید.
- سایش لنت ها یا ضعیف شدن تثبیت آنها با نصب یک دیسک درایو جدید از بین می رود.
- ضعیف شدن یا شکستن فنرها، سایش پنجره ها با تعویض دیسک از بین می رود.
- علائم تشنج روی فلایویل یا صفحه فشار. شما باید چرخ فلایویل یا سبد کلاچ را عوض کنید.
- از دست دادن خاصیت ارتجاعی توسط صفحات فنری واقع در دیسک رانده. با جایگزینی دیسک درایو حذف می شود.
تعویض دیسک کلاچ در گودال بازرسی انجام می شود. جلوی خودرو را می توان با استفاده از جک یا وینچ بلند کرد.
سفارش کار:
- کار مقدماتی. بسته به طراحی خودرو، باید استارت، شفت پروانه، تشدید کننده، منیفولد اگزوز و سایر قطعات را جدا کنید.
- از بین بردن گیربکس امکان دسترسی به کلاچ را فراهم می کند.
- برداشتن پوشش کلاچ. پس از آن، تمام قطعات از فلایویل حذف می شوند. یک دیسک درایو جدید نصب شده و مکانیزم مونتاژ می شود.برای تعویض دیسک کلاچ، گیربکس باید جدا شود.
ویدئو: ماشین هنگام استارت به دلیل مشکلات کلاچ تکان می خورد
گیربکس خراب
هنگامی که گیربکس معیوب است، علاوه بر تکان دادن در ابتدای حرکت، ممکن است در تعویض دنده مشکلاتی نیز وجود داشته باشد، صداهای اضافی وجود دارد. عیب یابی و تعمیر گیربکس فقط در ایستگاه خدمات امکان پذیر خواهد بود. با یک جعبه مکانیکی آسان تر خواهد بود، زیرا دستگاه ساده تری دارد و معمولاً تعمیر آن ارزان است. برای بازیابی گیربکس اتوماتیک، باید پول بیشتری خرج کنید.
خرابی فرمان
قفسه فرمان وظیفه انتقال نیرو از فرمان به چرخ های جلو را بر عهده دارد. با نقص های خاص، ممکن است در هنگام شروع حرکت تکان ها ظاهر شود، علاوه بر این، لرزش در فرمان احساس می شود. اگر نوک ها فرسوده شوند، شروع به آویزان شدن می کنند. این منجر به لرزش چرخ‌های جلو می‌شود، بنابراین تکان‌ها در شروع حرکت و همچنین هنگام شتاب‌گیری و ترمزگیری رخ می‌دهند. عناصر فرسوده فرمان ترمیم نمی شوند، اما با موارد جدید جایگزین می شوند. انجام این کار به تنهایی دشوار است، بنابراین بهتر است با یک ایستگاه خدمات تماس بگیرید.
مشکلات در کارکرد یا نصب موتور
تکان های ماشین در شروع حرکت ممکن است با نقص یا نصب موتور همراه باشد. در اینجا گزینه های زیادی وجود دارد. یکی از آنها سرعت شناور است که از خوانش سرعت سنج می توان تشخیص داد که یا افزایش می یابند یا سقوط می کنند. اگر سرعت سنج وجود نداشته باشد، با صدای موتور می شنوید که چگونه دورها تغییر می کنند. در نتیجه چرخش های ناپایدار در هنگام استارت، ممکن است خودرو منقبض شود. این امکان وجود دارد که برخی از انژکتورها گرفتگی داشته باشند که در نتیجه سوخت به طور ناهموار به آنها عرضه می شود و موتور به درستی کار نمی کند.
اختلاط نادرست هوا و سوخت نه تنها در شروع حرکت، بلکه در حین حرکت نیز منجر به تکان می شود. اغلب علت با آسیب به فلنج لاستیکی مجرا است که معمولاً "لاک پشت" نامیده می شود. دلیل دیگر ممکن است خرابی پایه های موتور باشد. اگر این اتفاق بیفتد، تثبیت موتور خراب است. در هنگام شروع حرکت، لرزش خواهد داشت و در نتیجه تکان هایی به بدنه منتقل می شود و خودرو منقبض می شود.
ویدئو: چرا ماشین در ابتدای حرکت منقبض می شود
اگر تکان‌هایی در شروع ماشین در یک مبتدی ظاهر می‌شود، معمولاً کافی است سبک رانندگی را تغییر دهید و یاد بگیرید که چگونه کلاچ را به آرامی آزاد کنید. در موارد دیگر، در صورت بروز چنین مشکلی، باید فوراً علت را تعیین کنید. این کار باعث از بین رفتن خرابی و جلوگیری از آسیب جدی تر می شود. خطاهای فرمان می تواند منجر به تصادف شود، بنابراین فقط یک متخصص باید آنها را برطرف کند.
