چرا نباید لاستیک ها را در کیسه های پلاستیکی نگهداری کنید؟

اکثر صاحبان خودرو، پس از کفش های مجدد فصلی "اسب آهنی" خود، لاستیک را "حفظ" می کنند، ترجیح می دهند آن را در کیسه های پلاستیکی بسته بندی کنند. با این حال، همانطور که پورتال AvtoVzglyad متوجه شد، تولید کنندگان لاستیک قاطعانه انجام این کار را توصیه نمی کنند. و به همین دلیل.

مطمئناً علاقه مندان به اتومبیل که به "پرستو" محبوب خود اهمیت می دهند اکنون خواهند گفت: "چطور است زیرا توصیه می شود لاستیک ها را در کیسه ها حتی در مغازه های لاستیک فروشی نگهداری کنید"؟ پاسخ ساده است: بنابراین متخصصان نصب تایر از فروش این کیسه ها و سایر روکش های مهر و موم شده درآمد کسب می کنند. و حتی اگر آنها را نفروشند، با ارائه رایگان آنها، وفاداری مشتری را به محل فروش خود افزایش می دهند.

در واقع، همانطور که کارشناسان پیرلی، تامین کننده انحصاری تایرهای F1 به پرتال AvtoVzglyad گفتند، ذخیره سازی مناسب تایرها اساساً بر عملکرد بعدی آنها تأثیر می گذارد. بنابراین، نباید به این روند بی دقت برخورد کرد. با این حال، همانطور که در مورد بسته ها، و بیش از حد آن را.

در مرحله اول، قبل از اینکه "لاستیک" را در بالکن یا گاراژ پنهان کنید، باید به درستی چربی زدایی شود، از خاک، باقیمانده قیر، قیر و روغن تمیز شود، و همچنین با ترکیب خاصی که از سطح لاستیک از خشک شدن محافظت می کند، درمان شود. و ترک خوردن خوشبختانه امروزه در فروشگاه ها مقدار زیادی مواد شیمیایی مربوط به خودرو وجود دارد - از شامپوهایی با اثر چربی زدایی گرفته تا اسپری های اصلی تایر - "نگهدارنده".

لاستیک های بسته بندی شده در کیسه های پلاستیکی بدنام، به عبارت ساده، نفس نمی کشند. پلی اتیلن تقریباً اجازه عبور هوا را نمی دهد ، به این معنی که میعانات در زیر پوسته آن تجمع می یابد و به آرامی اما مطمئناً لایه لاستیکی را از بین می برد. بهترین راه برای صرفه جویی در لاستیک ها این است که آنها را در روکش های اصلی پارچه نبافته بپیچید. بی جهت نیست که روش مشابهی برای حفظ لاستیک توسط متخصصان فنی اصطبل های فرمول 1 انجام می شود.

ثانیاً، شما باید لاستیک ها را در یک اتاق تاریک نگهداری کنید که نور مستقیم خورشید را وارد نمی کند، که تأثیر بسیار منفی روی ترکیب لاستیک دارد. دمای بهینه برای حفظ لاستیک "به علاوه 21 درجه سانتیگراد" در سطح رطوبت 50-60٪ است. در نهایت، آنها باید به شدت در وضعیت عمودی قرار گیرند که تنها راه صحیح است.

ثالثاً تماس لاستیک با محصولات رنگ و لاک، روغن ها و اسیدها که بر خواص لاستیک نیز تأثیر منفی می گذارد، باید حذف شود. به نظر می رسد صاحبان خودروهایی که چرخ های خود را در گاراژ و در کنار سایر مواد شیمیایی ذخیره می کنند، باید به فکر بازآرایی باشند.

در تمام موارد دیگر، احتمال زیادی وجود دارد که "لاستیک" خواص خود را به یک درجه یا دیگری از دست بدهد. به عبارت ساده تر، ترک ها، شکستگی ها و حتی ابتدایی ترین قسمت های فتق ممکن است روی آن ظاهر شوند. در نتیجه، تخریب ساختار داخلی و تغییر شکل، که مستلزم کاهش خاصیت ارتجاعی و سایر کیفیت های "راننده" است. به عبارت دیگر، در یک لحظه ممکن است چنین لاستیک هایی به سادگی ناامن شوند.