چرا ترمزهای درام بهتر از ترمزهای دیسکی هستند؟
در بین رانندگان یک عقیده قوی وجود دارد که ترمزهای درام نسبت به مکانیزم های دیسکی ناکارآمد و پایین تر هستند. پورتال "AvtoVzglyad" توضیح می دهد که مزیت "درام" چیست.
در حال حاضر، در بسیاری از خودروهای مدرن، به خصوص خودروهای مقرون به صرفه، در جلو ترمز دیسکی قرار می دهند، اما در عقب از مکانیزم های درام استفاده می شود. این دلیلی برای گمانه زنی ها بود که می گویند تولیدکنندگان از این طریق در خریدار صرفه جویی می کنند. در واقع، ترمزهای درام ارزان تر از ترمزهای دیسکی هستند، اما نصب آنها روی محور عقب به معنای صرفه جویی در بودجه نیست. درام ها مزایای زیادی دارند.
قابلیت اطمینان
طراحی ترمزهای درام به قدری ساده و فکر شده بود که در طول قرن گذشته تغییری نکرده است. خوب، همانطور که می دانید سادگی، کلید قابلیت اطمینان است.
طول عمر
ضخامت قسمت کار درام از دیسک بیشتر است و لنت ها به آرامی فرسوده می شوند. بنابراین، چنین مکانیسم هایی بسیار طولانی تر دوام خواهند داشت.
اثربخشی
طراحی بسته به دلیل افزایش قطر و عرض درام باعث می شود که سطح اصطکاک زیاد شود. یعنی چنین مکانیزم هایی می توانند حتی نیروی ترمز بیشتری نسبت به دیسک ها ایجاد کنند. این به شما امکان می دهد تا به طور موثر وسایل نقلیه سنگین مانند وانت، کامیون یا اتوبوس را ناراحت کنید.
حفاظت از خاک
"درام" بهتر از قرار گرفتن بر روی سطح کار ترمزهای آب و خاک محافظت می شود. بله، و اجزای مکانیزم مانند سیلندرهای هیدرولیک، فنرها، کفشک های ترمز و میله های اسپیسر داخل آن قرار می گیرند. و این بدان معنی است که آنها نیز خاک را پرواز نمی کنند. این امر ترمزهای درام را برای کاربردهای سنگین ایده آل می کند. از این گذشته ، در جاده ها روی چرخ های عقب همیشه خاک بیشتری پرواز می کند.
سادگی طراحی
ترمزهای درام ترکیبی ساده با مکانیزم ترمز دستی دارند که تعمیر و نگهداری خودرو را بسیار تسهیل می کند. اما برای قرار دادن ترمزهای دیسکی روی محور عقب، مهندسان باید مغز خود را به کار گیرند. نتیجه، طراحی‌های پیچیده و بسیار پیچیده ترمز است که نگهداری آن پرهزینه و کوتاه مدت است.
