چگالی الکترولیت در باتری - در زمستان و تابستان: جدول
اکثر باتری های فروخته شده در روسیه نیمه سرویس هستند. این بدان معنی است که مالک می تواند دوشاخه ها را باز کند، سطح و چگالی الکترولیت را بررسی کند و در صورت لزوم آب مقطر را داخل آن اضافه کند. همه باتری‌های اسیدی معمولاً در اولین فروش 80 درصد شارژ می‌شوند. در هنگام خرید دقت کنید که فروشنده چک پیش فروش را انجام دهد که یکی از نکات آن بررسی چگالی الکترولیت در هر یک از قوطی ها است.
در مقاله امروز در پورتال Vodi.su ما مفهوم چگالی الکترولیت را در نظر خواهیم گرفت: چیست، در زمستان و تابستان چگونه باید باشد، چگونه آن را افزایش دهیم.
در باتری های اسیدی از محلول H2SO4 یعنی اسید سولفوریک به عنوان الکترولیت استفاده می شود. چگالی به طور مستقیم با درصد محلول مرتبط است - هر چه گوگرد بیشتر باشد، بیشتر است. عامل مهم دیگر دمای خود الکترولیت و هوای محیط است. در زمستان، تراکم باید بیشتر از تابستان باشد. اگر به یک سطح بحرانی سقوط کند، الکترولیت به سادگی با تمام عواقب بعدی منجمد می شود.
این شاخص بر حسب گرم بر سانتی متر مکعب - گرم بر سانتی متر مکعب اندازه گیری می شود. با استفاده از یک دستگاه هیدرومتر ساده که یک فلاسک شیشه ای با گلابی در انتها و یک شناور با مقیاس در وسط است اندازه گیری می شود. هنگام خرید باتری جدید، فروشنده موظف است چگالی را اندازه گیری کند، بسته به منطقه جغرافیایی و آب و هوایی، 3-1,20 گرم بر سانتی متر مکعب است. تفاوت بین بانک ها بیشتر از 1,28 گرم بر سانتی متر مکعب نیست. اگر اختلاف بیشتر باشد، این نشان دهنده اتصال کوتاه احتمالی در یکی از سلول ها است. اگر چگالی در همه بانک ها به یک اندازه کم باشد، این نشان دهنده تخلیه کامل باتری و سولفاته شدن صفحات است.
فروشنده علاوه بر اندازه گیری چگالی، باید بررسی کند که باتری چگونه بار را نگه می دارد. برای این کار از یک چنگال بار استفاده کنید. در حالت ایده آل، ولتاژ باید از 12 به XNUMX ولت کاهش یابد و برای مدتی در این علامت باقی بماند. اگر سریعتر بیفتد و الکترولیت در یکی از قوطی ها بجوشد و بخار آزاد کند، باید از خرید این باتری خودداری کنید.
تراکم در زمستان و تابستان
با جزئیات بیشتر، این پارامتر برای مدل باتری خاص شما باید در کارت گارانتی بررسی شود. جداول ویژه ای برای دماهای مختلف ایجاد شده است که الکترولیت می تواند در آن منجمد شود. بنابراین، در چگالی 1,09 گرم بر سانتی متر مکعب، انجماد در 3- درجه سانتی گراد رخ می دهد. برای شرایط شمال، چگالی باید از 7-1,28 گرم در سانتی متر مکعب تجاوز کند، زیرا با این شاخص، دمای انجماد آن -1,29 درجه سانتیگراد است.
چگالی معمولاً برای دمای هوای + 25 درجه سانتیگراد نشان داده می شود. باید برای یک باتری کاملا شارژ شده باشد:
- 1,29 گرم بر سانتی‌متر مکعب - برای دماهای 3- تا 30- درجه سانتیگراد.
- 1,28 - در -15-30 درجه سانتیگراد؛
- 1,27 - در -4-15 درجه سانتیگراد؛
- 1,24-1,26 - در دماهای بالاتر.
بنابراین، اگر در تابستان در عرض های جغرافیایی مسکو یا سن پترزبورگ از ماشین استفاده می کنید، چگالی آن می تواند در محدوده 1,25-1,27 گرم بر سانتی متر مکعب باشد. در زمستان، زمانی که دما به زیر 3-20 درجه سانتی گراد می رسد، چگالی به 30 گرم بر سانتی متر مکعب می رسد.
لطفاً توجه داشته باشید که نیازی به "افزایش" مصنوعی آن نیست. شما به سادگی به استفاده از ماشین خود مانند همیشه ادامه دهید. اما اگر باتری به سرعت تخلیه شود، منطقی است که عیب یابی را انجام دهید و در صورت لزوم آن را شارژ کنید. در صورتی که خودرو برای مدت طولانی بدون کار در سرما ایستاده است، بهتر است باتری را خارج کرده و به یک مکان گرم ببرید، در غیر این صورت به سادگی از زمان بیکاری طولانی تخلیه می شود و الکترولیت شروع به کار می کند. متبلور شدن
نکات کاربردی برای عملکرد باتری
اساسی ترین قانونی که باید به خاطر داشته باشید این است که به هیچ وجه نباید اسید سولفوریک را در باتری ریخت. افزایش چگالی به این صورت مضر است زیرا با افزایش فرآیندهای شیمیایی یعنی سولفاته شدن و خوردگی فعال می شود و پس از یک سال صفحات کاملا زنگ زده می شوند.
به طور مرتب سطح الکترولیت را بررسی کنید و در صورت افت آن را با آب مقطر پر کنید. سپس باتری یا باید شارژ شود تا اسید با آب مخلوط شود یا باتری در طول یک سفر طولانی از ژنراتور شارژ شود.
اگر ماشین را "شوخی" می کنید، یعنی مدتی از آن استفاده نمی کنید، حتی اگر میانگین دمای روزانه به زیر صفر برسد، باید مطمئن شوید که باتری کاملاً شارژ شده است. این امر خطر انجماد الکترولیت و تخریب صفحات سربی را به حداقل می رساند.
با کاهش چگالی الکترولیت، مقاومت آن افزایش می یابد که در واقع راه اندازی موتور را دشوار می کند. بنابراین، قبل از روشن کردن موتور، الکترولیت را با روشن کردن چراغ های جلو یا سایر تجهیزات الکتریکی برای مدتی گرم کنید. فراموش نکنید که وضعیت پایانه ها را نیز بررسی کرده و آنها را تمیز کنید. به دلیل تماس ضعیف، جریان راه اندازی برای تولید گشتاور مورد نیاز کافی نیست.
بارگذاری…
