پژو e-2008 – بررسی TeMagazin.de [ویدئو]
تست درایوهای خودروهای الکتریکی

پژو e-2008 – بررسی TeMagazin.de [ویدئو]

وب سایت آلمانی TeMagazin کراس اوور کلاس B-SUV الکتریکی پژو e-2008 را آزمایش کرد. به گفته این مقاله نویس، اگر کسی محدوده ارائه شده توسط باتری 64 کیلووات ساعتی را نمی خواهد، این خودرو می تواند جایگزین خوبی برای هیوندای کونا الکتریک یا حتی کیا e-Niro باشد. این خودرو احساس راحتی و "سازمان دهی" بیشتری می کرد.

نقد و بررسی: پژو e-2008

داده های فنی و ابعاد

پژو e-2008 یکی از جذاب‌ترین خودروهای الکتریکی در بخش B-SUV است. شما می توانید همان پنجه e-208 را ببینید، اما این ماشین ظاهری بلندتر دارد و احتمالاً موقعیت رانندگی بالاتری دارد. مشخصات پژو e-2008 در قسمت فنی، مدل E-208 را به طور کامل تکرار می کند، بنابراین داریم:

  • باتری توان کل 50 کیلووات ساعت (تقریبا 47 کیلووات ساعت ظرفیت مفید)
  • موتور با زور 100 کیلو وات (136 کیلومتر) ط گشتاور 260 نیوتن متر
  • برد WLTP 320 کیلومتر است، یعنی حدود 270 کیلومتر برد واقعی.

ابعاد پژو e-2008  زیر: فاصله بین دو محور 2,605 متر1,53 متر ارتفاع، 4,3 متر طول و حجم محفظه بار 405 لیتر (معنی غیر رسمی). وزن این وسیله نقلیه 1,548 تن است.

مدل تست شده توسط TeMagazin در تریم GT برتر قرار داشت.

پژو e-2008 – بررسی TeMagazin.de [ویدئو]

پژو e-2008 – بررسی TeMagazin.de [ویدئو]

تجربه رانندگی

سفر بسیار راحت بود - ماشین عملکرد بهتری نسبت به هیوندای کونا الکتریک داشت. کابین ساکت بود و برخلاف کونی الکتریک، گوش های راننده صدای متمایز چرخاندن چرخ ها را نمی شنید. میکروفون صدای کمی از موتور را گرفت، اما آزاردهنده نبود.

در حالت رانندگی اسپرت، واکنش ماشین به فشار دادن پدال گاز تغییر کرده است - ناگهانی تر شده است. ماشین خوب حرکت می کرد اما هیچ مشکلی با چسبندگی ضعیف وجود نداشت... در اینجا مانند سایر وسایل نقلیه الکتریکی، وقتی پدال گاز را فشار می‌دهید، وسایل الکترونیکی نباید تداخل داشته باشند.

> Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric – مقایسه مدل و حکم [چه ماشینی، YouTube]

ما همچنین متوجه می شویم که در حالت:

  • محیط زیست این خودرو دارای قدرت 60 کیلو وات و گشتاور 180 نیوتن متر (؟) است.
  • شروع منظم این خودرو دارای قدرت 80 کیلووات و گشتاور 220 نیوتن متر است.
  • ورزشی ما تمام قدرت خودرو را در اختیار داریم، یعنی 100 کیلووات و 260 نیوتن متر گشتاور.

بدنه e-2008 نسبت به کونا الکتریک کمی لرزان بود. راننده متوجه دو سطح بهبودی شد و احتمالاً دوست نداشت که آنها ضعیف تر از Konie Electric هستند.

پژو e-2008 – بررسی TeMagazin.de [ویدئو]

داخلی و صندوق عقب

بازبینی نمایشگرها و نورپردازی داخلی را دوست داشت - به خصوص که دومی می تواند رنگ را تغییر دهد. درهای خودرو از پلاستیک سخت استفاده شده است، اما کیفیت خوبی دارند و تاثیر محکمی بر جای می گذارند. شما باید به مترها عادت کنید، زیرا آنها قرار دارند بیش فرمان. در اکثر خودروها ما به آنها نگاه می کنیم przez فرمان.

پژو e-2008 – بررسی TeMagazin.de [ویدئو]

فضای داخلی نرم است و علاوه بر چرم، از روکش کربن مانند استفاده شده است. تونل میانی دارای یک سوکت USB C، یک USB استاندارد و یک سوکت شارژ 12 ولتی است. آنها با پلاستیک مشکی براق (English Piano black) پوشیده شده اند.

در حین ارائه پیشخوان ها، کنجکاوی به وجود آمد: پژو e-2008 با شارژ کامل، برد 240 کیلومتری را گزارش کرد.... آلمانی اظهار داشت که ما با یک خودروی پیش تولید سروکار داریم، اما به نظر ما، این مقدار به واقعیت نزدیک است:

پژو e-2008 – بررسی TeMagazin.de [ویدئو]

رکاب عقب بلند صندلی عقب تنگ بود برای یوتیوبری با قد 1,85 متر. بنابراین، اگر راننده مردی با هیکل معمولی باشد، کودک یا نوجوان پشت او راحت خواهد بود. بیایید اضافه کنیم که در پژو e-208 حتی سخت تر است - فاصله بین دو محور خودرو کوچکتر و 2,54 متر است که بر اندازه کابین تأثیر منفی می گذارد.

پژو e-2008 – بررسی TeMagazin.de [ویدئو]

پلاستیک در پشت سخت است، اما با درج های کوچک ساخته شده از چرم نرم. از جنبه مثبت، فضای سر بزرگ وجود دارد.

به گفته این مقاله نویس، فضای صندوق عقب خیلی بیشتر از Konie Electric وجود ندارد، اگرچه اعداد خلاف این را نشان می دهد: طبق ارقام رسمی حجم صندوق عقب هیوندای کونا الکتریک - 332 لیتر.بنابراین اختلاف منهای کنس 73 لیتر است. زیر کاپوت جلو e-2008 صندوق عقب وجود ندارد، فقط یک پوشش مشکی وجود دارد که موتور و احتمالاً اینورتر را پنهان می کند. پمپ حرارتی آنجا ندیدیماما ضربات خیلی خوب نبودند.

> کیا از در دسترس بودن بیشتر e-Niro و e-Soul خبر می دهد. انگلستان در حال حاضر

مجری تعجب کرد که بخشی از چفت از ماسک بیرون زده است - ایده آل برای شکستن آن با سر در تاریکی.

سوکت شارژ با یک پد در اطراف آن پوشیده شده است. یوتیوبر به این نتیجه رسید که این کار خطرناک است، زیرا می‌توانست مقابله کند و اجازه دهد رطوبت به داخل نفوذ کند. این امکان وجود دارد، اگرچه راه حل مشابهی توسط تولید کنندگان دیگر استفاده می شود.

پژو e-2008 در سه ماهه اول و دوم سال 2020 به فروش می رسد. طبق برآورد ما، قیمت آن در لهستان از کمتر از 150 PLN شروع می شود.

> قیمت پژو e-2008 در فرانسه از 37 یورو. و در لهستان؟ ما 100 هزار PLN داریم

ارزش نگاه کردن (به آلمانی):

این ممکن است برای شما جالب باشد:

اضافه کردن نظر