P2198 O2 Sensor Code Signal Bias / Stuck Rich (Bank 2 Sensor 1)

P2198 O2 Sensor Code Signal Bias / Stuck Rich (Bank 2 Sensor 1)

برگه اطلاعات DTC OBD-II

سیگنال سنسور A / F O2 مغرضانه / در حالت غنی شده گیر کرده است (بلوک 2 ، سنسور 1)

این به چه معناست؟

این کد یک کد انتقال عمومی است. از آنجایی که برای همه مارک ها و مدل های وسایل نقلیه (1996 و جدیدتر) کاربرد دارد ، جهانی تلقی می شود ، اگرچه مراحل تعمیر خاص بسته به مدل ممکن است کمی متفاوت باشد.

در برخی از خودروها مانند تویوتا ، این در واقع به سنسورهای A / F ، سنسورهای نسبت هوا / سوخت اشاره دارد. در واقع ، اینها نسخه های حساس تر حسگرهای اکسیژن هستند.

ماژول کنترل پیشرانه (PCM) با استفاده از سنسورهای اکسیژن (O2) نسبت هوا و سوخت خروجی را کنترل می کند و سعی می کند نسبت هوا / سوخت معمولی 14.7: 1 را از طریق سیستم سوخت حفظ کند. سنسور اکسیژن A / F یک ولتاژ خوانده شده توسط PCM را فراهم می کند. این DTC زمانی تنظیم می شود که نسبت هوا / سوخت که توسط PCM خوانده می شود غنی باشد (سوخت بیش از حد در مخلوط) و آنقدر از 14.7: 1 منحرف می شود که PCM دیگر نمی تواند آن را تصحیح کند.

این کد به طور خاص به سنسور بین موتور و مبدل کاتالیزوری (نه سنسور پشت آن) اشاره دارد. بانک شماره 2 سمت موتور است که سیلندر شماره 1 ندارد.

توجه: این DTC بسیار شبیه P2195 ، P2196 ، P2197 است. اگر چند DTC دارید ، همیشه آنها را به ترتیبی که ظاهر می شوند تصحیح کنید.

علائم

برای این DTC ، چراغ نشانگر خرابی (MIL) روشن می شود. ممکن است علائم دیگری مانند افزایش مصرف سوخت نیز وجود داشته باشد.

علل

دلایل احتمالی کد P2198 عبارتند از:

• خرابی سنسور اکسیژن (O2) یا نسبت A / F یا بخاری سنسور
• اتصال باز یا اتصال کوتاه در مدار سنسور O2 (سیم کشی ، مهار)
• فشار سوخت یا مشکل انژکتور سوخت
• PCM معیوب است
• نشت هوا یا خلاء در موتور
• انژکتورهای سوخت معیوب
• فشار سوخت بسیار زیاد یا خیلی کم است
• نشت / نقص در سیستم PCV
• رله سنسور A / F معیوب است
• خرابی سنسور MAF
• خرابی سنسور ECT
• محدودیت ورودی هوا
• فشار سوخت خیلی بالاست
• خرابی سنسور فشار سوخت
• خرابی تنظیم کننده فشار سوخت
• لطفاً توجه داشته باشید که برای برخی از خودروهایی که اصلاح شده اند ، این کد ممکن است ناشی از تغییرات باشد (به عنوان مثال سیستم اگزوز ، منیفولد و غیره).

مراحل تشخیصی و راه حل های احتمالی

از ابزار اسکن برای به دست آوردن قرائت سنسور و نظارت بر مقادیر کوتاه و بلند مدت تریم سوخت و سنسور O2 یا حسگر نسبت سوخت هوا استفاده کنید. همچنین ، به داده های فریم فریز نگاه کنید تا شرایط را هنگام تنظیم کد مشاهده کنید. این باید به تعیین اینکه آیا سنسور AF O2 به درستی کار می کند ، کمک کند. با ارزش تولیدکنندگان مقایسه کنید.

اگر به ابزار اسکن دسترسی ندارید ، می توانید از مولتی متر استفاده کنید و پین های اتصال سیم کشی سنسور O2 را بررسی کنید. برای اتصال کوتاه به زمین ، اتصال کوتاه به برق ، مدار باز و غیره ، عملکرد را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.

سیم کشی ها و اتصالات منتهی به سنسور را بصورت بصری بررسی کنید ، اتصالات شل شده ، سیم / پارگی سیم ، سیم های ذوب شده و غیره را بررسی کنید. در صورت لزوم تعمیر کنید.

خطوط خلاء را بصری بررسی کنید. همچنین می توانید با استفاده از گاز پروپان یا تمیز کننده کاربراتور در کنار شیلنگ ها و موتور روشن موتور ، نشتی خلا را بررسی کنید ، در صورت تغییر دور در دقیقه ، احتمالاً نشتی پیدا کرده اید. هنگام انجام این کار بسیار مراقب باشید و در صورت بروز مشکل کپسول آتش نشانی را در دست خود نگه دارید. اگر مشخص شود که مشکل نشتی خلاء است ، اگر سن آنها بالا برود ، شکننده شوند و غیره همه خطوط خلاء جایگزین می شود.

برای اندازه گیری عملکرد صحیح سایر سنسورهای ذکر شده مانند MAF ، IAT ، از متر ولتاژ اهم دیجیتال (DVOM) استفاده کنید.

آزمایش فشار سوخت را انجام دهید ، قرائت را مطابق با مشخصات سازنده بررسی کنید.

اگر بودجه محدودی دارید و دارای موتور با بیش از یک بانک هستید و مشکل فقط در یک بانک است ، می توانید سنج را از یک بانک به بانک دیگر عوض کنید ، کد را پاک کنید و ببینید آیا به کد احترام می گذارید. به سمت دیگر. این نشان می دهد که سنسور / بخاری خود معیوب است.

آخرین بولتن های خدمات فنی (TSB) را برای خودروی خود بررسی کنید ، در برخی موارد ممکن است PCM برای رفع این مشکل کالیبره شود (اگرچه این یک راه حل معمول نیست). TSB ها همچنین ممکن است نیاز به تعویض سنسور داشته باشند.

هنگام تعویض سنسورهای اکسیژن / AF ، حتماً از سنسورهای با کیفیت استفاده کنید. در بسیاری از موارد ، سنسورهای شخص ثالث کیفیت پایینی دارند و آنطور که انتظار می رود کار نمی کنند. ما اکیداً توصیه می کنیم از جایگزین سازنده تجهیزات اصلی استفاده کنید.

بحث های مربوط به DTC

• 2007 فورد F-150 5.4 کد P0018 ، P0022 و P2198من فورد F-2007 150 با موتور 5.4 v8 دارم و در کد یا سایر راه حل های کد مشکل دارم. کامیون 118,00 مایل را پیموده است و اخیراً شروع به راه رفتن سخت کرده است و هیچ قدرتی ندارد ، وقتی سرعت آن را افزایش می دهم ، ترمز می کند ، تف می کند و می پاشد. ما آن را 4 بار در 2 روز اسکن کردیم و کدهای متفاوتی دریافت کردیم ، برای مثال ... 
• 2004 Mercury Sable Codes P0171 ، P0174 ، P0300 ، P2196 ، P21982004 تیر جیوه. هنگام استارت زدن ماشین بوی دود اگزوز احساس می کنم. پس از آن ، صدایی شبیه به نشت گازهای خروجی شروع می شود. از بین می رود. جنون به هم ریخته است. این در حالی است که موتور سرد است. در دمای معمولی هنوز خوب کار نمی کند. گاهی در تقاطع ها می میرد. شمع ، سیم ، فیلتر هوا و سوخت جدید نصب کرده است. کدها- ... 
• DTC P2198اولین بار در این انجمن: سوال در مورد Ford DTC # P2198 06 Mustang GT ، 18000 مایل ، خودکار. استفاده از SCT Excalibrator 2. کد ناشناخته. موتور عادی کار می کند و علائم مشخصی ندارد. نمایندگی نمیدونه کد چیه ؟؟؟؟ هر گونه پیشنهاد؟ شرمنده…. 
• 05 F-150 کد های غیر معمول P0300 P0171 P0174 P2196 P2198یکی از دوستانم از من خواست که کدهای 05 F-150 خود را بیرون بیاورم زیرا آنطور که او فکر می کرد مطابقت ندارد. در اینجا کدهایی که دریافت کردم عبارتند از: P0300 ، P0171 ، P0174 ، P2196 و P2198. سه مورد اول را که می شناسم و فکر می کردم وقتی دو روز بعد کیت هوای سرد را روی کامیون خود نصب کردم ، سنسور MAF را خراب کرد ... 
• 04 فورد F250 коды OBD P0153 ، P2197 ، P2198من می خواهم یک فورد F04 250 با 72000 مایل بخرم. مطمئن شوید چراغ موتور با 3 کد P0153 ، P02197 و P2198 روشن است. با 3 کد ، شانس چقدر است ، این فقط یک سنسور O2 بد است. با تشکر… 
• 2003 Lincon LS codeы P2196 P2198 P0102 P0113 P0355 P2106سلام من برای پیدا کردن کد obd2 برای lincon LS v2003 8 ساله به راهنمایی نیاز دارم لطفا pppp [کد] P2196 ، P2198 ، P0102 ، P0113 ، P0355 ، P2106 ... 
• کابوس 5.4 (2004 f150 p0191، p2196، p2198)من یک لاریات 2004 f150 با تریتون 5.4 و کدهای p0191 ، p2196 و p2198 دارم .. کامیون راه می افتد و حرکت می کند اما گاهی کمی خشن اما هرگز متوقف نمی شود ، fpdm و تنظیم کننده فشار ریل سوخت را جایگزین می کند و فورد شاپ برخی سیم کشی ها را جایگزین می کند. مشکوک بود و آنها گفتند که فشار سوخت را بررسی می کنند ... 
• 2003 ranger 4.0 p0046 p0068 p2196 p2198من با یک محیط بان 2003 سرو کار دارم. نشتی مایع خنک کننده داشت. محفظه ترموستات / خروجی آب تعویض شده است. سیستم را پر کرد آنها شروع کردند و اجازه دادند 20 تا 25 دقیقه گرم شوند. دور زدن عالی است سرعت به سطح مناسب رسیده است. بدون نشتی. خاموش کن. فردای آن روز شروع به بردن او به جایی کردم. به محض پیاده شدن ... 
• 2005 Ford F150 XLT 5.4 Triton P2198 and Misfire Codesدیشب فورد F2005 XLT 150 من کدهای زیر را پس از بیکاری و خاموش شدن شدید داد. P0022 Intake Timeing - Excessive Lag Bank 2, P0300 Random Misfires Detected, P0305, P0307, ​​P0308 - تمام اشتباهات سیلندر تشخیص داده شد، سیگنال سنسور O2198 P2 گیر کرده، بانک 2 Rich، سنسور 1 Ha... 
• Ford Ranger Edge 2003 3.0 با p2198من روی یک فورد رنجر اج 2003 با 3.0 کار می کنم. این حالت خالی است و با کد p2198 کار می کند. سنسور MAF ، TPS ، واشرهای ورودی ، خطوط خلاء ، پوشش سوپاپ و واشرهای ورودی تعویض شده است. یک آزمایش فشرده سازی خشک انجام شد و دو سیلندر دارای امتیاز 155 و 165 بودند. استوانه ای دیگر ... 

برای کد p2198 به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P2198 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.