شیر کنترل پاکسازی کاهنده P20A4 باز مانده است
کدهای خطای OBD2

شیر کنترل پاکسازی کاهنده P20A4 باز مانده است

شیر کنترل پاکسازی کاهنده P20A4 باز مانده است

برگه اطلاعات DTC OBD-II

شیر کنترل پاک کننده کاهنده باز شده است

این به چه معناست؟

این یک کد عیب تشخیصی پیشرانه (DTC) است که برای بسیاری از خودروهای دیزلی OBD-II (1996 تا کنون) کاربرد دارد. این ممکن است شامل ، اما محدود به شورلت ، GMC ، فورد ، میتسوبیشی ، VW ، Sprinter ، آئودی و غیره نباشد. علیرغم ماهیت کلی ، مراحل دقیق تعمیر بسته به سال مدل ، مدل ، مدل و پیکربندی گیربکس ممکن است متفاوت باشد.

OBD-II DTC P20A4 و کدهای مربوطه P20A0 ، P20A1 ، P20A2 ​​، P20A3 و P20A5 با مدار کنترل کنترل تمیزکننده کاهش دهنده مرتبط هستند. این مدار همچنین به عنوان مایع اگزوز دیزل (DEF) شناخته می شود.

هدف از مدار سوپاپ تصفیه کاهنده ارسال سیگنال به ماژول کنترل قدرت (PCM) یا ماژول کنترل موتور (ECM) به عنوان یک نقطه مرجع برای تعیین زمان نیاز پمپ احیا کننده به جریان معکوس و پاکسازی سیستم DEF است. این فرایند برای کمک به تبدیل ذرات خروجی باقی مانده به گازهای بی ضرر استفاده می شود. سیستم DEF برای تبدیل گازهای مضر NOx به نیتروژن ، دی اکسید کربن و آب برای حفاظت از محیط زیست طراحی شده است.

هنگامی که PCM یا ECM تشخیص می دهد که شیر کنترل تمیز کننده بازکننده باز است ، P20A4 تنظیم می شود و چراغ چک موتور روشن می شود.

مکانیک: شیر کنترل پاکسازی کاهنده P20A4 باز مانده است

شدت این DTC چقدر است؟

شدت این کد معمولاً متوسط ​​است ، اما اگر گازهای مضر از اگزوز خارج شوند ، P20A4 می تواند جدی باشد و این مسئله را به یک مشکل ایمنی تبدیل می کند که نیاز به توجه فوری دارد.

برخی از علائم کد چیست؟

علائم کد مشکل P20A4 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

  • عملکرد ضعیف موتور
  • کاهش مصرف سوخت
  • بررسی کن که چراغ های موتور روشن باشد

برخی از دلایل رایج کد چیست؟

دلایل این کد P20A4 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

  • شیر کنترل تصفیه عامل کاهش دهنده معیوب است
  • سیم کشی معیوب یا خراب
  • بند زمینی ماژول کنترل شل یا معیوب است
  • اتصال خورده ، خراب یا شل
  • فیوز یا بلوز معیوب (در صورت وجود)
  • PCM یا ECM معیوب است

مراحل عیب یابی P20A4 چیست؟

اولین قدم برای عیب یابی هر مشکلی ، بررسی بولتن های خدمات فنی مخصوص خودرو (TSB) بر اساس سال ، مدل و نیروگاه است. در برخی موارد ، این امر می تواند در طولانی مدت با راهنمایی شما در جهت صحیح ، زمان زیادی را برای شما ذخیره کند.

مرحله دوم، مکان یابی تمام اجزای مرتبط با مدار شیر کنترل پاکسازی احیاکننده و جستجوی آسیب فیزیکی آشکار است. بسته به خودروی خاص، یک سیستم DEF ممکن است شامل اجزای مختلفی باشد، از جمله یک پمپ احیاکننده الکتریکی، شیر پاکسازی، سنسور فشار، سنسور سطح یکپارچه، سنسور دما، بخاری‌های سیستم، فیلترها، انژکتور احیاکننده با کنترل الکتریکی و مخزن. یک بازرسی کامل بصری انجام دهید تا سیم‌کشی مرتبط را از نظر عیوب آشکار مانند خراش، ساییدگی، سیم‌های در معرض دید یا آثار سوختگی بررسی کنید. سپس، اتصالات و اتصالات را از نظر امنیت، خوردگی و آسیب به کنتاکت ها بررسی کنید. این فرآیند باید شامل تمام اتصالات سیم کشی و اتصالات به همه اجزا از جمله PCM یا ECM باشد. با برگه اطلاعات فنی خاص خودرو مشورت کنید تا ببینید آیا فیوز یا پیوند فیوز در مدار وجود دارد یا خیر.

مراحل پیشرفته

مراحل اضافی بسیار خاص خودرو است و برای انجام دقیق به تجهیزات پیشرفته مناسب نیاز دارد. این رویه ها به مولتی متر دیجیتالی و اسناد مرجع فنی مخصوص خودرو نیاز دارد. در این وضعیت ، ممکن است برای تسهیل فرایند عیب یابی به یک فشارسنج نیز نیاز باشد.

تست ولتاژ

ولتاژ مرجع و محدوده مجاز بسته به نوع خودرو و مدار خاص ممکن است متفاوت باشد. داده های فنی خاص شامل جداول عیب یابی و مراحل مناسب برای کمک به شما در تشخیص دقیق است.

اگر در این فرایند تشخیص داده شود که منبع تغذیه یا زمین وجود ندارد ، ممکن است به بررسی تداوم برای اطمینان از صحت سیم کشی ، اتصالات و سایر قطعات نیاز باشد. آزمایشهای تداوم همیشه باید با برق قطع شده از مدار انجام شود و سیم کشی و قرائت اتصال معمولی باید 0 اهم مقاومت باشد. مقاومت یا عدم پیوستگی نشان دهنده سیم کشی معیوب است که باز یا کوتاه شده و نیاز به تعمیر یا تعویض دارد. آزمایش پیوستگی از PCM یا ECM تا قاب یکپارچگی تسمه های زمین و سیم های زمین را تأیید می کند. مقاومت نشان دهنده اتصال شل یا خوردگی احتمالی است.

راههای استاندارد رفع این کد چیست؟

  • تعویض شیر کنترل تخلیه کاهنده
  • تمیز کردن اتصالات از خوردگی
  • سیم کشی معیوب را تعمیر یا تعویض کنید
  • تعویض فیوز یا فیوز سوخته (در صورت وجود)
  • تعمیر یا تعویض نوارهای زمینی معیوب
  • چشمک زدن یا تعویض PCM یا ECM

خطای عمومی

  • تعویض شیر کنترل تصفیه کاهنده ، DEF ، PCM یا ECM مربوطه در صورت خرابی سیم کشی باعث تنظیم این کد می شود.

امیدوارم اطلاعات موجود در این مقاله به شما کمک کرده باشد تا بتوانید مشکل DTC سوپاپ کنترل تمیزکننده کاهش دهنده را برطرف کنید. این مقاله فقط برای اهداف اطلاعاتی است و اطلاعات فنی و بولتن های سرویس خودرو شما همیشه باید در اولویت باشد.

بحث های مربوط به DTC

  • در حال حاضر هیچ موضوع مرتبطی در انجمن ما وجود ندارد. اکنون یک موضوع جدید در انجمن ارسال کنید.

در مورد کد P20A4 به کمک بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز به کمک DTC P20A4 احتیاج دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.

اضافه کردن نظر