P06A7 سنسور B محدوده مدار / عملکرد

P06A7 سنسور B محدوده مدار / عملکرد

برگه اطلاعات DTC OBD-II

محدوده / عملکرد مدار مرجع سنسور B

این به چه معناست؟

این کد عیب تشخیصی (DTC) یک کد انتقال عمومی است ، به این معنی که برای وسایل نقلیه مجهز به OBD-II اعمال می شود. این ممکن است شامل ، اما محدود به فورد ، شورلت ، هوندا و غیره نباشد. در حالی که به طور کلی ، مراحل خاص تعمیر ممکن است بسته به مارک / مدل متفاوت باشد.

اگر خودروی OBD-II شما دارای کد ذخیره شده P06A7 است ، این بدان معناست که ماژول کنترل پیشرانه (PCM) یک سیگنال ولتاژ مرجع خارج از محدوده یا مشکلی در حسگر خاص با برچسب "B" تشخیص داده است. سنسور مورد بحث معمولاً با گیربکس اتوماتیک ، جعبه انتقال یا یکی از دیفرانسیل ها مرتبط است.

تقریباً همیشه یک کد حسگر خاص تر با این کد همراه است. P06A7 می افزاید که ولتاژ مدار مرجع سنسور خارج از محدوده یا مورد انتظار است. برای تعیین مکان و عملکرد سنسور "B" برای وسیله نقلیه مورد نظر ، با یک منبع معتبر از اطلاعات خودرو (به عنوان مثال AllDataDIY) مشورت کنید. اگر P06A7 به طور جداگانه ذخیره شود ، مشکوک باشید که خطای برنامه نویسی PCM وجود دارد. قبل از تشخیص و تعمیر P06A7 ، باید سایر کدهای حسگر را تشخیص داده و تعمیر کنید ، اما از وضعیت ولتاژ مرجع محدوده / عملکرد مطلع باشید.

سنسور مورد بحث با ولتاژ مرجع (معمولاً 5 ولت) از طریق یک مدار سوئیچ شده (هنگامی که سوئیچ روشن است) تغذیه می شود. همچنین سیگنال زمینی نیز وجود خواهد داشت. سنسور دارای مقاومت متغیر یا الکترومغناطیسی است و مدار را تکمیل می کند. مقاومت سنسور باید با افزایش فشار ، دما یا سرعت کاهش یابد و بالعکس. با تغییر مقاومت سنسور (بسته به شرایط) ، سیگنال ولتاژ ورودی را به PCM تأمین می کند.

نمونه ای از عکس PKM:

اگر سیگنال ولتاژ ورودی دریافت شده توسط PCM خارج از پارامترهای مورد انتظار باشد ، P06A7 ذخیره می شود. همچنین ممکن است چراغ نشانگر خرابی (MIL) روشن شود. برخی از خودروها برای روشن شدن چراغ هشدار به چند چرخه رانندگی (در صورت خرابی) نیاز دارند. اجازه دهید PCM قبل از فرض موفقیت آمیز بودن تعمیر به حالت آماده باش برود. فقط کافی است کد را پس از تعمیر حذف کرده و خودرو را به طور عادی رانندگی کنید. اگر PCM به حالت آماده باش برود ، تعمیر با موفقیت انجام شد. اگر کد پاک شود ، PCM به حالت آماده به کار نمی رود و می دانید که خطا هنوز وجود دارد.

شدت و علائم

شدت این DTC بستگی به این دارد که کدام مدار سنسور ولتاژ غیر طبیعی را تجربه می کند. سایر کدهای ذخیره شده باید قبل از تعیین شدت مورد بازبینی قرار گیرند.

علائم یک کد P06A7 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• ناتوانی در تغییر انتقال بین حالتهای ورزشی و اقتصادی
• اختلال در تعویض دنده
• تاخیر (یا عدم) روشن شدن گیربکس
• خراب شدن گیربکس بین XNUMXWD و XNUMXWD
• عدم تغییر کیف انتقال از دنده پایین به دنده بالا
• عدم وجود دیفرانسیل جلو
• عدم درگیری هاب جلو
• سرعت سنج / کیلومتر شمار اشتباه است یا کار نمی کند

علل

دلایل احتمالی این کد موتور عبارتند از:

• سنسور خراب
• فیوزها و / یا فیوزها معیوب یا منفجر شده اند
• خرابی رله قدرت سیستم
• مدار و / یا اتصالات را باز کنید

روشهای تشخیص و تعمیر

برای تشخیص یک کد ذخیره شده P06A7 به یک اسکنر تشخیصی ، یک ولت / اهم متر دیجیتال (DVOM) و یک منبع معتبر از اطلاعات خودرو (مانند همه داده ها DIY) نیاز است. اسیلوسکوپ دستی نیز می تواند در تشخیص کمک کننده باشد.

ابتدا با منبع اطلاعات خودرو خود مشورت کنید تا مکان و عملکرد سنسور مورد نظر را مشخص کنید زیرا مخصوص خودرو شماست. سیم ها و اتصالات سیم کشی سیستم سنسور را بصری بررسی کنید. در صورت نیاز سیم کشی ، اتصالات و قطعات آسیب دیده یا سوخته را تعمیر یا تعویض کنید. در مرحله دوم ، اسکنر را به پورت تشخیص خودرو متصل کرده و تمام DTC های ذخیره شده را بازیابی کرده و داده های فریم را فریز کنید. کدها را به همراه ترتیب ذخیره سازی و هرگونه داده مربوط به فریم فریز یادداشت کنید ، زیرا اگر کد متناوب به نظر برسد ، این اطلاعات ممکن است مفید باشد. اکنون می توانید کد را تمیز کنید. سپس با خودرو رانندگی کنید تا مطمئن شوید فوراً ریست شده است.

اگر کد بلافاصله تنظیم مجدد شد ، از DVOM برای آزمایش ولتاژ مرجع و سیگنال های زمین روی سنسور مورد نظر استفاده کنید. به طور معمول انتظار می رود که 5 ولت و زمین را در اتصال سنسور پیدا کنید.

در صورت وجود سیگنال های ولتاژ و زمین در اتصال سنسور ، آزمایش سطح مقاومت و تداوم سنسور را ادامه دهید. مشخصات آزمایش را از منبع اطلاعات خودرو خود بگیرید و نتایج واقعی خود را با آنها مقایسه کنید. سنسورهایی که دارای این مشخصات نیستند باید تعویض شوند.

قبل از آزمایش مقاومت با DVOM ، همه کنترلرهای مرتبط را از مدارهای سیستم جدا کنید. عدم انجام این کار می تواند به PCM آسیب برساند. اگر ولتاژ مرجع کم است (در سنسور) ، از DVOM برای آزمایش مقاومت و تداوم مدار بین سنسور و PCM استفاده کنید. در صورت لزوم مدارهای باز یا کوتاه را تعویض کنید. اگر سنسور مورد نظر یک سنسور الکترومغناطیسی رفت و برگشتی است ، از یک اسیلوسکوپ برای ردیابی داده ها در زمان واقعی استفاده کنید. بر خرابی ها و مدارهای کاملاً باز تمرکز کنید.

نکات تشخیصی اضافی:

• این نوع کد معمولاً به عنوان پشتیبانی از کد خاص تر ارائه می شود.
• کد ذخیره شده P06A7 معمولاً با انتقال ارتباط دارد.

بحث های مربوط به DTC

• در حال حاضر هیچ موضوع مرتبطی در انجمن ما وجود ندارد. اکنون یک موضوع جدید در انجمن ارسال کنید.

در مورد کد P06A7 به کمک بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز به کمک DTC P06A7 احتیاج دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.