P069F مدار کنترل لامپ محرک دریچه گاز
مقدار
P069F مدار کنترل لامپ محرک دریچه گاز
برگه اطلاعات DTC OBD-II
مدار کنترل لامپ نشانگر محرک گاز گاز
این به چه معناست؟
این یک کد عیب تشخیص عمومی (DTC) است که برای بسیاری از خودروهای OBD-II (1996 و جدیدتر) قابل استفاده است. این ممکن است شامل ، اما محدود به آن ، شورولت ، کرایسلر ، دوج ، فورد ، GMC ، هیوندای ، کیا ، هوندا ، تویوتا و غیره نباشد. علیرغم ماهیت کلی ، مراحل دقیق تعمیر بسته به سال مدل ، مارک ، گیربکس متفاوت است. مدل ها و تنظیمات
یک کد ذخیره شده P069F بدین معناست که ماژول کنترل پیشرانه (PCM) نقصی را در مدار کنترل لامپ کنترل محرک دریچه گاز تشخیص داده است.
چراغ نشانگر کنترل دریچه گاز بخشی جدایی ناپذیر از پانل ابزار است. عملکرد اصلی آن هشدار دادن به راننده در مورد نقص در سیستم کنترل محرک دریچه گاز (هنگامی که روشن است) است. سیستم کنترل محرک دریچه گاز وظیفه باز و بسته کردن دریچه گاز را برای افزایش/کاهش دور موتور در صورت نیاز دارد.
PCM به طور معمول هر زمان که احتراق روشن می شود ، مدار کنترل لامپ تست محرک گاز را برای تداوم کنترل می کند. سیستم کنترل دریچه گاز از ورودی های سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS) خودرو برای فعال کردن سوپاپ گاز و تنظیم مقدار مناسب هوای محیط به موتور استفاده می کند. PCM به موتورهای الکترونیکی سیگنال ولتاژ مورد نیاز برای باز یا بسته شدن شیر گاز را در صورت نیاز می دهد.
هر بار که جرقه زنی روشن می شود و نیرو به PCM اعمال می شود ، چندین خودآزمایی کنترل کننده انجام می شود. علاوه بر انجام خودآزمایی روی کنترلر داخلی ، کنترل کننده منطقه شبکه (CAN) داده های سری را از هر ماژول جداگانه منتقل می کند تا اطمینان حاصل شود که کنترل کننده های داخلی همانطور که انتظار می رود ارتباط برقرار می کنند.
اگر هنگام نظارت بر مدار کنترل لامپ هشدار فعال کننده گاز مشکلی تشخیص داده شود ، کد P069F ذخیره می شود و ممکن است چراغ نشانگر خرابی (MIL) روشن شود.
شدت این DTC چقدر است؟
یک کد ذخیره شده P069F (با چراغ هشدار فعال کننده دریچه گاز روشن است) احتمالاً با از دست دادن کنترل دریچه گاز همراه است. این کد باید جدی تلقی شود و در اسرع وقت تشخیص داده شود.
برخی از علائم کد چیست؟
علائم مشکل کد P069F ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- سیستم کنترل دریچه گاز کار نمی کند
- چراغ هشدار فعال کننده گاز خاموش است
- چراغ هشدار محرک گاز گاز روشن است
- سایر کدهای سیستم دریچه گاز ذخیره شده
برخی از دلایل رایج کد چیست؟
دلایل این کد ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- PCM معیوب است
- خطای برنامه نویسی PCM
- اتصال باز یا اتصال کوتاه در مدار کنترل لامپ کنترل محرک سوپاپ گاز
- چراغ چراغ کنترل درایو دریچه گاز معیوب است
مراحل عیب یابی P069F چیست؟
برای تشخیص کد P069F ، به اسکنر تشخیصی ، ولتاژ / اهم متر دیجیتال (DVOM) و منبع اطلاعات قابل اعتماد خودرو نیاز دارید.
برای اطلاع از بولتن های خدمات فنی (TSB) که کد ذخیره شده ، خودرو (سال ، مارک ، مدل و موتور) و علائم تشخیص داده شده را تهیه می کنند ، از منبع اطلاعات خودرو خود مشورت کنید. اگر یک TSB مناسب پیدا کنید ، می تواند اطلاعات تشخیصی مفیدی را ارائه دهد.
با اتصال اسکنر به پورت تشخیص خودرو و بازیابی تمام کدهای ذخیره شده و فریز کردن داده های فریم شروع کنید. شما می خواهید این اطلاعات را بنویسید فقط در صورتی که کد متناوب به نظر برسد. پس از ثبت تمام اطلاعات مربوطه ، کدها را پاک کنید و تا زمانی که کد پاک نشده یا PCM وارد حالت آماده به کار شود ، خودرو را تست کنید.
اگر PCM وارد حالت آماده شود ، کد متناوب است و تشخیص آن سخت تر است. ممکن است شرایطی که منجر به تداوم P069F می شود قبل از تشخیص دقیق بدتر شود. اگر کد پاک شد ، تشخیص را ادامه دهید.
از منبع اطلاعات وسیله نقلیه خود برای به دست آوردن نمای کانکتور ، پین های اتصال ، قطعات یاب ، نمودارهای سیم کشی و نمودارهای بلوک تشخیصی مربوط به کد و وسیله نقلیه مورد نظر استفاده کنید.
با استفاده از نمودار سیم کشی مناسب و DVOM خود ، ولتاژ باتری را در مدار چراغ هشدار THC بررسی کنید. در غیر این صورت ، فیوزها و رله های سیستم را بررسی کرده و در صورت لزوم قطعات معیوب را تعویض کنید. اگر ولتاژ در چراغ نشانگر کنترل دریچه گاز تشخیص داده شود ، می توان فرض کرد که چراغ نشانگر کنترل دریچه گاز معیوب است.
در صورت عملکرد صحیح لامپ نشانگر کنترل گاز و تنظیم مجدد P069F ، از DVOM برای تست فیوزها و رله های منبع تغذیه کنترل کننده استفاده کنید. در صورت لزوم فیوزهای سوخته را تعویض کنید. فیوزها باید با مدار لود شده بررسی شوند.
اگر همه فیوزها و رله ها به درستی کار می کنند ، باید یک بازرسی بصری از سیم کشی و مهارهای مربوط به کنترلر انجام شود. همچنین می خواهید اتصالات شاسی و زمین موتور را بررسی کنید. از منبع اطلاعات خودرو خود برای به دست آوردن مکان های اتصال مدارهای مربوطه استفاده کنید.
کنترل کننده های سیستم را از نظر صدمه ناشی از آب ، گرما یا تصادف بازرسی کنید. هر کنترلر آسیب دیده ، به ویژه آب ، معیوب تلقی می شود.
اگر مدارهای قدرت و زمین کنترل کننده سالم هستند ، به یک کنترل کننده معیوب یا خطای برنامه نویسی کنترل کننده مشکوک شوید. تعویض کنترلر نیاز به برنامه ریزی مجدد دارد. در برخی موارد ، می توانید کنترل کننده های برنامه ریزی شده را از بازار پس خرید کنید. سایر وسایل نقلیه / کنترل کننده ها نیاز به برنامه ریزی مجدد دارند ، که تنها از طریق نمایندگی یا سایر منابع واجد شرایط قابل انجام است.
- اگر چراغ هشدار فعال کننده گاز با روشن شدن احتراق روشن نمی شود (KOEO) ، مشکوک باشید که چراغ هشدار دهنده چراغ هشدار دهنده معیوب است.
- با اتصال سرب تست منفی DVOM به زمین و سرب تست مثبت به ولتاژ باتری ، یکپارچگی زمین کنترل کننده را بررسی کنید.
بحث های مربوط به DTC
- در حال حاضر هیچ موضوع مرتبطی در انجمن ما وجود ندارد. اکنون یک موضوع جدید در انجمن ارسال کنید.
در مورد کد P069F خود به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟
اگر هنوز در مورد کد خطای P069F به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.
توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.
