P007F Charge Air Cooler Temperature Sensor Correlation Bank1 / Bank2

P007F Charge Air Cooler Temperature Sensor Correlation Bank1 / Bank2

برگه اطلاعات DTC OBD-II

سنسور دمای شارژ هوای خنک کننده ، بانک 1 / بانک 2

این به چه معناست؟

این کد مشکل عیب یابی قدرت عمومی (DTC) معمولاً در بسیاری از خودروهای OBD-II اعمال می شود. این ممکن است شامل ، اما نه محدود به ، فورد ، رنجروور ، مرسدس بنز و غیره باشد.

یک کد ذخیره شده P007F بدین معناست که ماژول کنترل پیشرانه (PCM) ناسازگاری در سیگنال های مرتبط بین سنسورهای دمای هوای شارژ (CAT) برای گروه موتورهای مختلف را تشخیص داده است. بانک 1 به گروه موتورهای حاوی سیلندر شماره یک اشاره دارد.

همانطور که احتمالاً از توضیحات کد متوجه شده اید ، P007F فقط در مورد خودروهایی که مجهز به سیستم های ورودی هوای اجباری و چندین منبع ورودی هوا هستند ، صدق می کند. منابع هوای ورودی شامل بدنه دریچه گاز است و سیستم های هوای اجباری در اطراف توربوشارژرها و سوپرشارژرها پیکربندی شده اند.

سنسورهای CAT معمولاً از یک ترمیستور در یک محفظه پلاستیکی تشکیل شده اند. سنسور CAT از طریق یک لوله نمونه گیری هوا (از خارج به داخل) با یک مقاومت معلق از پایه دو سیم وارد می شود. به گونه ای قرار گرفته است که هوای محیطی که وارد منیفولد ورودی توربوشارژر می شود (پس از خروج هوا / اینترکولر شارژ) می تواند از آن عبور کند. سنسور CAT معمولاً طوری طراحی شده است که در منیفولد ورودی توربوشارژر / سوپرشارژر در نزدیکی اینترکولر پیچ یا پیچ شود.

سطح مقاومت مقاومت سنسور CAT با افزایش دمای هوای شارژ واقعی کاهش می یابد. این باعث می شود ولتاژ در مدار به حداکثر مرجع نزدیک شود. PCM این تغییرات را در ولتاژ حسگر CAT به عنوان تغییر در دمای هوای شارژ تشخیص داده و بر این اساس واکنش نشان می دهد.

سنسورهای CAT داده هایی را برای افزایش فشار برقی فشار و افزایش عملکرد شیر تخلیه فشار و همچنین برخی جنبه های تحویل سوخت و زمان احتراق به PCM ارائه می دهند.

اگر PCM سیگنال های ولتاژ را از سنسورهای CAT (برای ردیفهای اول و دوم موتورها) تشخیص دهد که تفاوت بیش از حداکثر پارامترهای مجاز را منعکس می کند ، یک کد P007F ذخیره می شود و ممکن است چراغ نشانگر خرابی (MIL) روشن شود. ممکن است چندین دوره رانندگی با خرابی تشخیص داده شود تا MIL روشن شود.

شدت این DTC چقدر است؟

عملکرد موتور و صرفه جویی در مصرف سوخت بدون شک تحت تأثیر شرایطی قرار می گیرد که به نفع حفظ کد P007F است. باید به عنوان سنگین طبقه بندی شود.

برخی از علائم کد چیست؟

علائم کد موتور P007F ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• کاهش عملکرد موتور
• مکیدن یا صدای خش خش هنگام شتاب بیشتر از حالت عادی است
• نوسان در شتاب
• اگزوز غنی یا بدون چربی
• کاهش بهره وری سوخت

برخی از دلایل رایج کد چیست؟

دلایل این کد موتور ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• خرابی سنسور CAT
• شلنگ ورودی هوا قطع شده یا ترکیده است
• اتصال یا اتصال کوتاه در سیم کشی یا کانکتور سنسور CAT
• عنصر فیلتر هوا محدود
• پیاده سازی سیستم های تزریق متانول پس از فروش
• خطای برنامه نویسی PCM یا PCM

مراحل عیب یابی P007F چیست؟

هنگام تشخیص کدهای مربوط به سنسور CAT ، احتمالاً با بررسی اینکه هیچ مانعی در جریان هوا از طریق اینترکولر وجود ندارد شروع کنم.

اگر هیچ مانعی در اینترکولر وجود نداشته باشد و فیلتر هوا نسبتاً تمیز باشد. بازرسی بصری کلیه سیم کشی ها و اتصالات سیستم سنسور CAT به ترتیب است.

اگر خودرو به سیستم تزریق متانول پس از فروش مجهز شده باشد ، PCM ممکن است نیاز به برنامه ریزی مجدد برای بهینه سازی عملکرد داشته باشد. PCM معمولاً ذخیره کد را تا زمان برنامه ریزی مجدد ادامه می دهد.

هنگام تلاش برای تشخیص کد P007F ، به یک اسکنر تشخیصی ، ولت / اهم متر دیجیتال (DVOM) و منبع اطلاعاتی قابل اعتماد خودرو نیاز دارم.

من با اتصال اسکنر به درگاه تشخیص خودرو و بازیابی تمام کدهای ذخیره شده و فریز کردن داده های فریم اقدام می کنم. Freeze frame data یک تصویر فوری از شرایط دقیق رخ داده در زمان خطا که منجر به ذخیره کد P007F شده است ، ارائه می دهد. من می خواهم این اطلاعات را بنویسم زیرا ممکن است مفید باشد زیرا در فرآیند تشخیص عمیق تر می شوم. حالا من کدها را پاک می کردم و ماشین را تست می کردم تا ببینم کد پاک شده است یا خیر.

اگر P007F بلافاصله تنظیم مجدد شود:

1. برای آزمایش مدار مرجع کانکتور سنسور و سرب تست منفی برای آزمایش تماس زمین ، از سرب تست مثبت DVOM استفاده کنید.
2. کلید را با موتور خاموش (KOEO) روشن کنید و ولتاژ مرجع (معمولاً 5 ولت) و اتصال را در اتصالات حسگر CAT جداگانه بررسی کنید.

هنگامی که یک ولتاژ مرجع مناسب و زمین یافت می شود:

1. مبدل را مجدداً وصل کرده و مدار سیگنال مبدل CAT را با DVOM سرب مثبت تست (پروب زمین متصل به یک موتور خوب موتور شناخته شده) آزمایش کنید.
2. کلید را با موتور روشن (KOER) روشن کنید و مدار سیگنال سنسور را با موتور روشن بررسی کنید. ممکن است برای آزمایش م circuitثر مدار سیگنال سنسور CAT ، افزایش دور موتور یا حتی رانندگی خودرو ضروری باشد.
3. نمودار دما در مقابل ولتاژ احتمالاً در منبع اطلاعات خودرو یافت می شود. از آن برای تعیین اینکه آیا سنسور به درستی کار می کند استفاده کنید
4. اگر هیچ یک از سنسورهای CAT سطح ولتاژ صحیح (مطابق با CAT واقعی) را نشان نمی دهند ، مشکوک باشید که معیوب است. برای تنظیم CAT واقعی می توانید از دماسنج مادون قرمز اشاره گر لیزری استفاده کنید.

اگر مدار سیگنال سنسور سطح ولتاژ صحیح را نشان می دهد:

• از DVOM برای آزمایش مدار سیگنال (برای سنسور مورد نظر) در اتصال PCM استفاده کنید. اگر سیگنال سنسور به کانکتور سنسور می رود اما اتصال PCM نیست ، مدار باز بین دو جزء را تعمیر کنید.

تنها پس از قطع اتصال PCM (و همه کنترلرهای مرتبط) می توانید مدارهای سیستم فردی را با استفاده از DVOM آزمایش کنید. برای بررسی موثر مقاومت و / یا تداوم یک مدار جداگانه ، نمودارهای اتصال و نمودارهای سیم کشی را دنبال کنید.

اگر همه مدارهای سیستم مطابق انتظار کار می کنند ، می توانید از DVOM (و منبع اطلاعات خودروی معتبر خود) برای آزمایش تک سنسورهای CAT استفاده کنید. برای اطلاع از مشخصات تست قطعات با منبع اطلاعات خودرو خود مشورت کنید و DVOM را روی مقاومت تنظیم کنید. هنگام جدا شدن سنسورها را بررسی کنید. سنسورهای CAT که با مشخصات سازنده مطابقت ندارند باید معیوب تلقی شوند.

تنها در صورتی مشکوک به خرابی PCM یا خطای برنامه نویسی PCM باشید که همه سنسورها و مدارهای CAT دارای مشخصات باشند.

• با تطبیق وسیله نقلیه ، علائم و کدهای ذخیره شده در بولتن های خدمات فنی (TSB) ، می توانید در تشخیص کمک کنید.

بحث های مربوط به DTC

• در حال حاضر هیچ موضوع مرتبطی در انجمن ما وجود ندارد. اکنون یک موضوع جدید در انجمن ارسال کنید.

در مورد کد P007F خود به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد کد خطای P007F به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.