فراخوان مدل های مرسدس بنز، پژو، سیتروئن، رام، استون مارتین

نمونه هایی از مرسدس بنز کلاس A به دلیل مشکل احتمالی در سیستم ترمز پس گرفته شدند.

کمیسیون رقابت و مصرف کننده استرالیا (ACCC) آخرین دور فراخوان خودروهای امنیت ملی خود را که بر مدل های مرسدس بنز، پژو، سیتروئن، رم و استون مارتین تأثیر می گذارد، اعلام کرد.

مرسدس بنز استرالیا خودروهای ساب کامپکت کلاس A و B را که از 1 فوریه 2012 تا 30 ژوئن 2013 به فروش می رسید، به دلیل مشکل در اتصال شلنگ خلاء تقویت کننده ترمز بالقوه شکسته فراخوان داد.

در صورت خرابی، قدرت سیستم ترمز کاهش می یابد و در نتیجه نیاز به تلاش بیشتر پدال برای متوقف کردن خودرو است.

بنابراین در چنین شرایطی خطر آسیب به مسافران یا سایر کاربران جاده افزایش می یابد.

پژو استرالیا 1053 خودرو از 308 خودروی کوچک و 508 خودروی سدان بزرگ را فراخوان کرده است.

در همین حال، یک SUV کلاس G که از 1 آوریل 2013 تا 30 آوریل 2016 فروخته شد، با نقص در پیچ های اتصال فرمان تحتانی مواجه است که ممکن است در طول تولید به درستی سفت نشده باشند.

با گذشت زمان، اتصال می تواند فرسوده شود و باعث از بین رفتن قابلیت کنترل شود و خرابی کامل بعید می تواند منجر به از بین رفتن کامل شود.

علاوه بر این، این خودروساز آلمانی 46 دستگاه از EvoBus خود را به دلیل جوش ناقص روی براکت ستون فرمان فراخوان کرده است که می تواند آن را غیر قابل اعتماد کند.

برخی از مشکلات فرمان ممکن است به دلیل حرکت ستون رخ دهد، اما هیچ از دست دادن واقعی کنترل فرمان وجود نخواهد داشت. از مالکان خواسته می شود با یک فروشنده مجاز تماس بگیرند تا تعمیر رایگان را ترتیب دهند.

پژو استرالیا 1053 دستگاه ترکیبی از 308 خودروی کوچک و 508 خودروی سدان بزرگ خود را فراخوان کرده است، در حالی که سیتروئن استرالیا در مجموع 84 نمونه از مدل‌های C5، DS4 و DS5 خود را فراخوان کرده است که هر دوی آن‌ها تحت تأثیر یک خطا قرار گرفته‌اند.

مدل های پژو آسیب دیده از 1 نوامبر 2014 تا 31 مه امسال فروخته شدند، در حالی که خودروهای سیتروئن آسیب دیده از 1 می 2015 تا 31 اوت 2016 فروخته شدند.

American Special Vehicles (ASV)، واردکننده و پردازشگر استرالیایی محصولات Ram، نمونه هایی از مجموعه پیکاپ های Laramie خود را فراخوان کرده است.

در همه موارد، شاخک اتصال استارت 12 ولت ممکن است به درستی نصب نشده باشد و ممکن است با قطعات فلزی برخورد کند که ممکن است باعث اتصال کوتاه و ایجاد خطر آتش سوزی شود.

American Special Vehicles (ASV)، واردکننده استرالیایی و تولید کننده مجدد محصولات Ram، نمونه هایی را از سری کامیون های وانت Laramie خود به دلیل نقصی که در آن سرعت چراغ راهنما با توقف کار لامپ تغییر نمی کرد، به یاد آورد.

با توجه به این نقص، رانندگان در مورد سوختن لامپ هشدار داده نمی شوند که احتمال تصادف را افزایش می دهد.

آستون مارتین استرالیا خودروهای اسپرت DB11 و V8 Vantage خود را به دلیل سه نقص جداگانه فراخوان داد.

پنجاه و هشت دستگاه DB11 فروخته شده بین 30 نوامبر 2016 تا 7 ژوئن سال جاری به دلیل کالیبراسیون نادرست در سیستم نظارت بر فشار باد تایرها مشکل دارند.

در نتیجه، هشدار فشار پایین تایر در صورت نیاز فعال نمی شود، که می تواند خطر تصادف را در صورت کم باد بودن لاستیک ها افزایش دهد.

از سوی دیگر، V8 Vantage تحت تأثیر دو مشکل مختلف گیربکس مرتبط با گیربکس دستی هفت سرعته Speedshift II دستی خود قرار گرفت که 19 مورد برای هر مشکل فراخوان می‌شد.

اولین مسئله بر مدل‌های فروخته شده از 8 دسامبر 2010 تا 25 ژوئیه 2013 تأثیر می‌گذارد و مربوط به کانکتور هیدرولیک بین لوله مایع کلاچ و گیربکس است که ممکن است به خوبی پشتیبانی نشود.

اگر کانکتور از کار بیفتد، مایع کلاچ ممکن است به بیرون نشت کند و باعث اختلال در عملکرد سیستم و احتمالاً تصادف شود.

شماره دوم مربوط به واحدهایی است که بین 8 دسامبر 2010 و 15 اوت 2012 با یک به روز رسانی نرم افزار انتقال ارائه شده در یک تماس اخیر ارائه شده است که باعث فراخوان بعدی می شود.

سازگاری های ذخیره شده کلاچ و داده های شاخص سایش به دلیل ناسازگاری احتمالی با نسخه جدید، به عنوان بخشی از به روز رسانی حذف نشدند.

هر کسی که به دنبال اطلاعات بیشتر در مورد این فراخوان ها است می تواند وب سایت ACCC Product Safety Australia را جستجو کند.

این ممکن است باعث شود که تعویض دنده اتوماتیک از بین برود که ممکن است باعث شود خودرو به حالت خنثی تغییر مکان دهد. راننده می تواند به صورت دستی یک دنده را برای رفع مشکل و حفظ یا افزایش سرعت انتخاب کند.

علاوه بر این، کلاچ می تواند لیز بخورد و بیش از حد گرم شود، که گیربکس را در حالت "حفاظت کلاچ" با چراغ هشدار روشن قرار می دهد تا دمای آن کاهش یابد.

صاحبان تمام مدل‌های فوق، به استثنای EvoBus، مستقیماً توسط سازنده خودرو تماس گرفته می‌شوند و به آنها دستور داده می‌شود تا یک بازرسی در نمایندگی مورد نظر خود ترتیب دهند، جایی که قطعات معیوب به‌صورت رایگان ارتقا، تعمیر یا تعویض می‌شوند.

هر کسی که به دنبال اطلاعات بیشتر در مورد این فراخوان‌ها، از جمله فهرست کامل شماره‌های شناسایی خودرو (VIN) تحت تأثیر قرار گرفته است، می‌تواند وب‌سایت ACCC Product Safety Australia را جستجو کند.

آیا ماشین شما تحت تأثیر آخرین دور فراخوان ها قرار گرفته است؟ نظرات خود را پایین صفحه با ما درمیان بگذارید.