فراخوان مدل های مرسدس-AMG، نیسان، اینفینیتی، آئودی، فولکس واگن
مرسدس AMG استرالیا 1343 نمونه از نسل فعلی خودروی اسپرت C63 S خود را فراخوانی کرده است.
کمیسیون رقابت و مصرف کننده استرالیا (ACCC) آخرین دور فراخوان ایمنی خودروهای خود را که بر مدل های مرسدس-AMG، نیسان، اینفینیتی، آئودی و فولکس واگن تأثیر می گذارد، اعلام کرد.
مرسدس AMG استرالیا 1343 نمونه از نسل فعلی خودروی اسپورت C63 S خود شامل سدان، استیشن واگن، کوپه و کانورتیبل را به دلیل نقص احتمالی میل محرک فراخوان داد.
خودروهایی که بین 1 فوریه 2015 و 31 ژوئیه 2016 فروخته می شوند، ممکن است در طول مانورهای استارت مرطوب، حداکثر گشتاور را در گیربکس خودرو تجربه کنند.
این می تواند منجر به از دست دادن کشش شود، که خطر تصادف را افزایش می دهد که نیاز به به روز رسانی نرم افزار برنامه پایداری الکترونیکی (ESP) و واحدهای کنترل تعلیق (در صورت لزوم) دارد.
در همین حال، نیسان استرالیا به دلیل مشکلات احتمالی نصب، نمونه هایی از خودروی سایز متوسط D1 ناوارا سری 23 و SUV بزرگ R52 Pathfinder مجهز به نوار فشار لوازم جانبی اصلی نیسان را فراخوان کرده است.
گشتاور ناکافی روی پیچ‌ها می‌تواند باعث شل شدن پیچ‌های نگهدارنده حلقه غلتکی شود که باعث می‌شود حلقه به صدا در آید و در برخی موارد از خودرو جدا شود. در نتیجه، میله فشار نیز ممکن است جدا شود و خطر تصادف را برای سرنشینان خودرو و سایر کاربران جاده ایجاد کند.
اینفینیتی استرالیا مجموعاً 104 نمونه از نسل فعلی سدان سایز متوسط Q50 و خودروی اسپورت Q60 خود را با موتور 3.0 لیتری توربوشارژ دوقلو V6 به دلیل مشکل ماژول کنترل الکترونیکی (ECM) فراخوان کرده است.
عملکردی که نشان دهنده خرابی گیربکس اتوماتیک است در ECM برنامه ریزی نشده است، به این معنی که چراغ نشانگر نقص (MIL) در زمانی که باید روشن نمی شود. اگر راننده از مشکل آگاه نباشد، استانداردهای آلایندگی ممکن است رعایت نشود.
این ناشی از عدم تطابق معماری OBD بین ECM جدید و شبکه قدیمی نظارت شده (CAN) است. رفع نیاز به برنامه ریزی مجدد با منطق به روز شده دارد.
علاوه بر این، آئودی استرالیا یک خودروی ساب کامپکت A3 و یک شاسی بلند جمع و جور Q2 را به دلیل عدم تطابق احتمالی سختی مواد بین بلبرینگ های هاب عقب آنها فراخوان کرده است.
هر دو خودرو در آگوست امسال تولید شده‌اند و دوام توپی‌های عقب آنها تضمین نشده است زیرا ممکن است اتصالات پیچ‌دار شل شوند.
این امر می تواند باعث از دست دادن کنترل وسیله نقلیه توسط راننده و ایجاد خطر تصادف برای مسافران و سایر کاربران جاده شود.
فولکس واگن استرالیا 62 پاسات بزرگ، یک گلف کوچک و یک سدان آرتئون بزرگ را از محدوده مدل سال 2018 خود به دلیل خرابی محفظه یاتاقان چرخ عقب به دلیل دوره تولید محدود فراخوان داده است.
این قطعه می توانست با استحکام ناکافی بدنه ساخته شده باشد که در نتیجه ترک خورده باشد که به طور قابل توجهی پایداری جهت خودرو را مختل کرده و احتمال تصادف را افزایش می دهد.
صاحبان وسایل نقلیه فوق مستقیماً توسط سازنده آنها، به استثنای مرسدس AMG، با دستورالعمل رزرو نوبت خدمات در نمایندگی مورد نظرشان تماس گرفته خواهد شد.
بسته به مشکل، یک ارتقا، تعمیر یا تعویض رایگان انجام می‌شود و نیسان قبل از ادامه، منتظر می‌ماند تا در دسترس بودن قطعات تأیید شود.
هر کسی که به دنبال اطلاعات بیشتر درباره این فراخوان‌ها، از جمله فهرستی از شماره‌های شناسایی خودرو (VIN) است، می‌تواند وب‌سایت ACCC Product Safety Australia را جستجو کند.
آیا ماشین شما تحت تأثیر آخرین دور فراخوان ها قرار گرفته است؟ نظرات خود را پایین صفحه با ما درمیان بگذارید.
