مراقب تویوتا کلوگر باشید! قیمت و مشخصات کیا سورنتو هیبریدی استرالیا 2022 برای شاسی‌بلند برقی یک کلاس اعلام شد

مراقب تویوتا کلاگر باشید! قیمت و مشخصات خودروی هیبریدی کیا سورنتو استرالیا 2022 برای شاسی‌بلند یک کلاس الکتریکی اعلام شد

در حال حاضر، سورنتو هیبریدی به طور انحصاری در نسخه GT-Line ارائه می شود.

کیا با معرفی سورنتو هیبریدی در استرالیا در این ماه به دنبال کاهش فروش تویوتا کلاگر است.

این جدیدترین محصول اضافه شده به سری SUV سورنتو خواهد بود که اواخر سال گذشته یک پلاگین هیبریدی (PHEV) اضافه کرد. این تنها محدوده موجود در استرالیا با پیشرانه های بنزینی، دیزلی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی است.

از زمان عرضه، سری هیبریدی خود شارژ سورنتو در یک کلاس مدل خاص، GT-Line، در نسخه های دیفرانسیل جلو (FWD) و تمام چرخ متحرک (AWD) در دسترس خواهد بود.

قیمت از 66,750 دلار بدون احتساب هزینه های تور FWD شروع می شود، در حالی که نسخه کامل پنجه 3000 دلار حق بیمه با قیمت 69,750 دلار اضافه می کند.

بیش از 10,000 دلار ارزانتر از پرچمدار سورنتو PHEV است، اما در حال حاضر، تویوتا مزیت قیمتی دارد.

Kluger Hybrid از 54,150 دلار برای GX AWD پایه شروع می شود و تا 75,700 دلار برای Grande AWD افزایش می یابد.

در حال حاضر، سورنتو و کلوگر تنها دو پیشنهاد در بخش شاسی‌بلندهای بزرگ زیر 70,000 هزار دلاری با آپشن هیبریدی هستند. با این حال، نسل بعدی جیپ گرند چروکی به عنوان یک PHEV پنج سرنشین اواخر امسال عرضه خواهد شد.

در حال حاضر، سورنتو هیبریدی تنها در پیکربندی GT-Line رده بالا در دسترس است. این به دلیل محدودیت های تولید ناشی از کمبود نیمه هادی ها و مشکلات زنجیره تامین جهانی است.

این را طراح اصلی محصول کیا استرالیا رولاند ریورو اعلام کرد. CarsGuide در اکتبر سال گذشته، این شرکت در ابتدا قصد داشت انواع بیشتری را ارائه دهد، اما با توجه به شرایط جهانی از این امر جلوگیری شد.

آقای ریورو گفت: «ما چند مشکل با کمبود نیمه هادی داریم. ما می‌توانستیم طیف کاملی از هیبریدی‌ها را بررسی کنیم - با توجه به کمبود شدید، ما نمی‌خواهیم پیچیدگی بیشتری در خط سورنتو داشته باشیم.»

این موتور از یک موتور 1.6 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ بنزینی همراه با یک بسته باتری 1.49 کیلوواتی و یک موتور الکتریکی 44 کیلووات استفاده می کند که در نتیجه خروجی سیستم 169 کیلووات/350 نیوتن متر است. این خودرو از طریق یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک در جلو یا تمام چرخ ها حرکت می کند.

گفته می شود مصرف سوخت 5.5 لیتر در 100 کیلومتر است که جرعه ای کمتر از مصرف 5.6 لیتری ادعای Kluger است.

GT-Line Hybrid به صورت استاندارد با صندلی راننده برقی 14 جهته، صندلی‌های چرمی ناپا، تهویه مطبوع دو منطقه‌ای، روشنایی محیط، شارژر بی‌سیم، درب عقب برقی، دسته ابزار دیجیتال رنگی 12.3 اینچی عرضه می‌شود. تا یک صفحه نمایش لمسی چند رسانه ای 10.25 اینچی، Apple CarPlay و Android Auto با سیم، و سیستم صوتی Bose با 12 بلندگو.

تجهیزات ایمنی شامل کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابر پیاده، دوچرخه‌سوار و چهارراه، هشدار ترافیک عقب، مانیتور نقطه کور و دستیار حفظ خطوط با کمک تغییر خط است.