تانک اصلی جنگ T-72B3

تانک های جنگی اصلی T-72B3 مدل 2016 (T-72B3M) در حین آموزش برای رژه ماه می در مسکو. نکته قابل توجه عناصر زرهی جدید در پوشش های جانبی بدنه و شاسی و همچنین صفحه نمایش نواری است که از محفظه کنترل محافظت می کند.

در 9 می، در جریان رژه پیروزی در مسکو، آخرین اصلاحات T-72B3 MBT برای اولین بار رسما ارائه شد. اگرچه آنها به طور قابل توجهی کمتر از T-14 های انقلابی خانواده آرماتا مؤثر هستند، اما وسایل نقلیه از این نوع نمونه ای از ثبات در روند مدرن سازی سلاح های نیروهای مسلح فدراسیون روسیه هستند. از سال به سال، T-72B3 - نوسازی انبوه تانک های T-72B - اساس نیروهای زرهی ارتش روسیه می شود.

T-72B (ابجکت 184) در 27 اکتبر 1984 وارد خدمت شد. در زمان ورود به خدمت، این پیشرفته ترین نوع از "هفتاد و دو" بود که در اتحاد جماهیر شوروی تولید انبوه شد. نقطه قوت این دستگاه محافظت زرهی قسمت های جلویی برجک بود که برتر از خانواده T-64 و مشابه جدیدترین گونه های T-80 بود. در طول تولید، زره غیرفعال ترکیبی با یک سپر واکنشی تقویت شد (این نسخه گاهی اوقات به طور غیر رسمی T-72BV نامیده می شود). استفاده از فشنگ های 4S20 "Kontakt-1" به طور قابل توجهی شانس T-72B را در مقابله با اسلحه های دارای کلاهک تجمعی افزایش داد. در سال 1988، سپر موشک با 4S22 جدید "Kontakt-5" جایگزین شد، که همچنین توانایی نفوذ پرتابه های زیر کالیبر را که به تانک برخورد می کردند، محدود کرد. خودروهایی با چنین زرهی به طور غیررسمی T-72BM نامیده می شدند، اگرچه در اسناد نظامی از آنها به عنوان T-72B مدل 1989 یاد می شود.

نوسازی T-72B در روسیه

طراحان T-72B نه تنها به دنبال بهبود پوشش زرهی، بلکه همچنین افزایش قدرت آتش بودند. تانک به توپ 2A46M با تغییر طراحی کشنده ها که دقیق تر از 2A26M / 2A46 قبلی بود مسلح شد. اتصال سرنیزه ای بین بشکه و محفظه بریچ نیز معرفی شد که امکان تعویض لوله را بدون بلند کردن برجک فراهم می کرد. این تفنگ همچنین برای شلیک مهمات نسل جدید زیر کالیبر و همچنین موشک های هدایت شونده سیستم 9K119 9M120 سازگار شده است. سیستم هدایت و تثبیت 2E28M نیز با 2E42-2 با درایوهای بالابر الکترو هیدرولیک و درایوهای تراورس برجک الکترومکانیکی جایگزین شد. سیستم جدید نه تنها دقت کم و بیش دو برابر پارامترهای تثبیت را داشت، بلکه یک سوم چرخش برجک سریع‌تر را نیز ارائه می‌کرد.

تغییراتی که در بالا توضیح داده شد منجر به افزایش وزن جنگی از 41,5 تن (T-72A) به 44,5 تن شد. برای اینکه آخرین نسخه "هفتاد و دو" از نظر کشش کمتر از ماشین های قدیمی نباشد. تصمیم گرفته شد قدرت موتور افزایش یابد. واحد دیزلی قبلاً مورد استفاده W-780-574 با ظرفیت 46 اسب بخار. (6 کیلو وات) با موتور W-84-1 جایگزین شد که قدرت آن به 618 کیلو وات / 840 اسب بخار افزایش یافت.

با وجود پیشرفت ها، نقطه ضعف T-72B که تاثیر منفی بر قدرت آتش داشت، راه حل های دستگاه های رصد، هدف گیری و کنترل آتش بود. تصمیم به استفاده از یکی از سیستم های مدرن و همچنین گران قیمت مانند 1A33 (نصب شده بر روی T-64B و T-80B) یا 1A45 (T-80U / UD) گرفته نشد. در عوض، T-72B با سیستم بسیار ساده تر 1A40-1 مجهز شد. این شامل دوربین مسافت یاب لیزری TPD-K1 بود که قبلاً استفاده شده بود، که در میان چیزهای دیگر، یک کامپیوتر بالستیک الکترونیکی (آنالوگ) و یک چشمی اضافی با نمایشگر به آن اضافه شد. بر خلاف "هفتاد و دو" قبلی، که در آن خود توپچی ها باید اصلاح حرکت را هنگام شلیک به اهداف متحرک ارزیابی کنند، سیستم 1A40-1 اصلاحات لازم را انجام داد. پس از اتمام محاسبات، چشمی فوق، مقدار پیشروی را بر حسب هزارم نمایش می دهد. سپس وظیفه توپچی این بود که هدف ثانویه مناسب را به سمت هدف نشانه رفته و شلیک کند.

در سمت چپ و کمی بالاتر از دید اصلی توپچی، یک دستگاه دید روز / شب 1K13 قرار داده شد. این بخشی از سیستم تسلیحات هدایت شونده 9K120 بود و برای هدایت موشک های 9M119 و همچنین برای شلیک مهمات معمولی از یک توپ در شب استفاده می شد. مسیر شبانه دستگاه مبتنی بر تقویت کننده نور باقیمانده بود، بنابراین می توان آن را هم در حالت غیرفعال (محدوده تا حدود 800 متر) و هم در حالت فعال (تا حدود 1200 متر) با روشنایی اضافی منطقه استفاده کرد. بازتابنده L-4A با فیلتر مادون قرمز. در صورت لزوم، 1K13 به عنوان یک دید اضطراری عمل می کرد، اگرچه قابلیت های آن به یک شبکه ساده محدود می شد.

حتی در واقعیت های اواسط دهه 80، سیستم 1A40-1 را نمی توان جز به عنوان یک سیستم نسبتا ابتدایی قضاوت کرد. سیستم های کنترل آتش مدرن، مشابه آنچه در T-80B و Leopard-2 استفاده می شود، به طور خودکار تنظیمات محاسبه شده توسط یک کامپیوتر بالستیک آنالوگ را در درایوهای سیستم هدایت سلاح وارد می کنند. توپچی های این تانک ها مجبور نبودند موقعیت علامت هدف را به صورت دستی تنظیم کنند که این امر روند هدف گیری را بسیار تسریع می کرد و خطر اشتباه را کاهش می داد. 1A40-1 نسبت به سیستم‌های حتی کمتر پیشرفته‌تر که به‌عنوان اصلاحات راه‌حل‌های قدیمی توسعه یافته و بر روی M60A3 و Chieftains ارتقا یافته توسعه یافته بودند، پایین‌تر بود. همچنین، تجهیزات محل فرمانده - یک برجک تا حدی چرخان با یک دستگاه فعال روز-شب TKN-3 - قابلیت جستجو و نشان دادن هدف مشابه مناظر پانوراما یا سیستم هدایت فرمان PNK-4 نصب شده بر روی T- را نداشت. 80U. علاوه بر این، تجهیزات نوری T-80B در مقایسه با وسایل نقلیه غربی که در دهه 72 وارد خدمت شدند و دارای دستگاه های تصویربرداری حرارتی نسل اول بودند، روز به روز منسوخ تر می شدند.