خطای سوخت گیری؛ خطا هنگام اضافه کردن مایع لباسشویی چه باید کرد؟

پس از سوخت گیری با سوخت نامناسب یا پس از اشتباه در هنگام پر کردن مایعات، موتور را روشن نکنید. این امر خطر شکست را کاهش می دهد. اما نیازی به مراجعه به مکانیک نیست.

از نظر تئوری، مخلوط کردن سوخت در جایگاه بسیار دشوار است. اسلحه های سوخت دیزل مشکی و پمپ بنزین ها سبز رنگ هستند و پمپ ها با نمادهای واضح مشخص شده اند. علاوه بر این، گردن پرکننده در خودروهای بنزینی قطر کمتری دارد، بنابراین برای تفنگ سوخت دیزل مناسب نیست. اما ریختن بنزین در باک خودروهای دیزلی احتمال بیشتری دارد. حتی برای حرفه ای ها هم این اتفاق می افتد.

- اخیراً یک آکورد با موتور دیزل در سرویس داشتیم که یکی از کارکنان پمپ بنزین در آن بنزین ریخت. بعداً، او توضیح داد که از عملکرد بی صدا درایو گیج شده است. راننده خودرو از خطا مطلع نبود و موتور را روشن کرد که پس از طی مسافت کوتاهی از کار افتاد. تمیز کردن سیستم سوخت و تعویض پمپ و انژکتورها ضروری بود. هزینه تعمیر 12 هزار تومان PLN، صاحب ایستگاه هزینه آن را پرداخت کرد 

سردبیران توصیه می کنند:

محبوب ترین ماشین های دست دوم برای 10-20 هزار. زلوتی

گواهینامه رانندگی. چه چیزی در سال 2018 تغییر خواهد کرد؟

بازرسی زمستانی خودرو

در موتورهای دیزلی از دیزل برای روانکاری پمپ تزریق و انژکتورها نیز استفاده می شود. بنزین این خواص را ندارد و این عناصر را از بین می برد. به خصوص در جدیدترین دیزل ها با انژکتورهای پیزوالکتریک. شستشوی سیستم سوخت و تعویض فیلتر بنزین 350 PLN هزینه دارد. قیمت نازل های جدید 1,5-2 هزار است. زلوتی در هر قطعه و پمپ سوخت پرفشار از 3 تا 5 هزار. زلوتی برای قطعات بازسازی شده باید به ترتیب 500-800 و 800-2000 PLN پرداخت کنید.

پس از اینکه راننده موتور بنزینی را با سوخت دیزل پر کرد و موتور را روشن کرد، سیستم سوخت باید شسته شود و شمع ها و فیلتر سوخت تعویض شوند. بسته به قیمت شمع ها حداقل 500 PLN هزینه دارد. اگر یک راننده حتی قبل از روشن کردن آن متوجه خطایی شود، کافی است سیستم سوخت را شسته و فیلتر را تعویض کند. همچنین باید هزینه یک کامیون یدک‌کش را اضافه کنید که ماشین را از پمپ بنزین به سرویس تحویل می‌دهد.

علاوه بر سوخت، می توانید مایعات زیر کاپوت را با هم مخلوط کنید. همانطور که در مورد سوخت، آنها به خوبی مشخص شده اند، و غیبت در بیشتر موارد مقصر خطاها است. همانطور که Rafal Kravec می گوید، در این شرایط، شما باید مایع اشتباه را پمپ کنید، مخزن و لوله های مناسب را شستشو دهید و مایع مناسب را پر کنید. یک اشتباه بسیار خطرناک می تواند پر کردن مایع شیشه شوی در مخزن سیستم ترمز باشد. مایعی که به طور معمول در سیستم ترمز کار می کند بی فایده می شود و در نتیجه ترمزهای ناکارآمدی ایجاد می شود. نقطه جوش روغن ترمز (حداقل 180 درجه سانتیگراد) کاهش قابل توجهی خواهد داشت. Artur Szydlowski، کارشناس Motointegrator.pl توضیح می دهد: "در این صورت فشار هیدرولیک مربوطه منتقل نمی شود و در نتیجه، راندمان ترمز ممکن است به طور قابل توجهی کاهش یابد."

اگر راننده قبل از روشن کردن موتور و فشار دادن پدال ترمز متوجه خطایی شود، کافی است مایع لباسشویی را از مخزن انبساط تخلیه کند. اگر نه، پس باید سیستم را تمیز کرده و روغن ترمز را تعویض کنید. صرف نظر از وضعیت، مکانیک باید خواص مایع در سیستم ترمز را بررسی کند. مایع لباسشویی که در سیستم فرمان برقی ریخته می شود می تواند پمپ برق فرمان را مسدود کند. برای جلوگیری از این اتفاق، پس از مشاهده خطا، سیستم باید تخلیه و کاملاً تمیز شود. آب باقیمانده می تواند منجر به خوردگی شود.

همچنین ببینید:

- شستشو و نظافت داخل خودرو. راهنمای عکس

– خرید و نصب چراغ روز LED. راهنمای Regiomoto

مخلوط کردن مایع شوینده شیشه جلو با مایع خنک کننده نیز نیاز به مداخله سریع دارد. خنک کننده دارای نقطه جوش بالایی است که در صورت مخلوط شدن با مایع دیگر کاهش می یابد. همچنین، شیشه پاک کن مخلوط با مایع خنک کننده می تواند رسوباتی را رسوب دهد که لوله های خنک کننده را مسدود می کند.

گرم شدن بیش از حد و گیر کردن واحد قدرت ممکن است منجر به پر شدن روغن موتور با مایع دیگری شود. - در چنین شرایطی، فقط تماس با کامیون یدک کش و بردن ماشین به محل باقی می ماند. Szydlowski توضیح می دهد که روغن آلوده باید تخلیه شود، سیستم روغن کاری باید تمیز شود و موتور دوباره با روان کننده جدید پر شود.