Opel Omega Lotus - Auto Sportive
ماشین های ورزشی

Opel Omega Lotus - Auto Sportive

اگر امروز ما به یک سوپر سدان اسپرت فکر می کنیم ، سخت است که به خودروهای آلمانی فکر نکنیم. با وجود AMG در کنار مرسدس ، BMW M Sport Division و Audi RS Division ، رقابت برای قدرتمندترین موتور در یک سدان راحت بین آنها باقی مانده است. مازراتی و جگوار نیز در این چالش با یکدیگر رقابت می کنند ، حتی اگر نتوانند به تعداد ترسناک گروه سه نفره مباهات کنند.

در مورد چیزی اندیشیدن اوپل شاید امروز به عنوان یک رقیب این خودروها فقط بخندید ، اما در سال 1989 وضعیت متفاوت بود. در آن سال ها ، شرکت خودروسازی بریتانیایی لوتوس زیر سقفی با اوپل در جنرال موتورز قرار داشت. از طریق این مشارکت ، دو مارک با هم همکاری کردند تا یک سدان اسپرت ایجاد کنند که بتواند با رقبای آلمانی رقابت کند: Opel Omega Lotus یا معروف تر به واکسهال کارلتون لوتوس.

بر اساس اوپل امگا ، کارلتون مجهز به موتور موتور خطی شش سیلندر 3.6 لیتری توئین توربو با 4 سوپاپ در هر سیلندر 377 اسب بخار قدرت تولید می کرد. در دور 5200 و گشتاور 568 نیوتن متر در 3500 دور در دقیقه تغذیه هنوز قدیمی بود: تا 2.000 دور در دقیقه اشباع و بعد از 4.500 وحشیانه بود.

قدرت در آن زمان فوق العاده بود: رقیب مستقیم آن زمان بی ام و M5 E34 315 اسب بخار قدرت داشت. و در 0 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت رسید. کارلتون از 6,2 استفاده کرد.

با یک شات مشابه و یک سرعت جمله با سرعت 284 کیلومتر در ساعت ، هر صاحب سوپراسپرت می ترسید در چراغ راهنمایی با لوتوس کارلتون ملاقات کند.

شاسی امگا با یک سیستم چند پیوندی جدید در عقب ، سیستم تعلیق تقویت شده و ترمزهای دیسکی با تهویه داخلی جلو و عقب اصلاح شد ، در حالی که چرخ های عقب با لاستیک 265/40 در رینگ های 17 اینچی نصب شده بودند.

ایده اولیه نصب موتور Omega V-XNUMX بر روی آن بود Corvette ZR 1، اما به دلیل اندازه ، مجبور شدم شش سیلندر را انتخاب کنم. جعبه دنده شش سرعته دستی ZF و کاملاً دیفرانسیل عقب بود ، در حالی که دیفرانسیل لغزش محدود هولدن برای ارسال نیرو به زمین نصب شده بود.

تنها رنگ موجود سبز مروارید تیره به نام Imperial Green بود که ادای احترام به خودروهای اسپرت بریتانیایی است. در بازه زمانی 950 تا 20 ، تنها 1990 دستگاه تولید شد (مجموع 1994 در ایتالیا فروخته شد) ، و قیمت در ایتالیا حدود 115 میلیون لیره بود.

کارلتون همچنان یکی از کمیاب ترین و منحصر به فردترین خودروهای XNUMX است.

اضافه کردن نظر