اخبار فولکس واگن در نمایشگاه ژنو

یکی از بزرگترین خودروسازان جهان انتظارات طرفداران خودرو را ناامید نکرد و محصولات جدیدی را برای نمایشگاه خودروی ژنو امسال آماده کرد که سعی می کنیم به اختصار آنها را به شما معرفی کنیم.

XL1

ظاهر کیهانی، وزن کم (795 کیلوگرم)، آیرودینامیک عالی (Cw 0,189) و مرکز ثقل پایین (ارتفاع 1.153 میلی متر) - به نظر می رسد دستور العمل یک ماشین اسپرت باشد، اما VW تصمیم گرفت یکی از اقتصادی ترین و کارآمدترین خودروها را بسازد. در دنیای بازار XL1، چون نامش این است، یک خودروی هیبریدی پلاگین است. سیستم پلاگین هیبریدی متشکل از یک موتور دوقلوی 48 اسب بخاری TDI، یک موتور الکتریکی 27 اسب بخاری، یک جعبه دنده 7 سرعته DSG دو کلاچه و یک باتری لیتیوم یونی 5,5 کیلووات ساعتی، باعث می شود XL1 تنها 21 گرم در هر کیلومتر دی اکسید کربن منتشر کند. حداکثر سرعت این خودرو 2 کیلومتر بر ساعت است که به صورت الکترونیکی محدود شده است و در 160 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد. مصرف سوخت به نظر تعجب آور است - سازنده ادعا می کند که طی کردن 12,7 کیلومتر 100 لیتر سوخت هزینه دارد. اگر بخواهیم از XL0,9 در حالت برقی استفاده کنیم، باتری ها به ما اجازه می دهند 1 کیلومتر رانندگی کنیم.

گلف در پنج طعم

نمایشگاه ژنو زمانی است که فولکس واگن تصمیم گرفت محبوب ترین مدل استیشن واگن خود را به جهان عرضه کند. نسخه گلف بیش از هر چیز فضای بار بیشتری دارد. این خودرو در مقایسه با مدل قبلی خود 100 لیتر افزایش یافته و اکنون 605 لیتر است.این خودرو 307 میلی متر بلندتر از هاچ بک و 4562 میلی متر است. طیف گسترده ای از واحدهای قدرت از 85 اسب بخار تا 150 اسب بخار امکان انتخاب بزرگ را برای هر علاقه مند به مدل استیشن گلف فراهم می کند. گزینه جدید برای خرید Variant در نسخه TDI BlueMotion است. در این صورت، گلف با موتور 110 اسب بخاری و گیربکس 6 سرعته دستی باید به طور میانگین به 3,3 لیتر سوخت در هر 100 کیلومتر (انتشار گاز CO2: 87 گرم در کیلومتر) بسنده کند.

طرفداران احساسات ورزشی از دانستن نسخه سری گلف GTI خوشحال خواهند شد که عمدتاً با عناصر سبک آن متمایز می شود. نوارهای قرمز روی جلوپنجره رادیاتور کشیده شده اند و از طریق چراغ های جلو ادامه دارند. با این حال، ظاهر پویا همه چیز نیست - زیر کاپوت GTI یک موتور دو لیتری توربوشارژ با 220 اسب بخار وجود دارد. با این حال، اگر کسی فاقد اسب بخار بود، می تواند با خرید بسته Performance، خود را نجات دهد و قدرت خودرو را به 230 اسب بخار برساند. هر دو نوع موتور به گیربکس شش سرعته دستی یا اتوماتیک (DSG) متصل می شوند و به صورت استاندارد دارای سیستم استارت-استاپ هستند.

فولکس واگن برای افرادی که به اسپرت بودن و مصرف سوخت متوسط ​​اهمیت می دهند، نسل هفتم گلف را در نسخه GTD آماده کرده است. از نظر ظاهری، این نسخه از نظر سبکی شبیه به مدل GTI است، البته کمتر پر زرق و برق است. همچنین قدرت کمتری در زیر کاپوت، «فقط» 184 اسب بخار وجود دارد، اما گشتاور 380 نیوتن متری این ضرر را به طور کامل جبران می کند. این خودرو در 100 ثانیه به سرعت 7,5 کیلومتر در ساعت می رسد و میانگین مصرف سوخت اعلام شده تنها 4,2 لیتر برای هر 100 کیلومتر پیموده شده است. GTD با گیربکس شش سرعته دستی یا اتوماتیک (DSG) در دسترس است.

مراقبت از محیط طبیعی و همچنین کیف پول مشتریان با معرفی گلف TDI BlueMotion در ژنو مشخص می شود که یکی از کم مصرف ترین خودروهای موجود در بازار است. این خودرو از یک موتور 110 اسب بخاری TDI بهره می برد و سازنده اطمینان می دهد که میانگین مصرف سوخت از 3,3 لیتر دیزل بیشتر نخواهد شد. چنین مصرف سوخت پایینی به این معنی است که انتشار CO2 در جو تنها 85 گرم در کیلومتر خواهد بود. این نتایج چگونه به دست آمد؟ نسخه BlueMotion، علاوه بر یک موتور نسبتاً قدرتمند، دارای ضریب مقاومت هوا به شدت کاهش یافته است. تغییرات آیرودینامیکی، مانند سیستم تعلیق به میزان 15 میلی متر، اسپویلر روی لبه سقف، مشبک رادیاتور بسته و جریان هوای بهینه، همچنین کاهش وزن و گیربکس مناسب انتخاب شده با نسبت دنده های بلند، به مدل BlueMotion اجازه می دهد تا به چنین پایینی دست یابد. مصرف سوخت.

این پایان راه حل های نوآورانه برای گلف نیست. فولکس واگن تصمیم گرفت تا مجموعه ای گسترده و دسترسی به سیستم های درایو مدرن و اقتصادی را فراهم کند تا خودرویی با گاز طبیعی به مشتریان خود ارائه دهد. گلف TGI BlueMotion، همانطور که ما در مورد آن صحبت می کنیم، یک دونده واقعی در مسافت های طولانی است. موتور سوپرشارژ 1.4 TSI آن با قدرت 110 اسب بخار می تواند با بنزین یا گاز طبیعی کار کند. ذخیره گاز به آن اجازه می دهد تا مسافت 420 کیلومتر و مخزن بنزین 940 کیلومتر را طی کند، بنابراین گلف TGI BlueMotion در مجموع می تواند تا 1360 کیلومتر را بدون سوخت گیری طی کند. در این مورد، صرفه جویی در هزینه به قیمت دینامیک ضعیف انجام نمی شود - TGI BlueMotion در 10,5 ثانیه به سرعت 194 کیلومتر در ساعت می رسد و حداکثر سرعت آن XNUMX کیلومتر در ساعت است.

عبور کنید!

یک مدل جدید به تازگی به گروه CrossPolo، CrossGolf و CrossTouran پیوست - Cross up!. این خودرو با عناصر خارجی تغییر یافته مانند روکش های مشکی روی قوس و رکاب چرخ ها، ریل های سقف نقره ای و سپرهایی با روکش های نقره ای متمایز می شود. عبور کنید! متأسفانه هیچ چهارچرخ متحرک وجود ندارد، اما به لطف بدنه برجسته و چرخ‌های بزرگتر 16 اینچی، غلبه بر محدودیت‌های بالاتر آسان‌تر خواهد بود. زیر کاپوت، استاندارد - 3 سیلندر، 1 لیتر ظرفیت و 75 اسب بخار.

e-Co-Motion

800 کیلوگرم بار محموله و محرک الکتریکی – این ویژگی های به ظاهر متناقض از ویژگی های بارز فولکس واگن e-Co-Motion جدید هستند. استانداردهای گازهای خروجی اروپا هر سال محدودتر و محدودتر می شوند، اما تقاضا برای تامین کنندگان در دودآلودترین مراکز شهر همچنان در حال افزایش است. فولکس‌واگن تصمیم گرفت با ایجاد e-Co-Motion که ظرفیت بار زیاد، شکل فوق‌العاده مدرن و محرک کاملاً الکتریکی آن ممکن است رویکرد خودروهای تجاری سبک را در آینده نزدیک تغییر دهد، این انتظارات را برآورده کند. با طول 4,55 متر (عرض: 1,90 متر، ارتفاع: 1,96 متر)، مفهوم e-Co-Motion دارای حجم بار 4,6 متر مکعب است. همه اینها به لطف فرم منظم بدنه و حداکثر استفاده از فضای داخل است. مشتریانی که در آینده در مورد مدل e-Co-Motion تصمیم می گیرند، می توانند بدنه آن را به هر شکلی بسازند. بسته به نیاز، خودرو می تواند تبدیل به ایزوترم یا حمل و نقل مسافر شود.