جدیدترین انواع Dassault Rafale قسمت 2

مقدار

نبردهایی که در بسیاری از نقاط جهان از جمله نبردهای هوایی روی می دهد، معمولاً در درگیری های نامتقارن صورت می گیرد. اول از همه از سلاح های هوا به زمین چه به صورت بمب های معمولی و چه به صورت سلاح های هدایت لیزری یا ماهواره ای استفاده می کنند. با این حال، این وضعیت ممکن است به زودی تغییر کند، البته اگر تنها به دلیل ظهور هواپیماهای نسل 5، توسعه جنگ الکترونیک و نیاز به تمرکز بر هدایت الکترونیکی نوری (از جمله لیزر) به دلیل احتمال تداخل دشمن با سیگنال های ناوبری ماهواره ای باشد. فرانسه نیز به صورت مستقل و در ائتلاف با سایر کشورها در چنین فعالیت هایی شرکت می کند. معلوم شد که از بسیاری جهات تجهیزات هوانوردی فرانسوی از ایده آل فاصله زیادی دارد و فقط مدرن سازی مداوم هواپیمای جنگی پایگاه Dassault Rafale به آن اجازه می دهد تا کاملاً با شرایط میدان جنگ مدرن سازگار شود.
- Rafale Standard F3-R - قابلیت های رزمی جدید

تسلیحات رافال در نبرد در فواصل متوسط و کوتاه تاکنون منحصراً موشک های هدایت شونده MICA در نسخه های IR (مادون قرمز) و EM (الکترومغناطیسی) بوده است. تصویر رافال M "26" مجهز به موشک های MICA IR روی تیرهایی در انتهای بال ها است. پایگاه BAP در اردن - عملیات چمل.

نبردهایی که در بسیاری از نقاط جهان از جمله نبردهای هوایی روی می دهد، معمولاً در درگیری های نامتقارن صورت می گیرد. اول از همه از سلاح های هوا به زمین چه به صورت بمب های معمولی و چه به صورت سلاح های هدایت لیزری یا ماهواره ای استفاده می کنند. با این حال، این وضعیت ممکن است به زودی تغییر کند، البته اگر تنها به دلیل ظهور هواپیماهای نسل 5، توسعه جنگ الکترونیک و نیاز به تمرکز بر هدایت الکترونیکی نوری (از جمله لیزر) به دلیل احتمال تداخل دشمن با سیگنال های ناوبری ماهواره ای باشد. فرانسه نیز به صورت مستقل و در ائتلاف با سایر کشورها در چنین فعالیت هایی شرکت می کند. معلوم شد که از بسیاری جهات تجهیزات هوانوردی فرانسوی از ایده آل فاصله زیادی دارد و فقط مدرن سازی مداوم هواپیمای جنگی پایگاه Dassault Rafale به آن اجازه می دهد تا کاملاً با شرایط میدان جنگ مدرن سازگار شود.

با استفاده از سیستم‌ها، تجهیزات و سلاح‌های جدید یا ارتقا یافته، هواپیمای رافال F3-R به یک "اسب کار" تمام عیار برای هوانوردی استراتژیک، نظامی و دریایی فرانسه تبدیل خواهد شد. کاملاً شایسته نامی است که از همان ابتدای طراحی آن نامیده می شد - "avion omnirôle".

Rafale Standard F3-R - قابلیت های رزمی جدید

دو جنبه برای اجرای استاندارد F3-R مشخص و مهم است: ادغام موشک هوا به هوا برد بلند MBDA Meteor و کارتریج دید تالس TALIOS.

بدون شک سیستم انقلابی که رافال را به یک جنگنده تمام عیار تبدیل کرد که توسط F3-R پذیرفته شد، موشک هوا به هوا برد بلند برد BVRAAM (موشک هوا به هوا فراتر از برد بصری) است. رادار هوابرد کلاس BVRAAM تالس RBE2 AA با آنتن AESA. استفاده از آن انقلابی در قابلیت‌های رزم هوایی رافال ایجاد می‌کند، زیرا Meteor به رافال اجازه می‌دهد تا با اهدافی در حدود 100 کیلومتر (MICA EM در حدود 50 کیلومتر) بجنگد.

پروژه تدارکات 2018 تحویل 69 موشک از این نوع به نیروهای مسلح فرانسه را پیش بینی کرده بود و پیش نویس بودجه PLF 2019 (Projet de loi de Finances) برای سال 2019 سفارش 60 موشک و تحویل 31 موشک را پیش بینی کرده است.

دومین ویژگی برجسته F3-R قابل حمل بودن کارتریج جدید TALIOS تالس است. قبلاً هواپیماهای رافال از سینی‌های Damoclès استفاده می‌کردند، اما به عنوان بخشی از برنامه نوسازی، تصمیم گرفته شد تا رافال را به یک تانک جدید مجهز کنیم که در ابتدا با نام PDL-NG (Pod de désignation laser nouvelle génération) شناخته می‌شد. مدت کوتاهی پس از اعلام تصمیم برای واجد شرایط شدن نوع F3-R، اداره کل تسلیحات (DGA) نیز در یک بیانیه مطبوعاتی که در 19 نوامبر 2018 منتشر شد، صلاحیت مجله هدف گیری TALIOS را اعلام کرد. وظیفه کانتینر انجام شناسایی، شناسایی اهداف هوایی و زمینی و همچنین هدف گیری و روشن کردن اهداف است که امکان استفاده از سلاح های هدایت لیزری را فراهم می کند.

این کارتریج مجهز به سنسورهای تصویربرداری حرارتی و تلویزیونی با وضوح بالا، سیستم‌هایی برای تثبیت میدان دید و هدف‌گیری بود و قابلیت‌های پردازش تصویر، شناسایی اهداف را در مأموریت‌های هوا به هوا و همچنین هنگام حمله به اهداف زمینی در هر شرایط آب و هوایی فراهم می‌کند. شرایط، هم روز و هم روز و شب. TALIOS همچنین دارای قابلیت‌های NTISR (اطلاعات غیر سنتی، نظارت و شناسایی) است، بنابراین با انتقال اطلاعات جمع‌آوری‌شده در زمان واقعی به سایر کاربران امکان شناسایی را می‌دهد که تعامل بین خدمه رافال و نیروهای زمینی را تسهیل می‌کند.

به گفته تالس، این صلاحیت برای سیستم پشتیبانی عملیات کانتینر، یعنی مدیریت هوشمند تجهیزات و نگهداری آن (ناوگان هوشمند)، برای جلوگیری از خرابی‌های احتمالی در طول ماموریت و افزایش در دسترس بودن کانتینرها و همچنین راه حل نوآورانه حمل و نقل برای آویزان کردن تجهیزات زیر هواپیما بدون استفاده از وسایل دیگر. بر اساس اعلامیه ها، تحویل اولین نسخه کانتینر برای نیروی هوایی و نیروی دریایی فرانسه باید تا پایان سال 2018 آغاز شود و تا سال 2022 ادامه خواهد داشت. در مجموع 45 TALIOS باید قبل از این تحویل داده شده باشد. بر اساس اطلاعات موجود، نیروهای مسلح فرانسه تا سال 2025 دارای 79 مکان دیدنی در انواع مختلف خواهند بود که در حال حاضر 67 مورد است. با این حال، با توجه به در دسترس بودن کم این تجهیزات، باید در نظر گرفت که آیا حتی این مقدار می تواند نیازهای آینده را برآورده کند یا خیر. به عنوان یادآوری، نرخ کلی در دسترس بودن کیسه ها در نیمه اول سال 2018 تنها 54٪ بود، در حالی که رقم فوق بر اساس نرخ در دسترس بودن نظری 75٪ است. از این نوع تجهیزات در مأموریت های OPEX چه در عملیات چمل (علیه نیروهای موسوم به "دولت اسلامی" در سوریه و عراق) و چه در "برخان" (عملیات در آفریقا) به طور گسترده استفاده می شود. آنها به شدت در فعالیت های مناطق با شرایط آب و هوایی متفاوت از اروپا استفاده می شوند و اغلب شکست می خورند.

به گفته تالس، TALIOS اولین سیستم موجود خواهد بود که طیف وسیعی از وظایف - از شناسایی گرفته تا شناسایی، ردیابی و هدف گیری را پوشش می دهد. وضوح بالای زیرسیستم های پناهگاه باید دید کلی تری از وضعیت ارائه دهد و کار خدمه را تا حد زیادی تسهیل کند. تالس همچنین برای کمک به خلبانان یک حالت نمایش ثابت را اجرا کرده است که به شما امکان می دهد تصویر را از حسگرهای دستگاه با یک نقشه دیجیتال ادغام کنید. این به خدمه اجازه می دهد تا به طور قابل اعتماد و سریع منطقه رصد را در زمان واقعی پیدا کند. اندازه و وزن TALIOS مشابه مدل قبلی خود Damoclès است و ادغام آن با انسان را آسان تر می کند.