چرخ متعادل نیست: علل نقص و راه حل های ممکن
اول از همه، اگر چرخ بالانس نیست، باید به وضعیت دیسک توجه کنید. در نتیجه رانندگی در جاده های ناهموار، خطر فرورفتگی وجود دارد. چنین نقص هایی مستقیماً بر گسترش مراکز جرم تأثیر می گذارد.
بالانس چرخ به طور مستقیم بر عملکرد خودرو تأثیر می گذارد. شدت سایش تایر و عملکرد عناصر تعلیق نیز به این بستگی دارد. علاوه بر این، تایر نامتعادل باعث لرزش و ناراحتی فرمان می شود.
برای جلوگیری از عواقب منفی، تولید کنندگان توصیه می کنند که این روش را با هر تغییر لاستیک انجام دهید. گاهی اوقات شرایطی وجود دارد که چرخ متعادل نیست.
پس از تجزیه و تحلیل علل احتمالی، با در نظر گرفتن نظرات کارشناسان خودرو، متوجه خواهیم شد که چه عواملی بر آن تأثیر می گذارد. و همچنین اگر چرخ بار اول متعادل نشد چه کاری باید انجام شود.
منابع اصلی شکست
لاستیک خودرو دارای ترکیبی ناهمگن است. این تایر از چندین لایه متناوب از لاستیک، نایلون و الیاف فلزی ساخته شده است. بنابراین، دستیابی به یک مرکز جرم دقیق در طول فرآیند تولید دشوار است. در سرعت های بالاتر از 60 کیلومتر در ساعت، ممکن است ضرب و شتم رخ دهد که به شدت به سیستم تعلیق و فرمان می رسد.
به عنوان یک قاعده، تعادل در یک پایه مخصوص منجر به تراز شدن مراکز جرم می شود و یک مشکل احتمالی را از بین می برد. گاهی اوقات رفع مشکل در اولین بار غیرممکن است.
پایه متعادل کننده
شایع ترین دلایل عدم تعادل چرخ می تواند موارد زیر باشد:
- تغییر شکل لبه؛
- ورود یک جسم خارجی یا آب به داخل لاستیک؛
- دستگاه متعادل کننده کالیبره نشده؛
- ناهمواری دیسک
این لحظات که در نگاه اول نامحسوس هستند، نقش مهمی در تضمین عملکرد خودرو دارند.
چگونه می توان جلو رفت
برای حذف عواملی که چرخ در آنها متعادل نیست، شما نیاز دارید:
- فقط ایستگاه های خدمات اثبات شده و خدمات خودرو را انتخاب کنید.
- لاستیک ها را روی چرخ ها بدون علائم واضح سایش و تغییر شکل نصب کنید.
- به صلاحیت کارکنان توجه کنید.
به صلاحیت پرسنل ایستگاه خدمات توجه کنید
با رعایت این قوانین ساده، می توانید از مشکلاتی که هنگام خرابی لاستیک ها به وجود می آیند جلوگیری کنید.
اولین بار
اول از همه، اگر چرخ بالانس نیست، باید به وضعیت دیسک توجه کنید. در نتیجه رانندگی در جاده های ناهموار، خطر فرورفتگی وجود دارد. چنین نقص هایی مستقیماً بر گسترش مراکز جرم تأثیر می گذارد. برای از بین بردن چنین نقصی، قبل از شروع تعادل، دیسک باید روی یک دستگاه نورد مخصوص تراز شود.
یکی دیگر از مواردی که بر عدم تعادل لاستیک ها تأثیر می گذارد، سایش ناهموار دیسک ترمز است. در فرآیند توقف، زمانی که کولیس ها با این قطعه تماس پیدا می کنند، اختلاف ضخامت می تواند باعث ریزش شدید شود. بنابراین راننده احساس عدم تعادل لاستیک می کند.
سایش ناهموار دیسک ترمز
ماشین ابزار باید به طور دوره ای از نظر عیوب بررسی و کالیبره شود. در غیر این صورت، در جهت نیروهای گریز از مرکز تفاوت وجود دارد. یک اختلاف جرم ثابت روی دستگاه و هر بار در مکان متفاوتی ثبت می شود، به همین دلیل است که چرخ بار اول متعادل نمی شود.
در پایه های معمولی، از یک مخروط جهانی برای نصب دیسک استفاده می شود؛ سایش قطعه نیز بر قابلیت اطمینان نشانگرها تأثیر می گذارد. برخی از ایستگاه های خدمات برای اندازه گیری های دقیق تر از هابی استفاده می کنند که از هاب تقلید می کند. در این مورد، تعادل نه در مرکز دیسک، بلکه در امتداد سوراخ های نصب چرخ انجام می شود.
سرعت فرآیند بستگی به صلاحیت کارکنان دارد. و دانستن این روش به شما این امکان را می دهد که به سرعت تصمیم بگیرید که در صورت متعادل نبودن چرخ چه کاری انجام دهید و همچنین اطمینان به صحت کار را حفظ کنید.
