فلفل را موتور کنید

اولین نسخه از اسلحه ضد تانک خودکششی TKS-D.

نوسازی سلاح ها، از جمله در زمینه دفاع ضد تانک در اواسط دهه 47، زمانی که نوسازی ارتش لهستان به میان آمد، به یکی از موضوعات اصلی تبدیل شد. با توجه به شکستی که در آزمایشات با تسلیحات تولید داخل در کالیبرهای 55 و 1935 میلی‌متری به اوج خود رسید، در ماه اوت XNUMX، CCUS الزامات اصلی سلاح‌های ضد تانک را تعیین کرد که قرار بود از طریق خرید خارجی به دست آید.

در پایان سال 1935، بر اساس مشاهدات یک کمیسیون به ریاست سرلشکر S. Tadeusz Piskor، مشخص شد که اسلحه ضد تانک آینده در بیشتر موارد با اسب کشیده خواهد شد، اما هر قسمت بزرگ شامل قطعات موتور نیز خواهد بود. مجهز به این تجهیزات به موازات مسئله انتصاب منظم (کمی) تفنگ های ضد تانک به واحدهای فردی که در دوره 1935-1937 شکل گرفت، جستجو برای مناسب ترین سلاح ادامه یافت. به همین دلیل است که در سال 1935 کمیسیون لهستان با اسلحه 45 میلی متری L / 37 / M Bofors در زمین تمرین در Brest-on-Bug آشنا شد.

ویژگی های تجهیزات آزمایش شده آنقدر خوب بود که در نوامبر همان سال قراردادی با یک شرکت سوئدی برای تامین اسلحه های مدرن ضد تانک 37 میلی متری به لهستان و حق مجوز تولید آنها در لهستان امضا شد. کشور. اولین آنها قرار بود در اواسط سال 1936 در ویستولا ظاهر شود، به این معنی که در صورت ایجاد نیروهای موتوری ضد تانک - به عنوان مثال، به عنوان بخشی از OP آینده - وسایل نقلیه مناسب باید انتخاب شوند. آنها را سوال "چه چیزی و چگونه موتور سوار شود؟" به اداره تجهیزات فنی زرهی (BBTechBrPanc.) سپرده شد، که تصمیم گرفت کدام وسایل نقلیه موتوری باشد.

بهترین برای اسلحه Bofors.

ما چه داریم؟

طبق ارائه در نوامبر 1936 توسط سرهنگ V.I. dipl یان جاگمین سادووسکی از مطالعه "واحدهای زرهی موتور"، قرار بود هر یک از OM های ایجاد شده شامل یک لشکر ضد تانک دو شرکتی (گردان / اسکادران) با 24 اسلحه 37 میلی متری باشد. پروژه‌های بعدی نیروهای DDO M.S.، وزیر M.S. سربازان یا KSUS اشباع بیشتر OM با اسلحه‌های ضد تانک را فرض کردند. اگرچه کار مفهومی بر روی کالسکه های 37 میلی متری حداقل چندین ماه ادامه داشت، اما این فقط نامه ای از مدیر BBTechBrPanc بود. شمردن پاتریک اوبراین دی لیسی در دسامبر 1936 به وضوح نشان داد که حداقل در تئوری، محدوده وسایل نقلیه ای که ارتش می تواند به طور بالقوه به عنوان تراکتور برای اسلحه های ضد تانک تازه معرفی شده برای ارتش لهستان استفاده کند، گسترده است. با این حال، این به طور غیرمستقیم نشان می دهد که شعار موتوریزه کردن این تجهیزات - اگرچه شاید تعجب آور نباشد - منجر به نیاز به انطباق فوری "پتانسیل تراکتوری" موجود با کار جدید شده است، به ویژه از آنجا که تعداد اسلحه ها در لهستان وجود دارد. ارتش ماه به ماه رشد کرد. ارائه شده توسط BBTechBrPank. گزینه های موتورسازی Bofors به ​​شرح زیر بود:

• تانک معمولی TK یا TKS، تریلر مهمات زرهی 3 سرنشین، توپ 37 میلی متری،
• تراکتور TKS با یک قطعه و 3 خدمتکار - روستاهای BBTechBrPanc،
• تراکتور TKS با توپ، تریلر مهمات،
• تراکتور TKS با یک تفنگ، یک تریلر مهمات، یک قاب تفنگ (شاسی) که به شما امکان می دهد لوله را از تراکتور حرکت دهید - برنامه BBTechBrPanc،
• 4 تراکتور TKS با توپ، با تریلر مهمات به علاوه 1 تراکتور با گهواره،
• مخزن TK یا TKF (TKS)، طراحی مجدد با کلاچ های جانبی و قسمت عقب کشیده (مانند تراکتور TKS)،
• تراکتور 4 تنی با تفنگ 37 میلی متری (قابلیت یدک کشی بدنه)
• تراکتور 508/518 به علاوه تراکتور مهمات - نتیجه گیری BBTEchBrPants.،
• تراکتور 618
• تراکتور 618 با تمام چرخ متحرک،
• تراکتور PZInzh. چهار چرخ متحرک، مبتنی بر 4 موتور و شاسی مخصوص تمام زمین.

SK R17

اگرچه این خودرو در لیست تهیه‌شده توسط سرهنگ V. O'Brien de Lacy گنجانده نشد، اما این سیتروئن-کگرس شناخته شده در WP بود که توجه ارتش را به خود جلب کرد، علاقه‌مند به اقدامات خودروی ضد تانک Bofors. "مقصر" اصلی اولین رویکردها برای موتورسازی اسلحه های فوق یک سیستم کشش کاملاً تغییر یافته 10 BK بود - یا به عبارت بهتر ، واحدهای آن که تحت موتورسازی قرار گرفتند یا از ابتدا ایجاد شدند ، مانند ضد تانک. اسکادران تانک از Rzeszow. نمی توان رد کرد که عجله یا میل ساده برای موتورسازی سریع روز به طور خودکار ارتش را به استفاده از تجهیزاتی که قبلاً در خدمت بودند هدایت می کرد. رئیس قوماندانی عالی وزارت امور نظامی. (سربازان DDO M.S.) ستوان وارتا در نامه خود به تاریخ 17 ژوئن 1937 از طرف وزیر جنگ دستور داد دو تراکتور SKR 17 از 1 پاموتا را در اختیار ادارات توپخانه و پیاده نظام قرار دهند. برای شرکت در رژه ورشو در مقابل پادشاه رومانی، چارلز دوم، برنامه ریزی شده برای 27 ژوئن 1937