کامپکت چند منظوره - سوزوکی SX4 (2006-)

سوزوکی SX4 یک خودروی غیر استاندارد است. برای برخی فقط یک ون جمع و جور کوچک، برای برخی دیگر یک کراس اوور یا چیزی بین استیشن واگن و مینی ون است. قیمت خودروهای دست دوم پایین نیست که با مزایای بی شمار مدل SX4 جبران می شود.

ظاهر باریک سوزوکی SX4 حاصل کار متخصصان Italdesign Giugiaro است. نسخه پنج در از مدل ارائه شده در سال 2006 معرفی شد. تولید این خودرو به کارخانه سوزوکی در استرگوم مجارستان سپرده شد که دوقلو فیات سدیچی را نیز تولید کرد. در سال 2007، خط تولید با سدان SX4 گسترش یافت. سوزوکی در سال 2009 تصمیم گرفت فیس لیفت را انجام دهد. SX4 به روز شده را می توان با سپر جلوی جدید و فضای داخلی بهبود یافته اش تشخیص داد.

علاقه مندان به SX4 می توانند بین نسخه دیفرانسیل جلو یا چهار چرخ محرک با کلاچ مرکزی الکترومغناطیسی یکی را انتخاب کنند. در حالت دوم، توزیع گشتاور به صورت الکترونیکی کنترل می شود. بسته به تنظیمات، سیستم i-AWD می‌تواند نیرو را فقط به چرخ‌های جلو هدایت کند (2WD)، با تشخیص لغزش چرخ‌های جلو (اتوماتیک)، محور عقب را درگیر کند یا برای سرعت‌های تا 60 کیلومتر در ساعت، قدرت ثابتی ارائه دهد. توزیع نسبت به 50: 50 (قفل).

سازنده تصمیم گرفت نسخه تمام چرخ متحرک را تعیین کند. فاصله آن از سطح زمین سه سانتی متر افزایش یافته و بدنه با آسترهای پلاستیکی رنگ نشده پوشیده شده است. البته افزودنی ها را نباید مشوقی برای گشت و گذار در نظر گرفت. SX4، حتی در نسخه 4x4، بهترین احساس را روی آسفالت دارد. در بهترین حالت، با مسیرهای جنگلی یا صحرایی روبرو خواهد بود. درایو متصل و فاصله 19 سانتی‌متری از زمین به شما امکان می‌دهد حتی در جاده‌های گل‌آلود یا برفی بدون هیچ مشکلی رانندگی کنید - جایی که سایر خودروها با درماندگی چرخ‌های خود را به صدا در می‌آورند، سوزوکی بدون هیچ مشکلی راه خود را به جلو می‌برد. این خودرو در شهر نیز عالی کار می کند، جایی که افزایش فاصله از سطح زمین به شما امکان می دهد بدون خطر آسیب دیدن سپر به حاشیه ها برسید یا روی آنها پارک کنید.

سیستم تعلیق (مک فرسون و پرتو پیچشی) دارای ویژگی های بهینه است - کنترل صحیح را تضمین می کند و همچنین به طور موثر بی نظمی ها را انتخاب می کند. مشخصات تایر قابل توجه (205/60 R16) به راحتی رانندگی کمک می کند و به طور موثر بسیاری از عیوب جاده را جذب می کند. SX1,56 علیرغم ارتفاع 4 متری خود در پیچ های سریع زیاد غلت نمی خورد. فرمان دقیق نیز به رانندگی پویا کمک می کند.

وجود اجزای دیفرانسیل عقب تأثیر منفی بر ظرفیت صندوق عقب دارد - هاچ بک 270 لیتر در پشت آستانه بالا صندوق عقب دارد که با تا شدن صندلی های عقب به 1045 لیتر و برای سدان به 515 لیتر افزایش می یابد.

با وجود بدنه جعبه ای خود، SX4 فضای داخلی را تحت تاثیر قرار نمی دهد. این خودرو 4,1 متر طول دارد و اندازه کابین آن قابل مقایسه با خودروهای سگمنت B است. چیزی که بیش از همه فاقد آن است فضای پا و همچنین نمای بهتر و بالشتک های بلندتر صندلی است.

ستون های عظیم و شیب دار سقف باعث کاهش دید می شود. کابین SX4 با طراحی آن را تحت تاثیر قرار نمی دهد، اما با ارگونومی و شفافیت آن را جبران می کند. همچنین می توانید از سختی مواد تکمیل کننده و عایق صوتی کابین شکایت کنید - رانندگی سریع یا استفاده از دورهای بالا با سر و صدای زیادی در کابین همراه است.

گزارش مصرف سوخت سوزوکی SX4 - بررسی کنید چقدر در پمپ ها خرج می کنید

بحث به نفع سوزوکی پکیج مناسب آن است. سیستم تهویه مطبوع دستی، آینه های برقی و شیشه جلو، و سیستم صوتی با کنترل های فرمان استاندارد هستند. بسیاری از مدل ها نیز شامل صندلی های گرم کن، شش کیسه هوا، کلیدهای هوشمند و تهویه مطبوع اتوماتیک هستند.

سوزوکی مدل SX4 را با موتورهای بنزینی 1.5 (99 و 112 اسب بخار)، 1.6 (107 و 120 اسب بخار) و 2.0 (143 اسب بخار) و موتورهای دیزلی 1.6 (90 اسب بخار)، 1.9 (120 اسب بخار)، و 2.0 (135 اسب بخار) و 0 اسب بخار عرضه کرد. در حالی که در ضعیف ترین نسخه ها فقط می توانید روی دیفرانسیل جلو حساب کنید. موتور بنزینی پایه در حال حاضر دینامیک رانندگی رضایت بخشی را ارائه می دهد. شتاب 100 تا 12 کیلومتر در ساعت 170 ثانیه و حداکثر سرعت آن بیش از 1.6 کیلومتر در ساعت است. راه پله زمانی شروع می شود که ما یک وسیله نقلیه چهار چرخ متحرک می خواهیم. سپس معلوم می شود که نسخه 4 تنبل است و چندان قابل مانور نیست - موتور که با مقاومت یک گیربکس پیچیده تر مبارزه می کند ، تقریباً یک ثانیه بیشتر طول می کشد تا SX2 را به "صدها" برساند تا در نسخه XNUMXWD.

بنابراین بهترین انتخاب موتورهای توربودیزلی است که با گشتاور بسیار زیاد از دورهای بسیار پایین می ترکند. موتورهای بنزینی در دورهای بالا در بهترین حالت خود قرار دارند، که همراه با بدنه برجسته و سیستم چهار چرخ محرک، به معنی مصرف سوخت بالا است، به خصوص زمانی که می خواهید سریع تر حرکت کنید. سوزوکی واحدهای قدرت را با گیربکس‌های دستی (5 و 6 سرعته) یا 4 سرعته اتوماتیک ترکیب کرد. موارد اولی در دقت و سهولت کار بسیار ضعیف هستند، در حالی که گیربکس اتوماتیک پیشنهادی برای بیمار است.

خودروهای سوزوکی به دلیل قابلیت اطمینان خود مشهور هستند. دوام نیز مزیت SX4 است. آخرین گزارش های TUV این خودرو را در رتبه اول قرار می دهد. موقعیت های 7 و 9 SX4 را در کنار نمادهای دوام مانند پورشه 911، مزدا 3 و تویوتا کرولا قرار می دهند.

مشکلات سوزوکی SX4 عمدتاً به کاستی های داخلی مربوط می شود - صندلی های جیر و بست های شل آنها، جعبه های دراپ زیر صندلی سرنشین، آب در حال نشت را مهر و موم می کند و پلاستیک می ریزد و می ترکد. رانندگان نیز از پایین شکایت دارند دوام مکانیزم های فرمان, کمک فنر و ترمزها که علاوه بر این تمایل به جیغ زدن دارند. در برخی از نمونه ها، گیربکس ها با مقاومت آشکار. زنگ زدگی سریعتر ظاهر می شود درب پشتیدر حالی که تریم بدنه پلاستیکی تمایل به کنده شدن دارد.

کاربران سوزوکی SX4 هیچ شکایتی در مورد اجزای پیشرانه و پیشرانه ها ندارند. حتی لازم نیست نگران توربودیزل باشید - شرکت ژاپنی از طرح های ثابت شده Fiat-GM (1.9 و 2.0) و Ford-PSA (1.6) استفاده کرده است.

AutoX-Ray - آنچه دارندگان سوزوکی SX4 از آن شکایت دارند

سوزوکی SX4 با فضای داخلی جادار، عملکرد یا قابلیت های خارج از جاده خود را تحت تاثیر قرار نمی دهد. علاقه مندان به خرید نیز باید با تقاضای سوخت قابل توجه و هزینه های خرید بالا دست و پنجه نرم کنند. سوزوکی با تطبیق پذیری، کیفیت ساخت بالا و دوام خود، هرگونه کاستی را جبران می کند. سیستم چهار چرخ محرک از ویژگی های برجسته این برنامه است. حتی اگر متصل است، ایمنی رانندگی در شرایط سخت را تا حد زیادی بهبود می بخشد.

موتورهای توصیه شده

بنزین 1.6: موتور 1,6 لیتری کوچکترین بود که با سیستم چهار چرخ متحرک ترکیب شد. SX4 موتوردار نه سریع است و نه اقتصادی. برای یک ماشین کوچک تقریباً نیاز دارید. 8 لیتر / 100 کیلومتر. با این حال، موتور 1.6 نسبت به نسخه 143 با قدرت 2.0 اسب بخار که می تواند مصرف بیشتری داشته باشد بسیار کم اشتیاقی است. 10 لیتر / 100 کیلومتر.

دیزل 1.9 DDiS: طراحی فیات-GM کاملاً زیر کاپوت SX4 قرار می گیرد. عملکرد خوب و انعطاف پذیری بالایی را ارائه می دهد که تقریباً برای آن هزینه می پردازید. 7 لیتر / 100 کیلومتر. موتوری که خود را در بسیاری از مدل های آلفارومئو، فیات، اوپل و ساب ثابت کرده است، بادوام است - در خودروهایی که به طور معمول کار می کنند و نگهداری می شوند، هزینه های جدی قبل از بیش از 200 کیلومتر معمول نیست.

پیش سفارش:

+ طول عمر بالاتر از حد متوسط ​​است

+ تجهیزات گسترده از بسیاری از نسخه ها

+ عملکرد خوب رانندگی

معایب:

- قیمت بالای اقلام دست دوم

- فضای داخلی محدود

- کیفیت متوسط ​​تزئینات داخلی

ایمنی:

نتیجه آزمون EuroNCAP: 4/5 (نظرسنجی 2006)

قیمت قطعات یدکی تکی - تعویض:

اهرم (جلو): 120-240 PLN

دیسک و پد (جلو): 280-600 PLN

کلاچ (کامل): 600-1200 PLN

قیمت های تقریبی پیشنهادی:

1.9 DDiS، متولد 2006، 159000 کیلومتر، 26 هزار زلوتی

1.5، 2007، 49000 27 کیلومتر، هزار زلوتی

1.6، 2008، 80000 32 کیلومتر، هزار زلوتی

2.0 DDiS، متولد 2008، 116000 کیلومتر، 34 هزار زلوتی

عکس های Danielos22 کاربر سوزوکی SX4.