موقعیت رانندگی: واژه نامه رانندگی ورزشی - اتومبیل های ورزشی

این به هیچ وجه واضح نیست: هنگام رانندگی در ورزش ، وضعیت راننده بسیار مهم است ، بیایید ببینیم چرا

فیلم های آمریکایی هرگز معلم خوبی نبوده اند: "خلبانان" با یک دست بلند پشت فرمان و دیگری با جعبه دنده حرکت می کنند. این سبک رانندگی نیست ، یک آشفتگی است.

La موقعیت مناسب رانندهنه تنها در رانندگی ورزشی ، بلکه چنین است خیلی مهم... وقتی در پیست می دوید یا با سرعت رانندگی می کنید ، این بسیار مهم است.

شخصاً ، هر بار که سوار ماشین جدیدی می شوم ، چند دقیقه ای را برای یافتن صندلی مناسب صرف می کنم و تا زمانی که احساس راحتی نکنم ، نمی توانم "بدوم".

دلیلش این است برای حرکت باید دستها آزادانه حرکت کنند، به آسانی؛ باید برسم و پدال با انعطاف پذیری صحیح در بازی ها ، و مهمتر از همه ، باید در ناحیه ران و شانه محکم باشم.

این تنها راه احساس کنترل در کنترل است.

اما بیایید قدم به قدم پیش برویم.

Lo عقب مانده این اولین عنصری است که تنظیم می شود: باید به اندازه کافی مستقیم و به اندازه کافی نزدیک (اما نه خیلی نزدیک) به فرمان باشد تا پاهای شما به اندازه کافی خم شده باقی بماند تا از نیروی رکاب زدن بدون استفاده از گرفتگی ، نهایت استفاده را ببرید.

Il فرمان سپس باید بر اساس آن تنظیم شود: آنقدر بالا که به شما یک چسبندگی طبیعی XNUMX و یک چهارم پشت فرمان می دهد و به اندازه کافی نزدیک است تا بتوانید دستان خود را بدون کشش حتی در مواقعی که نیاز به چرخش زیاد دارید آزادانه حرکت دهید.

Le دستهای درازدر واقع ، آنها اجازه کنترل کامل فرمان را نمی دهند و برای کنترل آنها تلاش بیشتری لازم است.

به طور خلاصه موقعیت مناسب رانندگی نقطه شروع برای رانندگی ورزشی است: بدون موقعیت صحیح ، نمی توانید از کنترل های خودرو حداکثر استفاده را ببرید و بنابراین وضعیت را تحت کنترل نگه دارید.