مرسدس بنز مارکوپولو - به هیچ وجه وارد موتورخانه شوید (نه) ...
مقالات

مرسدس بنز مارکوپولو - به هیچ وجه وارد موتورخانه (نه) شوید ...

«... مواظب توشه نباش، مراقب بلیت نباش». با بازنویسی کلمات یک آهنگ معروف، می‌توان نتیجه گرفت که تقریباً همه آرزوی رفتن به ناشناخته را دارند. با این حال، اگر کسی یک کمپینگ داشته باشد، می تواند از چمدان مناسب مراقبت کند، البته نگران بلیط نیست، یک سری کلید در دست دارد و در آینه همه چیز را می بیند. عقب مانده است. .

بیا یکدیگر را بشناسیم…

Если кто-то взглянет на Mercedes Marco Polo, еще и в более бедной версии Activity, его наверняка примут за модель V-Class или Vito. Неудивительно, что автомобиль базируется на этой модели, а точнее на несколько более длинной версии длиной 5140 3200 мм с колесной базой мм. Конечно, это не повод стыдиться — наоборот — в последнее время Mercedes усиленно работает над тем, чтобы V-класс ассоциировался в основном с бизнесом и престижем, а не с коммерческими автомобилями. Только после более длительного наблюдения мы заметим различия, и самая большая из них – это модифицированная крыша, закрывающая дополнительную кровать. Сомнения исчезнут после захода внутрь.

و در داخل ما فضای تعطیلات، تعطیلات، بی دقتی را احساس خواهیم کرد ... این دقیقاً همان چیزی است که موتورخانه ارائه می دهد و مارکوپولو موتورخانه ای است که از گوشت و خون ساخته شده است، اگرچه ابعاد آن کمی با کلاسیک های آمریکایی متفاوت است. هر دو نسخه چیز متفاوتی ارائه می دهند، بنابراین بیایید با نسخه گران تر شروع کنیم. اولاً، کف چوبی است، مانند یک قایق تفریحی لوکس. علاوه بر این، کمدهای متعدد، کابینت ها، صندلی های راحت، پنوماتیک و قابل تنظیم، و مهمتر از همه - یک خط آشپزخانه با سینک، یخچال و اجاق گاز. این بدان معناست که در هر زمان می توانید چیزی بپزید، برای چای آب بجوشانید یا بعد از یک پیاده روی طولانی و طاقت فرسا، مثلاً در کوهستان، یک نوشابه بنوشید. این واقعا تاثیرگذار است و به ما احساس استقلال می دهد. لازم نیست به دنبال یک رستوران یا بار خوب باشیم، فقط به ماشین برگردید و کاری خوب برای خودتان انجام دهید.

سنی؟ مشکلی نیست، زیرا ماشین مجهز به دو تخت راحت است. یکی روی پشت بام با ابعاد 205×113 سانتی متر، دیگری «در طبقه همکف» با همین ابعاد. علاوه بر این، شیشه های رنگی، پرده ها ... یک استراحت واقعا طولانی در چنین خودرویی لذت واقعی خواهد داشت. و گزینه Activity چه چیزی برای ارائه دارد؟

البته در اینجا راحتی و طراحی کمتری وجود دارد، اما از طرف دیگر همه به تجملی که نسخه گرانتر ارائه می دهد نیاز ندارند. ما اینجا هیچ آشپزخانه، کابینت، سینک نخواهیم یافت، اما قیمت دستگاه بسیار کمتر است. علاوه بر این، سپرهای رنگ نشده بی‌نظیر اما بادوام به شما این امکان را می‌دهند که بدون استرس آسیب، کمی بیشتر به داخل جنگل رانندگی کنید.

همراه خوب برای سفرهای طولانی

درست است، ما در اینجا احساسات ورزشی را تجربه نخواهیم کرد، اما در نسخه های بالاتر موتور، نگران پویایی نخواهیم بود. چیزی که من را در این مورد نگران می کند، قدرت بسیار کم واحد پایه 160 CDI موجود در مدل Marco Polo Activity است. بیایید با آن روبرو شویم، 88 کیلومتر در یک موتورخانه بزرگ با یک مکمل کامل از مسافران و چمدان؟ من توصیه نمی کنم. این واقعیت که شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت "خالی" 20 ثانیه طول می کشد باید هشدار دهنده باشد. مدل 180 CDI کمی بهتر به نظر می رسد - 114 اسب بخار. و 270 نیوتن متر گشتاور، 15,1 ثانیه تا صدها - اگرچه معنی فقط با سه واحد آخر شروع می شود، که در نسخه گران تر نیز موجود است (دو موتور پایه وجود ندارد). .

قیمت این لذت ها چقدر است؟

ارزان نیست، اما برای این کلاس خودرو باید بر اساس آن هزینه پرداخت کنید. ما ارزان‌ترین نسخه Marco Polo ACTIVITY را در نسخه 160 CDI به قیمت 163 PLN خریداری می‌کنیم، اما در ازای آن 313 کیلومتری که قبلاً ذکر شد، خواهیم داشت. به نظر می رسد نسخه 88 CDI 114 اسب بخاری حداقل معقولی باشد - چنین مدلی 180 PLN قیمت دارد که در واقع خیلی بیشتر نیست. گران ترین مارکوپولو ACTIVITY با موتور 168 BlueTEC 779 PLN قیمت دارد. حال بیایید به سراغ نسخه گران قیمت مارکوپولو برویم که لیست قیمت آن از 250 PLN شروع می شود و این مدلی با موتور 202 CDI با قدرت 973 اسب بخار است. گران ترین مدل 203 BlueTEC 442MATIC 200 PLN قیمت دارد، اما البته این پایان کار نیست، زیرا مانند مرسدس، خدمات اضافی زیادی ارائه می دهد، مانند سیستم روشنایی LED هوشمند ILS برای PLN 136، گرمایش هوای اضافی برای PLN 250 یا سیستم COMAND آنلاین با تعویض دی وی دی به قیمت 4 PLN، و این فقط نوک کوه یخ است.

برداشت ها و خاطرات...

وقتی سفر مدتهاست به پایان رسیده است و افکار غم انگیز مرتبط با زندگی روزمره در ذهنم موج می زند، صحبت از برداشت ها و خاطرات دشوار است. بنابراین، توصیه می کنم هر دو ویدیو را از این سفر تماشا کنید. فقط این را بگویم که ماجراجویی واقعاً جالب بود و فهمیدن اینکه با حدود 250-300 هزار می توانیم ماشینی داشته باشیم که ما را ناامید نکند و ما را تقریباً به هر جایی برساند و سقف بالای سرمان، آشپزخانه، کمد لباس و مکانی برای استراحت، باعث می‌شود بیشتر لاتاری بازی کنم.

PS ما شما را به تماشای ارائه ما از مارکوپولو دعوت می کنیم.

اضافه کردن نظر