مزدا قصد دارد به یک برند خودروی لوکس تبدیل شود و قصد دارد با لکسوس رقابت کند.

مزدا برنامه ای برای تبدیل شدن به برند لوکس ژاپنی جایگزین لکسوس دارد. این شرکت ادعا می کند که تمام عناصر فن آوری و طراحی را دارد تا وسایل نقلیه خود را بدون رقابت با برندهایی مانند مرسدس بنز یا BMW به سطح بالاتری برساند.

مزدا تولید کننده خودروهای مقرون به صرفه و اقتصادی است که رانندگی با آنها لذت بخش است. آنها شهرت خود را با خودروهایی مانند، و. اکنون، جاه‌طلبی‌های آن فراتر از Zoom-Zoom است و به طور قاطع تولیدکنندگان لوکس برتر مانند Lexus را هدف قرار داده است.

مزدا آماده تبدیل شدن به یک برند لوکس است

حرکت تولیدکنندگان به سمت تجمل چیز جدیدی نیست، زیرا خودروهای لوکس بسیار سودآورتر از خودروهای ارزان قیمت هستند. مزدا معتقد است آنچه را که برای رقابت با شرکت های لوکس لازم است در اختیار دارد و نقشه ای را طراحی کرده است که می تواند شرکت ژاپنی را به یک رقیب واقعی در این بخش تبدیل کند. 

برنامه مزدا برای تسلط بر محصولات لوکس با یک پلت فرم جدید دیفرانسیل عقب آغاز می شود.

مجله خودروی بریتانیایی اتوکار اخیرا با جرمی تامسون، مدیر عامل مزدا بریتانیا مصاحبه کرده است. این یک مصاحبه به موقع است زیرا مزدا به تازگی پرفروش ترین شاسی بلند CX-5 خود را به روز کرده است و در شرف معرفی شاسی بلند جدید CX-60 است. این پیش از برنامه‌های بزرگ‌تر مزدا برای عرضه مدل‌های خودروهای هیبریدی و الکتریکی بیشتر بر اساس شاسی‌های دیفرانسیل عقب جدید است. مزدا به آرامی خودروهای خود را ارتقا داده است، اما اکنون تامسون دامنه برنامه های خود را آشکار می کند.

مزدا به دنبال رقابت با آلمانی ها نیست

در اینجا جرمی تامسون در مورد آینده مزدا گفته است: "ما قصد داریم جایگزینی قابل اعتماد برای کلاس پریمیوم سنتی باشیم، به این معنی که ما آلمانی نیستیم. ما از جایزه آلمان تقلید نمی‌کنیم، زیرا تازه‌کارها به خوبی از آن حمایت می‌کنند و احتمالاً شکست دادن آنها در بازی خودشان غیرممکن است."

اما ما قویاً معتقدیم که جایی برای پسر عموی ژاپنی وجود دارد و این بدان معناست که منظور ما از یک پسر عموی ژاپنی چیست و این به زمان نیاز دارد.

البته در حال حاضر لکسوس در این زمینه است و از نظر فروش تقریباً یک سوم اندازه مزدا است. تامسون گفت: ما در تلاش هستیم تا مکانی متفاوت با جایی که امروز آنها نشسته‌اند پیدا کنیم.

مزدا نمی خواهد ب ام و یا مرسدس بنز شود

بخش جالبی از مصاحبه آقای تامسون گفته او مبنی بر اینکه این برند نمی خواهد کاری که ب ام و و مرسدس بنز انجام می دهند را کپی کند. در عوض، مزدا می‌خواهد جایگاه خود را ایجاد کند و خود را به عنوان یک برند لوکس جایگزین برای خریدارانی که چیزی متفاوت از تجملات سنتی آلمانی می‌خواهند، تثبیت کند. 

البته آنها فرصت های زیادی برای این کار دارند. سازنده کوچک ژاپنی همیشه راه خودش را رفته است. مزدا برخی از سرگرم کننده ترین و لذت بخش ترین خودروها و SUV ها را برای رانندگی تولید کرده است. آنها همچنین پیشگامان بسیاری از فناوری های نوآورانه هستند. اگر این روند ادامه پیدا کند، مزدا می تواند جایگزینی فوق العاده برای برندهای لوکس سنتی باشد. 

لکسوس همیشه مرسدس بنز ژاپنی نامیده می شود، به خصوص در مورد سدان بزرگ LS. مزدا را می توان به عنوان جایگزینی شایسته برای لکسوس قرار داد. اما باید به اندازه کافی منحصر به فرد باقی بماند تا از مقایسه خسته کننده با مارک های سنتی برتر آلمانی جلوگیری شود.

این چه معنایی برای خودروهای مزدای آینده دارد؟

در حال حاضر، همه چیز در مورد استراتژی و موقعیت برند است. این می تواند در هر زمان تغییر کند و به احتمال زیاد سال ها طول می کشد. شاسی بلند جدید CX-60 می تواند خریداران خودرو را متقاعد کند که مزدا اقلام لوکس دارد. با این حال، آنها در مدل های خودروهای هیبریدی و الکتریکی عقب هستند. آنها در حال عقب افتادن هستند اما هنوز از جایی که باید باشند فاصله دارند.

میاتا و مزدا3 هنوز هم محبوب هستند و رانندگی واقعاً سرگرم کننده است. این بدان معناست که خطر کمی وجود دارد که مزدا این مدل ها را به نفع خودروهای لوکس رده بالا کنار بگذارد. ما می‌توانیم انتظار داشته باشیم که مدل‌های اسپرت و با عملکرد بالا، ویژگی‌های لوکس بیشتری، فناوری بهتر و احتمالاً پیشرانه‌های هیبریدی یا تمام الکتریکی داشته باشند. 

**********

: