تانک سبک پیاده نظام "ولنتاین"
تانک سبک پیاده نظام "ولنتاین"پیاده نظام تانک، ولنتاین.
تانک پیاده نظام "ولنتاین" در یازده تغییر تولید شد و هر بار فقط در تسلیحات و نیروگاه تغییراتی ایجاد شد و بدنه، انتقال نیرو و شاسی بدون تغییر باقی ماندند، فقط در اولین رهاسازی بدنه پرچ شده بود و در همه موارد بعدی - جوش داده شده است. خودروهای هفت تغییر اول دارای یک توپ 40 میلی متری، سه مورد بعدی دارای یک توپ 57 میلی متری و یازدهمین دارای یک توپ 75 میلی متری بودند. اسلحه های 57 میلی متری و 75 میلی متری برای برجک تانک نسبتاً کوچک بسیار بزرگ بودند، بنابراین تعداد خدمه در برجک باید به دو نفر کاهش می یافت که تعمیر و نگهداری اسلحه را دشوار می کرد. در اولین اصلاح، یک موتور کاربراتور نصب شد، در تمام تغییرات بعدی - موتورهای دیزل. مجهز به مناظر تلسکوپی، پریسکوپ های آینه ای به عنوان دستگاه های رصد و همچنین یک ایستگاه رادیویی بود. معلوم شد که این بزرگترین تانک بریتانیایی است - 8275 وسیله نقلیه از این نوع تولید شده است ، اگرچه تسلیحات و تحرک آنها همیشه ناکافی ارزیابی می شود. در تیپ های تانک جداگانه برای پشتیبانی مستقیم پیاده نظام استفاده می شود. مقدار قابل توجهی تحت عنوان Lend-Lease به اتحاد جماهیر شوروی تحویل داده شد. در آغاز سال 1938، ویکرز در لیست شرکت‌های درگیر در تولید M1s II (A12) تحت مدیریت کل Vulkan بود. به عنوان یک جایگزین، به شرکت پیشنهاد شد تا نسخه خود را بر اساس A10 توسعه دهد، که می تواند اولین تانک پیاده نظام باشد که مشخصات توسعه یافته در سال 1934 توسط ستاد کل برای این نوع خودرو را برآورده کند. A10 متعاقباً به عنوان یک رزمناو سنگین طبقه بندی شد زیرا زره پوش بسیار سبک تر از A10 و A12 بود. ویکرز گزینه دوم را انتخاب کرد، زیرا قبلاً قطعات و مجموعه های A10 را تولید می کرد و می توانست بر اساس آن وسایل نقلیه تولید کند، در حالی که تغییر به تولید تانک A12 برای آن فاجعه بود. خودروی جدید از شاسی، سیستم تعلیق، موتور و گیربکس مشابه A10 استفاده می کرد، اما دارای ارتفاع کمتر، زره بدنه سنگین تر و یک برجک جدید با یک تفنگ 2 پوندی (40 میلی متری) بود. طرح و نقشه های این شرکت در آستانه روز ولنتاین در فوریه 1938 به وزارت جنگ ارائه شد و این باعث شد که نام "ولنتاین" به پروژه داده شود. یک سال بعد، آنها دستور تولید را صادر کردند، با این حال، اشکال اصلی یک برج کوچک بود که دو خدمه را در خود جای می داد. در جولای 1939، ویکرز سفارش 275 وسیله نقلیه را دریافت کرد. توسعه سریع تولید با توسعه شاسی A10 توسط Vickers تسهیل شد. در می 1940 اولین خودروی تولیدی برای آزمایش به ارتش فرستاده شد.
اولین تحویل وسایل نقلیه به خدمت در پایان سال 1940 و در 1940-41 آغاز شد. ولنتاین توسط BTC به عنوان تانک رزمناو به منظور کاهش کمبود آنها استفاده شد. تانک های ولنتاین برای اولین بار در ارتش هشتم در ژوئن 8 ظاهر شدند و متعاقباً به بخش مهمی از نیروهای باقی مانده از جنگ در بیابان تبدیل شدند.
تولید "ولنتاین" در آغاز سال 1944 پس از عرضه 8275 دستگاه متوقف شد. با این حال، تا پایان سال 1942، تانک به دلیل سرعت کم و برجک آن، که اجازه نصب سلاح های سنگین تر را نمی داد، به طرز ناامیدکننده ای منسوخ شد.
اصلاحات III و V برجک های ارتقا یافته ای دریافت کردند که می توانست یک خدمه دیگر (لودر) را در خود جای دهد، اما این محل کار اضافی با نصب اسلحه 57 میلی متری روی انواع زیر باید حذف می شد. برای افزایش قدرت آتش مجبور شدم به وظایف نامناسب یک برجک دو نفره برگردم. 6 پوندی از مارس 1942 برای مخازن ولنتاین معرفی شد. تغییرات دیگر شامل موتور دیزل و انتقال تدریجی به ساختار جوشی بود.
در مارس 1943، یک اسلحه تانک 75 میلی متری بریتانیایی که برای تانک A27 طراحی شده بود، نصب شد و روی تانک ولنتاین و تانک چرچیل شلیک شد. موفقیت این آزمایشات باعث شد تا توسعه و نصب کامل این تفنگ آغاز شود. اصلاح IX آخرین مورد بود. علاوه بر ویکرز، تانک های ولنتاین توسط متروپولیتن کامل و کالسکه و واگن بیرمنگام ساخته شد.
ولنتاین به یکی از اصلی ترین تانک های بریتانیا تبدیل شد و در سال 1943 حدود یک چهارم کل تولید تانک های بریتانیا را به خود اختصاص داد. "ولنتاین" مبنایی برای ایجاد وسایل نقلیه ویژه مختلف شد. علاوه بر این، دو اسلحه خودکششی روی شاسی ولنتاین ساخته شد.
ویژگی های عملکرد اصلاح XI
عقب - جلو >> | |||||||||||||||||||||||||||||||||
تانک ولنتاین توسط ویکرز-آرمسترانگ ساخته شد، تولید آن در سال 1940 آغاز شد و تا سال 1944 ادامه یافت. این یک طرح کلاسیک دارد: محفظه کنترل در جلو، محفظه مبارزه در قسمت میانی بدنه و محفظه قدرت و محفظه انتقال نیرو در قسمت عقب بدنه قرار دارد. این شاسی از سیستم تعلیق فنری مسدود شده استفاده می کند. غلتک های مسیر در دو بلوک در هر طرف ترکیب می شوند، در هر بلوک دو غلتک کوچک و یک غلتک با قطر متوسط وجود دارد. غلتک ها دارای پوشش های لاستیکی روی سطوح کار هستند. این وسیله نقلیه دارای زره نسبتا قوی است: ضخامت زره جلویی و جانبی بدنه و برجک به ترتیب 65 میلی متر و 60 میلی متر است.
